央企大国重器再传捷报！一个太空首单一个海上首秀

国资小新

央企大国重器再传捷报！

长征六号运载火箭

将13颗卫星（10颗国际卫星）送入预定轨道

完成太空国际首单

世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”

架设世界首座1000吨箱梁的跨海高铁桥梁

完成海上作业首秀

一起来了解——

太空首单！

一箭十三星国际快递上天

11月6日11时19分，长征六号运载火箭在太原卫星发射中心实施发射，成功将13颗卫星送入预定轨道。其中，10颗卫星为阿根廷Satellogic公司研制的NewSat卫星，另外搭载“太原号”科普卫星（八一03星）、天雁05卫星、北航空事卫星一号等3颗国内卫星。

▲ 长六火箭点火升空

▲ 长六火箭奔向苍穹

根据中国航天科技集团有限公司所属中国长城工业集团有限公司与阿根廷Satellogic公司的子公司——乌拉圭URUGUS公司签署的长征火箭NewSat卫星发射服务协议，此次使用长征六号运载火箭为Satellogic公司发射10颗NewSat卫星。这是长征六号运载火箭首次承接国际商业卫星发射服务，也是新一代长征系列运载火箭首次完成国际商业卫星订单履约。

▲ 火箭转运

长征六号运载火箭由中国航天科技集团有限公司八院研制，属于新一代低温液体快速发射三级火箭，是新一代长征系列运载火箭的首飞箭。长征六号运载火箭具备发射多种卫星和不同轨道要求的单星、多星发射能力，在三级两次启动条件下，700公里太阳同步轨道运载能力可达1吨。

▲ 火箭起竖

长征六号运载火箭自2015年完成首飞，至今共执行了4次发射任务，明年长征六号按计划将执行4次发射任务。

▲ 厂房中的长六火箭

10颗NewSat卫星（即NewSat-9至NewSat-18）是由阿根廷Satellogic公司自行设计、研制的商业遥感卫星，每颗卫星质量均为41kg。卫星均搭载多光谱载荷及高光谱载荷，设计寿命为3年。10颗卫星成功入轨后，将成为该公司全球遥感卫星星座的一部分。后续，长征六号还将为该星座的组建进行多次组批发射。

本次任务是Satellogic公司在国际范围内首次购买整箭发射服务。此前，长征四号系列运载火箭、长征二号丁运载火箭已通过4次搭载发射，成功将该公司的7颗NewSat卫星送入预定轨道。

“太原号”科普卫星（八一03星）主要用于开展天体遥感观测、对地观测、天地协同编程教育等实验，为青少年学生提供航天科普和教育实践平台。该卫星项目由太原市教育局联合航天科技集团所属中国航天科技国际交流中心发起，太原市进山中学校学生全程参与卫星研制，西北工业大学为卫星的研制和地面测控提供技术支持。

▲ “太原号”科普卫星（八一03星）

另外两颗搭载星分别是成都国星宇航科技有限公司、电子科技大学与北京微纳星空科技有限公司联合研制的天雁05卫星和长沙天仪空间科技研究院有限公司与北京航空航天大学合作研制的北航空事卫星一号。

本次发射是长征六号运载火箭的第4次发射，也是长征系列运载火箭的第351次发射。

海上首秀！

千吨架桥机基建狂魔入海

▲超燃视频回顾现场施工画面

力拔山河气盖世，长虹飞架湄洲湾，“昆仑号”又在海上“秀操作”！近日，在新建福厦高铁施工现场，由中国铁建研发、设计、制造并施工应用的世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，开始架设世界首座采用1000吨重、40米跨箱梁的跨海高铁桥梁——新建福厦高铁湄洲湾跨海大桥。

▲海湾夕阳映照在完成架设的“昆仑号”上

这也是继6月22日“昆仑号”正式投用以来，首次在海上强风环境的新工况下，对“大国重器”的再次检验。

▲“昆仑号”机身正在前挪准备架设

由铁五院牵头，与中铁十一局集团汉江重工联合研制的“昆仑号”千吨级运架一体机从研发、制造之日起就作为“全能型”架桥机量身打造，其智能化程度高、多用途等特点，实现了中国高铁技术的提升再创新——该设备可以同时兼容24米、32米和40米跨度的高铁箱梁施工作业，同时可以减少20%的架梁成本，提升25%的架梁速度。

▲“昆仑号”运送重箱梁前往架设区

“昆仑号”在地形、地质复杂的西部地区优势明显；此次，“昆仑号”在平均7级强风的湄洲湾又经历了“抗风”作业检验。

▲“昆仑号”开始架设箱梁

据铁五院研发人员介绍，“昆仑号”在研发设计阶段就充分考虑了在“强风”等极端季候条件下作业的安全防范措施，结构稳定性按7级海风进行设计；架桥机主梁采用开孔通风设计，减少风载影响，采用三角形防摇摆布置方式等。同时，一体式架桥机在海上大风环境中具有可规避的优势，一体机架完箱梁之后随即返回梁场，可有效规避不可预见的风险。