《2022冬奥会央企黑科技套餐享用手册》

国资小新

奥林匹克运动已全面进入“北京时间”

北京2022年冬奥会和冬残奥会

主题口号发布

“一起向未来”

（:“Together for a Shared Future”）

这是中国向世界发出的诚挚邀约

传递出14亿中国人民的美好期待

在奥林匹克精神的感召下

广大央企建设者使命在肩

全力做好冬奥会场馆建设

通信和电力保障等工作

全面助力2022北京冬奥会

现在就跟上小新

一起去看看吧！

高质量冬奥

高科技和中国元素为冬奥会场馆添亮点

央企助力北京冬奥会、冬残奥会筹办工作

北京、延庆、张家口三个赛区

建设了多个冰上、雪上项目场馆

以及冬奥村、博物馆等非竞赛场馆

随着一大批冬奥工程高品质履约

小新带你去看

重点场馆建造的最新进展和特色亮点

北京赛区场馆：新建与改造，科技感爆棚

▲国家体育总局冬季运动管理中心综合训练馆项目

国家体育总局冬季运动管理中心综合训练馆“冰坛”项目是2022年北京冬奥会首个开竣工新建冬奥场馆，将承担国家短道速滑和花样滑冰训练及科研任务。中建二局承建“冰坛”项目，除了季节切换，还能场地切换。这是拥有国内首个二氧化碳跨临界直冷制冰冰场，可实现冰壶场地与速滑场地之间自由转换。

▲ 冰立方水冰转化后冰壶赛道

冬奥会冰壶场馆改造项目“冰立方”是冬奥会历史上体量最大的冰壶场馆，世界唯一水上项目和冰上项目均可运行的双奥场馆、世界上首个在泳池上架设冰壶赛道的奥运场馆。中建一局的建设者为“冰立方”注入了众多黑科技。夏天变身“水立方”，承接游泳体育赛事，满足高温高湿；冬天转换成“冰立方”，承接冰壶比赛项目，确保低温低湿，满足“全天候双轮驱动”的场馆运营新模式，秘诀在于膜结构。

▲五棵松冰上运动中心外景

五棵松冰上运动中心项目建成后将作为2022年北京冬季奥运会冰球比赛的热身馆及训练馆。中建一局广泛应用超低能耗建筑设计。项目采用被动式建筑幕墙，在地下室、外部墙体等通过安装隔气膜、气密性胶带等，减少室内外空间的换气次数，使建筑在冬季充分利用太阳辐射热取暖减少通风渗透而造成的热量损失，实现超低能耗。

▲首都体育馆改造

首都体育馆改扩建项目采用“绿色施工”打造“最美的冰”的改造理念，北京2022年冬奥会将成为历史上首次大规模使用二氧化碳制冷剂的奥运会。中建八局两年多时间改扩建后，外观修旧如旧，内里脱胎换骨。老场馆的华丽转身，1800平方米的冰板层，混凝土一次性浇筑成型，没有一条裂缝，平整度误差控制在3毫米以内，冰面完全符合国际标准。

▲国家体育馆2022冬奥改建项目航拍图

国家体育馆2022冬奥会改建项目完成后成为北京赛区主要竞赛场馆之一，将举办男子冰球比赛以及女子冰球的部分赛事；冬残奥会期间，将举办冰橇冰球赛事。中建二局在国家体育馆项目建设中处处体现了高科技，“全景模式”曲面斗屏、装配式运动员更衣室、“雪花”肌理玻璃幕墙、11层层层铺设制冰工艺、无反光照明系统。

延庆赛区场馆：世界顶尖水平赛道

国家雪车雪橇中心2022年将进行雪车、钢架雪车和雪橇项目的比赛。作为冬奥会中速度最快的项目，雪车雪橇项目专业性强且极具观赏性。中国建设科技集团采用了世界顶尖水平的赛道设计，在1935米赛道上设置了16个弯道，垂直落差127米，最高设计时速134.4公里；而在体现中国式设计特色上，以独特的建筑造型示范了中国气质的场馆设计，依据“地形气候保护系统”开创性地设计了一个赛道遮阳屋顶，形成山中“游廊”。建成后，国家雪车雪橇中心赛道将是国内第一条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。

2022年北京冬奥会延庆赛区国家高山滑雪中心，是国内最高等级的高山滑雪赛道，也是我国第一条符合奥运标准的高山滑雪赛道。中国建设科技集团设计包括竞速、竞技赛道及训练道，高山集散广场，媒体转播区，山顶平台出发区，竞速、竞技结束区等。这些功能区散落布局在山谷中，沿山体地形穿插叠落于山谷之中，通过预制装配式构件，使建筑具有可逆性，必要时可以分解移除，恢复地形原貌。该滑雪中心最高海拔2198米，共7条比赛雪道。其中，中交集团一公局承建6条比赛雪道，以及15条技术雪道、2条拖牵雪道、2条回村雪道。

▲国家残疾人冰上运动比赛训练馆

国家残疾人冰上运动比赛训练馆作为全国唯一专项服务于残疾人冰上运动的场馆。中国建设科技集团下属中国建筑标准设计研究院为冬残奥会冰球及冰壶运动队建立起一个符合备战集训要求、符合无障碍标准和残疾人冰上项目特点的专业冰上项目训练场馆。

崇礼赛区场馆：中国元素装点场馆，传播中国文化

崇礼冰雪博物馆项目采用博物馆、图书馆“两馆合一”的建筑方式，由中建集团设计建造。在2022冬奥会期间成为广大游客和本地民众了解冰雪运动历史，传播冬奥文化的重要窗口。

中国中铁建工集团承建了张家口赛区冬奥村、国家冬季两项中心、国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心以及连接三个竞赛场馆的C 形架空平台冰玉环等设施。冬奥会结束后，“三场一村”（国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心、张家口冬奥村）将作为奥运遗产永久保留，成为奥林匹克公园。

国家跳台滑雪中心是中国首个跳台滑雪场地，也是全球首个在顶部出发区设置大型建筑物的跳台滑雪场地。项目由主体建筑、训练跳台以及综合区组成，占地约62公顷。主体建筑灵感来自于中国传统饰物“如意”，被称为“雪如意”。

“雪如意”将168米长的赛道“架”在了空中，从侧面看去，宛如一座身形柔美的“高架桥”，两侧的整个山体支护区在视觉上把整个建筑“撑”起来，治理工作尤为重要。中煤地质总局水文局在山体支护区边坡生态修复中注重与“绿色奥运”理念相结合，将两侧边坡作为“绿叶”衬托跳台，同时保证了原地表径流路线与生态廊道不被阻断。

科技冬奥

航天材料助力中国雪车装备

中国航天科技集团

牵头研制的国产雪车正式交付国家体育总局

力争在北京冬奥会赛场上

与奥运健儿一起并肩作战

中国航天科技集团突破了多项关键技术，例如低风阻高可靠的外形结构一体化设计、高抗冲碳/玻混杂复合材料、复杂翼身融合结构一体化高质量成型等，将先进可靠的航天材料技术应用到冬奥装备研发上，有力保障了装备的高性能和高质量。目前，包括 2 人雪车和 4 人雪车两种制式的第二代雪车已正式交付，接下来将进入正式比赛装备认证流程，力争在明年的冬奥会赛场上与奥运健儿一起并肩作战。

畅行冬奥

高铁高速已齐备，出行便利来冬奥

2022北京冬奥会

将在北京、延庆、张家口三个赛区举办

世界运动员和工作人员

都将汇聚于此

中央企业为畅通几地交通

增强出行便利

提供一系列智能解决方案

京张高铁：坐着冬奥列车去看比赛、去滑雪

京张高铁连接着京冀铁路，是北京2022年冬奥会的重要交通保障设施。中国中铁承担了京张高铁全线勘察设计任务以及全线80%的建设任务。

■ 北京北站和太子城站专设有奥运临时换乘便捷通道

作为奥运时期重要首末站的北京北站和太子城站，都留有奥运临时换乘便捷通道，增加了各种导向标，提高出行效率，优化乘车体验。太子城站是世界上第一个建在奥运村内的车站，从高铁站到奥运村和各大滑雪场的时间只需要15分钟，整个车站采用双曲弧面落地的造型，车站与周围的山水相融合，减少对周围环境的破坏，遵从“建筑融于山、建筑融于水”的设计理念。

■ “雪国境门”张家口站智慧化服务迎接冬奥会

作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分、2022年北京冬奥会重要交通保障设施，无论在列车上还是在站厅里，乘客均能享受到京张高铁便捷的智慧化服务和畅快的移动互联体验。张家口到北京最快只要56分钟，可谓实现了同城效应。

延崇高速（河北段）：连通延崇高速与首都环线

延崇高速（河北段）是北京2022年冬奥会重大交通保障项目，延伸工程属于延崇高速二期配套工程，起自延崇高速主线终点太子城，向崇礼方向延伸。中交集团一公局承建延伸工程Y3合同段，全长约4.2公里，主要建设的长城岭特长隧道，长约3.2公里，为双洞4车道分离式隧道。延崇高速（河北段）延伸工程的建成通车，将连通延崇高速与首都环线，对完善冬奥会交通保障设施，有效缓解北京到张家口的交通压力具有重要意义。

张家口交通指挥中心，用大数据指挥交通

冬奥会期间，张家口赛区道路畅通、车辆运行、场站占用率等情况，将被河北省TOCC张家口分中心综合监测和预警。该中心由中国电科承建，是张家口市交通日常运行监测调度的指挥中心，也是北京2022年冬奥会和冬残奥会张家口赛区城市政府的交通指挥中心。项目整合了张家口市交通全行业数据，实现对人、车、路、场、站的自动监测和预警，并对赛时的交通运输安全进行透明化监督管理和扁平化调度指挥。

国货之光复兴号，智慧又贴心

在京张高铁服役的由中车长客股份公司研制的时速350公里复兴号智能动车组，被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。这款“聪明”的复兴号，还与北斗导航系统相连，具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整到达车站自动精确停车、车门自动控制等功能。

复兴号4号车厢还有一个名字叫“无障碍车厢”，2022年北京冬残奥会期间，这节车厢可把全部座椅拆除，方便坐轮椅的运动员乘坐。

绿色冬奥

绿电供应、绿色动能

“绿色办奥”是北京冬奥会的重要理念之一

作为绿色办奥的重要举措

北京冬奥会主要依托

张北±500kV柔性直流电网

将以张家口地区的风电、光伏发电

实现奥运史上首次全部场馆100%绿电供应

70兆帕加氢站实现了全站供氢能力

将为1000余辆氢能车辆提供绿色动能

奥运史上首次全部场馆100%绿电供应

三峡集团作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方发电合作伙伴，将为北京冬奥会提供清洁能源。三峡能源河北尚义石井风电场位于河北省张家口市尚义县石井乡唐王店村附近，一期工程装机容量为49.5兆瓦，通过一回220kV线路经国华杏花山220kV汇集站接入张北柔性直流站。

2022年北京冬奥会将全部采用绿色能源，中广核位于张家口的5个风电场将为绿色冬奥增添几分“绿”。截至目前，中广核新能源在张家口区域建成的5个风电项目总装机容量749MW，年发电量可达72.11亿度，相当于可节约标煤206万吨，减少二氧化碳排放578万吨。

国家电投智慧能源配网通信分公司设计而成的太子城110kV输变电工程，这是国内首个集供电、展示中心、应急指挥中心等多重功能融合的变电站。太子城110kV输变电工程为2022年冬奥会配套工程之一，位于冬季奥运会核心区，直接为奥运比赛场馆供电。项目团队全力打造智慧化变电站，采用智能化开关设备、智慧化测控保护装置等多种行业领先的智慧解决方案，按照标准化设计、工厂化加工、模块化建设方式。

70兆帕加氢站实现了全站供氢能力

国家电投现已投运的70兆帕加氢站实现了供氢续航里程、全站供氢能力、加氢安全性、智能化程度的“四大跨越”。2022冬奥期间，延庆赛区将有1000余辆氢能车辆作为奥组委官员、各国运动员和观众的交通工具，这将是全世界历史上最大规模的氢能交通示范。

智慧冬奥

5G赋能，智慧观赛、办赛、参赛

央企以科技赋能智慧冬奥

让本届冬奥会呈现更多的

技术流、科技范和现代感

中星9B卫星助力高清视频传输

5G提供智慧基因，全场馆覆盖

基于大数据、云计算抵离信息上线

从智慧场馆建设到冬奥专项智慧产品应用

智慧观赛、智慧办赛、智慧参赛

智慧观赛，中星9B卫星提供高清视频传输

中星9B卫星是由中国航天科技集团有限公司五院研制的地球同步轨道广播电视直播卫星。中星9B卫星的发射成功及在轨运营将显著提高直播卫星传输性能。中星9B卫星特别设计了专门的转发器，可以用于开展直播业务，支持4K、8K高清视频节目传输，具备为北京2022年冬奥会等大型活动或体育赛事提供高质量直播传输服务的能力。

智慧办赛，5G赋能，全场景十大创新体系应用

中国联通以5G、切片、MEC、毫米波技术为基础，打造了“智慧观赛、智慧办赛、智慧参赛”三大场景，以及智慧观赛、智慧直播、智慧客服、智慧专线、智慧场馆、智慧调度、云转播、智慧传媒、车路协同、智慧医疗十大应用创新体系。

V指挥（V Command）是中国联通推出的全能智慧调度指挥系统，基于智慧调度平台﹢公网对讲技术，借助高速率、广覆盖的联通网络，实现集群调度、多媒体信息、视频通话及定位业务等功能，围绕冬奥场景下两地三赛区统筹管理的调度需求，提供定制化服务，可实现不同业务场景的多种应用。该项业务为多个工作组提供930余部公网对讲终端，真正实现了对讲调度不受距离限制的技术突破。

智慧参赛，抵离信息系统已上线

由中国航信研发的抵离信息系统，是建立在大数据、云计算等信息技术基础上，以多系统无缝衔接，数据共享等手段，收集、管理和使用包括运动员及随队官员、奥林匹克大家庭成员和贵宾、国际单项体育联合会、媒体、转播商、市场合作伙伴等约3.2万名奥运会客户群及随行物品的抵离信息。赛时，抵离信息系统将为各奥运保障单位和业务领域提供数据服务，提高保障服务质量和运行水平。

“绿色、共享、开放、廉洁”

在此办奥理念引领下

中央企业各项工作取得了丰硕成果

所有竞赛场馆已全部完工

赛事组织和服务保障有序展开

中央企业扎实推进各项筹办工作

积极承担央企责任

努力为世界奉献一届

精彩、非凡、卓越的奥运盛会

期待2022

期待奥林匹克运动

再添一片动人的“中国红”

为冬奥会顺利举办贡献央企力量

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责任编辑丨张丽娟

执行主编丨刘海草张灏然

内容来源丨各中央企业