文/初一
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新年街采现场来了!
在厦买房、年入百万
厦门人新年愿望有多“虎”?
还有人当街告白“我爱你”...
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随着地铁1、2、3号线的相继开通
地铁也成了厦门市民
日常出行的重要交通工具
近日,厦门第三期建设规划(2023-2028)
新增项目示意图流出
(温馨提示:仅供参考,以官方发布为准)
具体线站位以官方最终批复的方案为准
大家心心念念的地铁5号线
地铁7/8/9号线
以及2号线延伸线
待建的4号线、城际R1…
皆出现在该图之中
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通过上图可以看出第三期新增项目包括:
9号线(进岛段):长度18公里,车站数11座
7号线(岛内段):长度20公里,车站数17座
5号线(全线):长度42公里,车站数24座
8号线(全线):长度30公里,车站数21座
2号线延伸段:长度5公里,车站数4座
【待建】4号线(嵩屿码头-软三东):长度28公里,车站数8座。
【城际】城际R1:长度53公里,车站数6座。
【地铁5号线】根据之前曝光的规划,厦门地铁5号线线路长43.1km,设站30 座,线路贯穿厦门岛东部区域后跨海抵达翔安南部新城,后沿翔安重要交通轴线北向连接同安。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
通过对比可知,路线基本一致,至于岛内段,5号线与8号线相汇,与9号线相交。整条线路,长度42公里,车站数24座。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
【地铁7号线】此前,厦门地铁官方网站发布了《轨道交通3号线南延段工程环境影响报告书征求意见稿公示》公示中,地铁7号线换乘站也在地铁规划图上赫然出现。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
不止于此,滨北超级总部核心建筑概念设计图中,也曾透露了地铁7号线岛内部分线路走向,与地铁2号线在湖滨中路站换乘。
而今,地铁7号线岛内段“浮出水面”:长度20公里,车站数17座。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
除此之外,地铁8号线、2号线延伸线的具体走向也随之曝光。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
具体线站位以官方最终批复的方案为准
【地铁9号线】结合此前网上爆料的信息,厦门地铁9号线共设24站,分别为:
会展中心站、前埔枢纽站(换乘远景11号线、BRT)、云顶中路站(换乘远景10号线、BRT)、后埔站(换乘2号线)、仙岳路站、金湖路站(换乘远景11号线)、坂尚站(换乘3号线)、埭辽站、高崎枢纽站(换乘远景7号线、厦漳泉城际R1线)、嘉庚公园站、嘉庚体育馆站(换乘远景6号线、10号线)、侨英路站、美峰站、洪塘头站、潘涂站、官浔站(换乘4号线、BRT),同安新城站(换乘远景8号线)、后吴站、西湖新城枢纽站、第三医院站、安溪路口站(换乘远景7号线)、小西门站、梵天寺站和同翔科技园站。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
对比厦门第三期建设规划(2023-2028)新增项目示意图,可以看到9号线(进岛段)与上图基本上一致。
值得一提的是,R1线,是一条贯穿厦门、漳州和泉州三个城市的城际铁路,是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路,建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心,对形成城市聚集发展群,实现区域协同发展有重要的战略意义。
根据之前曝光的规划可知,项目线路自泉州泉港,穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区,途经厦门翔安、湖里、海沧区,经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城,线路全长约206km(其中泉州市99.8km、厦门市51.2km、漳州市55.2km)。
具体线站位以官方最终批复的方案为准
相信未来伴随着新地铁的“加入”,整个交通网将会形成放射状的轨道交通骨架。
对此很多人高兴不已
特别是大家一直惦记的5号线
有网友直言:头发都等白了
对4号线
网友一如既往地想知道
到底灌口段建不建
而从上图可以看到4号线
(嵩屿码头-软三东)“待建”
当然,具体的地铁规划尚未敲定
各条线路的具体线路走向
站点位置有待官宣
最终方案的确定
要以官方批复的为准
另外地铁6号线
也有新进展
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在1月6日,厦门市轨道交通6号线一期工程-厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程最新报建信息公布,计划今年年底开建。
公告显示,地铁6号线集美至同安段工程包含两个区段:嘉庚体育馆站—同翔高新城站段,华侨大学站(不含)—滨海西大道站段,两个区段共设站18座。
其中,嘉庚体育馆站—同翔高新城站段:线路南起嘉庚体育馆站,北至同翔高新城站。线路全长26.13km,沿浔江路-美山路-西洲路-滨海西大道-阳翟路西侧规划轨道交通走廊-霞辉路-环城路-五显路(规划同新路)布设,共设站15座,均为地下站。
华侨大学站(不含)—滨海西大道站段:起点为华侨大学站(不含),沿集美大道-乐海路-滨海西大道布设,终点为滨海西大道站,线路长度为4.33km,设车站3座,均为地下站。
值得一提的是,不久前,地铁6号线(海沧段)再迎新进展!地铁6号线林埭——马銮西(鼎美)区间左线顺利贯通。
林埭车站
至此,轨道6号线林埭西—林埭—马銮西(鼎美)隧道已全线贯通;林埭西、林埭车站已完成主体结构封顶,林埭西、林埭车站主体工程以及区间建设工程在海沧段全线工程中率先完工。
其中,林埭西站-林埭站区间较原计划提前30天完工,林埭站-马銮西(鼎美)站区间较原计划提前了近6个月完工。
地铁6号线(林埭西至华侨大学段)建成通车后,将助力“提升本岛、跨岛发展”战略纵深推进,加快闽西南协同发展区建设。
目前厦门只有同安尚未通地铁
所以6号线对同安人民来说意义重大
期待6号线的建成
此外,日前 国务院印发
《“十四五”现代综合
交通运输体系发展规划》
里面有提到厦门
图源:中国政府网官网截图
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《规划》确定的主要目标是:到2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进。
展望2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成,“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)基本形成,基本建成交通强国。
配图
这份重磅规划
涉及厦门及福建多个地区
一起往下看
●提升京沪、沪昆、广昆、陆桥以及北京至港澳台、黑河至港澳、额济纳至广州、青岛至拉萨、厦门至喀什等通道功能,推进待贯通段建设和瓶颈段扩容改造,畅通沿海与内陆地区通道。
●推动宁芜高速、沪渝高速武汉至黄石段、渝宜高速长寿至梁平段以及厦蓉高速、银昆高速成都至重庆段等高速公路扩容改造。
●增强南京、杭州、沈阳、大连、哈尔滨、青岛、厦门、郑州、武汉、海口、昆明、西安、乌鲁木齐、宁波等枢纽城市的国际门户作用。完善杭州、宁波、厦门、郑州、武汉等枢纽规划,建设南京禄口、杭州萧山、厦门翔安、昆明长水、西安咸阳、武汉西站、宁波西站、海口新海港等综合客运枢纽场站,建设大连、厦门国际航运中心和宁波舟山国家大宗商品储运基地。
●推进天津北疆与东疆、青岛董家口、南通通州湾、上海洋山、厦门翔安、深圳盐田、广州南沙、汕头广澳、湛江宝满、洋浦小铲滩、钦州大榄坪等集装箱码头工程。推进营口仙人岛、黄骅散货港区、烟台西港区、青岛董家口、连云港徐圩、宁波舟山金塘等原油码头工程。
●实施广州、深圳、昆明、西安、重庆、乌鲁木齐、哈尔滨等国际枢纽机场和太原、沈阳、福州、杭州、宁波、合肥、济南、武汉、长沙、南昌、南宁、拉萨、兰州、银川、西宁等区域枢纽机场改扩建工程,建设呼和浩特、厦门、大连、三亚新机场。
●推动杭州萧山机场、厦门翔安机场、长沙黄花机场、昆明长水机场等接入轨道交通。
●推进大连港、天津港、青岛港、上海港、宁波舟山港、厦门港、深圳港、广州港等港口既有集装箱码头智能化改造。
相信未来厦门地铁网
将会越来越完善
交通越来越便捷
人们的出行会更方便
让我们一起期待吧