官方敲诈，最为致命
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作者 | 燕公子
（文末有音频）
在四川宜宾的司机朋友们注意了。
开车时，千万别碰到护栏，不然可能连底裤都要赔出去。
9月20日，宜宾一女子驾车时，不慎撞坏了5节共计15米的护栏，当场被要求赔偿16万。
（被撞坏的护栏段）
女子大吃一惊，想不明白这护栏为啥这么金贵，但也没办法，协商来协商去，最后把价格谈到了10万出头。
而后，女子拿到了一份赔偿明细，仔细一看，再次大受震撼。
所谓的管理费、规费、安全文明施工费，这些看起来不合理但确实“符合规定”的，咱就不说了。
但是这其他的名目，他们是真敢列啊。
第一，1米栏杆要1800，这个报价依据何在？
TB上类似的商家很多，120cm的一米也才43块，80cm高的是35块一米。
宜宾的护栏是特殊材料做的吗？还是说镶了金边？
第二，把材料从天津运输到宜宾，凭啥要2万？
顺丰空运次日达都没这么贵，敢问你们是承包了一架直升机吗？
还有，15米护栏为啥非要从天津进货，宜宾是没护栏吗？
合着宜宾也被天津卡脖子了是吧？
第三，生产造成的工期损失费，工期15天，每天2000，合计30000。
这个就更无厘头了。请问是谁的工期受到了损失？又是谁的日薪高达2000？
连苦主都找不到，这就开始敲诈勒索了？
第四，修复未撞坏的栏杆，共计收取1万元。
太迷惑了，没撞坏的栏杆，为什么也要向事主要钱？还要动用20个工人来干活？
估算一下，人的臂展大约等于身高，平均身高1.7米，20*1.7=34米。
20个工人手拉手，比损坏的15米护栏要长出一倍还多。
难道是2个工人负责安装，18个负责维护交通秩序？
第五，9月20日晚上的误工费，7人单价1000元，共计7000元。
咱就是说，这种1晚1000的工作究竟去哪里能找得到啊？
制表人员真的辛苦了，明明可以直接抢，却还要费劲巴拉地列个表。
而这离谱的报价，居然还可以开发票。
如果不是对方是国营单位，真的要建议女司机报案，告敲诈勒索。
后续，女子的求助帖发到网上并引起热议后，四川宜宾市城市和交通建设投资集团有限公司工作人员站出来回应了。
他们解释，当天是下属施工单位觉得这名女子处理事故态度不是很好，便将一些本可以省去的费用全部加了进去，总计向车主虚报出了价格10万多的费用。
现在经过协商，赔偿款已经降到了一万二，且女子已经认可了这个价格。
从16万，到10万，再到1万2，这水分含量比菜市场水产区还大。
当然，还有另外一种可能。
下属部门没说谎，这护栏造的时候就是这个价。
只不过上头领导更具经验和智慧，敏感地意识到了这事儿的严重性，这才赶紧站出来安抚：不好意思，下面人不懂事，价格乱报的。
大丈夫者，能屈能伸，该承认错误就承认错误，不然舆论反应过来，开始追问“为什么15米护栏造价要16万”，那就不是承认错误能解决的事情了。
实际上，整个索赔过程都透着儿戏与蹊跷。
正常情况下，市政部门的索赔依据应当是当初的招标采购合同，或者是签署的后续维保合同。
而赔付流程，也应该是由外包维修提出报价，市政单位认可后，外包向市政开出发票，市政再将发票转交到肇事者这边，赔付金额等于发票金额。
事情就是这么个简单的事情，所以，这事绝不应该以一句轻飘飘的“虚报价格”为休止。
现在一切的争议解决方案其实都在宜宾相关部门这边：
公开当初的采购合同，并承担最终可能会出现两种结果。
要么，把敲诈勒索的下级单位交出来；
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