滴滴败局：去年无声上市，如今黯然退市！

滴滴充斥着冲突性的资本化戏码，终于迎来其阶段性落幕的一刻。

5月23日晚，滴滴发布公告称，将推进ADS从纽约证券交易所退市。滴滴计划于6月2日或之后向美国证券交易委员会递交FORM 25表格，以便将其 ADS 从纽约证券交易所退市。

根据滴滴公告，5月23日滴滴举行的临时股东大会 (the “EGM”) 已经批准了“退市”决议。

根据此前5月12日发布的公告，在退市和网络安全审查整改措施完成前，公司不会申请其股票在其他证券交易所上市。

滴滴在公告中表示，此举对股东将是最有利的，有助于公司恢复正常营运，改善经营业绩。待公司恢复正常营运后，可能会寻求在另一证券交易所上市。鉴于此，公司认为在实际可行的情况下尽快退市并完成必要的整改措施，对股东最有利。

截至记者发稿前，滴滴美股股价微涨约1%，约为1.5美元/ADS，较发行价14美元/ADS跌幅近90%。

事实上，从傲慢上市到猛烈裁员，再到今日黯然退市，滴滴市值蒸发九成的同时，业务已迎来全面收缩。

橙心优选闭店，App整改下架，司机转投别家，全线业务裁员。昔日被资本裹挟、脱离监管红线的野蛮生长，终让滴滴自食其果。

今年2月，滴滴裁员的消息传播开后，记者在日常打车中了解到，滴滴下架整顿期间，已有不少快车司机转投美团等其他平台。而受到疫情和平台整顿的双重影响，更有不少快车司机选择退出网约车经营，在记者所在的上海，部分专车司机的收入减少了四至五成。（详见《滴滴裁员？全链条监管又来了！网约车行业或洗牌！涉及258家公司、近400万驾驶员》）

滴滴的败退，早有苗头。曾记否，2018年接连发生滴滴顺风车司机杀人事件，引起众怒，却没引起该公司高层的诚恳道歉。（详见《“滴血”的滴滴，又一个资本的畸形儿？》）

希冀此次退市，能真正让滴滴在各个方面躬身自省，回归“正轨”。

滴滴退市会否引发连锁反应？

证监会有关部门负责人4月16日曾强调，滴滴退市，与其他在美上市中概股无关，与目前正在进行的中美审计监管合作磋商无关，不影响双方合作进程。