深夜传出巨响！杭州一辆特斯拉冲出路面，撞翻路灯杆！司机说法让人傻眼，特斯拉回应

喝了酒后，用车辆的自动驾驶功能开车，算不算酒驾？

7月29日深夜，杭州西溪湿地景区福堤附近发生一起交通事故，事故发生时，车辆驾驶位上可能没有人。

这是啥情况？

昨晚10点10分左右，西溪湿地福堤上一声巨响传出，把不少人吓了一跳。

“我们已经熄灯休息了，声音很响，感觉整个营区都晃了晃。”杭州西湖风景名胜区消防救援大队西溪站的消防员说，以往向来安静的营区突然发生异响，消防员们都很警觉，跳下床就往集合处跑。

“肯定是发生意外了。”副站长黄宗炎带着几名队员外出勘察。

就在距离消防站营区二三十米的位置，消防员们发现了巨响源头。

现场，一辆白色特斯拉SUV冲出了路面，撞翻了路边的路灯杆。“巨响就是车辆撞击路灯杆和路灯杆倒下发出的。”消防员说，好在倒下的路灯杆没有砸中车辆，不然损失就大了，也幸好是路灯杆阻挡了一下，不然车子肯定要冲到路下面去了。

消防员们赶到时，车内已没有人员。车辆的前保险杠区域撞得破损有点严重。“撞击比较猛烈，我们担心车辆有起火风险，检查了一圈，排除了风险。”消防员说。

在车外，消防员们找到了车主。车主没有受伤，感觉受到了点惊吓。消防员在安抚车主的过程中发现，车主身上有酒气。

此时，处理事故的交警也赶到了现场。

“是你开车的？”交警和消防员都问车主。

“不是不是，我没开车，是车子自己开的。”车主赶紧解释，说事发时他坐在车辆的副驾驶座上，是使用了车辆的自动驾驶功能。

原来，当天晚上，车主在福堤周边用餐，喝了点酒。“我叫了代驾，代驾在北门过不来。我就想着我这车有自动驾驶功能，就用自动驾驶功能操作一下把车挪到北门。没想到刚开出没多久就出事了。”车主对消防员们说。

消防员们表示，在交警到场后，确认现场无危险后，他们就离开了。据消防员了解，事故原因仍需要交警部门进一步调查。

消防员还是想提醒一句：西溪湿地人员较多，道路较窄，驾驶车辆注意车辆时速，及查看周围情况，切勿酒后驾驶。

对此，特斯拉方面很快来了官方回应。

中午12点20分，特斯拉对外事务部工作人员联系上小时新闻记者，表示“这起事故中的车主说法不实”。

工作人员告诉小时新闻：特斯拉具有的这项功能准确名称是“自动辅助驾驶”，必须要驾驶员坐在驾驶位上才能开启使用这项功能，坐在副驾驶位上是无法开启这项功能的。

这一消息引起了很多读者的关注，大家纷纷发出疑问：驾驶位上没坐人、坐在副驾驶位上能让特斯拉的车辆开动起来吗？

对此，小时新闻记者分别采访了几位特斯拉车主。

“我看了你们的新闻，觉得不太可能，要进入车辆的自动辅助驾驶模式，有个必要的条件就是让车辆启动起来，并产生一定的时速。”一名姓张的特斯拉车主说，从优先级的角度来说，就是先启动了车辆，车动起来了，车子才能开启自动辅助驾驶。“坐在副驾驶位上，怎么能让车子开动起来呢？这显然是不太可能的。”

小时新闻记者也查询到，根据我国相关法律，目前特斯拉并未在国内开放完全自动驾驶功能，仅开放了自动辅助驾驶功能。而自动辅助驾驶功能的开启，是必须要求车辆的驾驶人在主驾驶位上，手握方向盘，并能清醒地对车辆进行操作和监管。

“车上的座椅、方向盘上都有重力感应，如果发现失去重力感应，车子会自动退出自动辅助驾驶功能的。”另一位特斯拉车主这样说。

另一位特斯拉model 3的车主郑先生说得更清楚一点：“车子的自动辅助驾驶功能一定是在车子行驶途中才能实现，因为它的启用有一定条件：首先时速要达到一定的速度；其次道路上的车道线要十分清晰，便于车辆识别；而且要在天气状况良好以及道路通行状况良好的情况下，才能启用。一般当这些条件具备后，车辆会发出可启用自动辅助驾驶的提示。”

还有一位特斯拉车主董先生告诉小时新闻记者：他开特斯拉上高速使用过“自动辅助驾驶”这一功能，主要是实现了“固定车道行驶”和“定速巡航”。“即便是使用‘自动辅助驾驶’这项功能的时候，我的双手也是必须要放在方向盘上，系统会时不时地提醒我要转动一下方向盘，否则‘自动辅助驾驶’就会被取消。”

目前，这起事故正在进一步调查处理中。小时新闻将持续关注。

来源：钱江晚报•小时新闻记者 谢春晖 杨一凡 通讯员 黄宗炎

值班编辑：董箫乐

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