特斯拉中国限时“补贴”8000元？官方回应了…

海带 TechWeb

9月16日，有国内媒体报道，一封名为【限时保险补贴】Model 3及Model Y保险补贴-20220916的特斯拉邮件传出，内容显示：对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，若选择在特斯拉店内购买保险，可享受8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。

对于上述邮件内容，特斯拉官方回复是“为了回馈客户，出台了上述销售政策”。

据悉，该活动针对所有中国产特斯拉Model 3和 Model Y全新车、展车及非全新车，补贴价均为8000元，在交付尾款时直接减免车价8000元。

官网显示，目前特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元，高性能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高性能版售价41.79万元。

这是特斯拉在 2022年多次针对 Model 3和 Model Y提价后，首次进行的变相降价行为。值得一提的是，采用保险补贴的方式，是包括造车新势力在内的车企常用的变相降价促销的方式，从 2022年 7月开始蔚小理都有类似的行为。

这次限时降价促销的原因有两个，其一是特斯拉产量提升，等车时间大幅度缩短。在 2022年 7月，特斯拉上海临港工厂经过停产改造产线，大幅度将 Model 3和 Model Y的产能提升到约 110万辆每年。

在 8月 18日，特斯拉官网显示，国产 Model Y后轮驱动版预交付时间从此前的 8-12周变为 4-8周，等车时间缩短了 4周，而 在9月16日，特斯拉官网显示，同一车型的等车时间进一步缩短到1-4周，后轮驱动Model 3交付时间为1-8周，最短一周算上路上时间，基本上就是现车了。

另一个原因就是订单车主提车意愿下降，造成订单车主提车意愿下降的原因就多了，包括经济景气度、新能源车型可选择性、特斯拉车辆性价比等因素。

另外也有业内人士认为，特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为，或将出现官方调价。

未来几年的新能源市场就是有巨大的变化，各种旧有规则一定会被打破。如果实在不能接受变化，那就需要好好考虑一下。

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