近日
深圳至江门高速铁路
全线正式开工建设
作为粤港澳大湾区的
重要基础设施
深江高铁全线桥隧比达98%
其中全长13.69公里的
珠江口隧道
为全线控制性工程
也是我国最深的海底隧道
盾构机在海底掘进走向示意图
深江高铁
是我国“八纵八横”高铁网
沿海通道的重要组成部分
线路起自新建的深圳西丽站
向西经东莞市、广州市、
中山市、江门市
接入江门至湛江铁路江门站
正线全长116公里
建设工期5.5年
这2台大直径盾构机于2021年投用
在外形上
广东地域文化特色满满
“深江1号”采用醒狮造型涂装
“深江2号”采用蛟龙造型涂装
“95后”萌妹子杨涔
是全国首位女盾构机司机
能操作如此精密的大国重器
驰骋在百米深的海底
她表示十分自豪
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南方精选
来源 | 中国铁路、南方都市报
编辑 | 朱丹
校对 | 居伟强