多项新能源“黑科技”首次亮相进博会

和往年相比，今年进博会的一大变化是展台上多了不少新能源企业的“新面孔”，而更多老牌参展企业也将新能源方面的技术突破作为展览亮点。记者近日在探馆时看到，此次进博会上展出的新能源“黑科技”着实不少，甚至有一些是首次正式对外亮相。新能源俨然已成为奢侈品、汽车、美食等之后进博会的又一张“名片”。

作为国内光伏业传统的上游龙头，协鑫科技此番带着一众“黑科技”——FBR颗粒硅、大规格钙钛矿、电子级多晶硅、半导体大硅片、正极材料首次亮相进博会，成为行业唯一受邀参展的新能源高科技材料研发与制造企业。

记者近日在现场看到，展台正中央圆柱形玻璃罐中的FBR颗粒硅闪烁着灰黑色光泽，占据了整个展台的焦点位置。

展台另一侧，一套集中展示颗粒硅模块化生产流程的FBR颗粒硅工艺流程沙盘也十分夺人眼球。当灯光亮起，可以看到颗粒硅模块化生产的整个过程。

“颗粒硅的生产流程在以往是高度保密的。即便是这样一个看起来比较简约的模型，我们有领导还是觉得做得太细致了。”协鑫集团一位内部人士对上证报记者说。

自2011年启动硅烷流化床项目以来，协鑫科技“十年磨一剑”，最终让这项“黑科技”走出实验室，首次实现大规模量产。目前，协鑫科技已投产和规划在建总产能达70万吨，为全球颗粒硅产能规模最大的多晶硅企业。

钙钛矿组件则是协鑫此次进博会展台上的另一件“明星”产品，受到了参观嘉宾的高度关注。这款产品长2米、宽1米，转换效率高达20%，叠层转换效率更是超过40%，是目前全球尺寸最大、即将实现大规模量产的高效钙钛矿组件。

被资本市场誉为“光伏茅”的隆基绿能虽然不是本届进博会的正式展商，却将其最近刚刚发布的全新一代光伏组件产品——Hi-MO 6带到了“中国这十年——对外开放成就展”陕西主题展区、宁夏主题展区和杜邦展台。这也是Hi-MO 6产品发布后的首次正式对外亮相。

Hi-MO 6产品是隆基绿能基于高效HPBC电池技术打造的新一代产品，也是隆基绿能面向全球分布式用户“量身定制”的首款专属组件，还是真正从实验室效率走向规模量产的新一代组件。

HPBC是复合钝化背接触电池的简称，是以电池正面无栅线为特点的新一代高效电池技术。HPBC电池技术是隆基绿能电池科学家团队研发多年、最终实现商业化的划时代电池技术，也是PERC时代后的颠覆性电池技术。

据了解，隆基绿能HPBC电池的标准版量产效率突破25%，叠加了氢钝化技术的PRO版，效率可以超过25.3%。该技术通过电池内部结构工艺调整，可大幅提升电池的光线吸收和光电转换能力，有效增加组件输出功率。Hi-MO 6产品量产最高效率可达22.8%。

此外，在德国材料巨头贺利氏的展台上，记者看到和新能源相关的多项新技术与新材料。

作为全球领先的光伏行业导电银浆供应商，贺利氏新开发的导电银浆专为无网结超细线印刷定制，可进一步提升PERC电池的效率。另一种导电银浆则依赖独特的配方体系，可大大降低金属复合，达到提高TOPCon电池效率的作用。

“银浆的作用最主要是通过配方的不断升级，提高能效转化率。”贺利氏一位不愿具名的负责人告诉上海证券报记者，目前电池片的线径要求越来越细，对材料的致密性与瞬间烧结效果要求更高。贺利氏的导电银浆可在规模化生产中实现在小于12微米细栅开口上的高速印刷，由此提高电池的转换效率。

这种导电聚合物则应用于新能源汽车、数据中心、5G基站等的高端电容器

另一方面，日渐成为全球汽车市场主流的新能源车对可靠性的要求很高，瞬间工作温度可能达到200度以上，尤其在应用碳化硅芯片后，它的应用环境温度要求可达250度。

“传统的铝线可靠性温循只能到150度，提高温度后必须要用到铜线、烧结银这样的新兴材料，这样才能提升结温点到200~250度以上。这时我们材料耐高温的优势就体现出来了，可以提高可靠性，从而充分发挥碳化硅芯片的功能。”上述负责人说。

在另一家德国材料化工巨头科思创的展台上，记者还看到如下一种光伏建筑的模型:

据了解，这是纳入了科思创聚氨酯材料的一种新型一体化太阳能光伏板，通过将光伏技术在建筑物中的集成，实现兼具建筑美学和可再生能源收益。借此，既可充分利用可再生能源，大大降低建筑能耗和碳排放，也可实现能量储存和光伏建筑与电网的智能互动，从而提升整个系统的经济效益。