本届冬奥会和冬残奥会主题口号为
（英文：“Together for a Shared Future”）
央企官方合作伙伴：
责任担当为精彩冬奥加油赋能
本届冬奥会
中国石油、中国石化
国家电网、中国三峡集团
中国联通、中航集团等
冬奥会官方合作伙伴
将发挥自身资源优势
携手各方扛鼎前行
助力体育产业蓬勃发展
向世界展示中国企业风采
彰显央企担当
作为北京2022年冬奥会合作伙伴俱乐部轮值主席单位，中国石油将从油、气、氢、餐、宿等五个方面为冬奥提供立体保障。
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此外，中国石油建设投运了首座“油气氢电非”综合能源服务站——金龙站。突破大家印象中加油站的单一功能，金龙站集加氢、加油、加气、充电、非油服务于一体，一站即能解决能源补给和生活需求。![]()
金龙站通过创新形象设计和智慧化打造，将“绿色冬奥，低碳生活”理念和“加油冬奥，畅享生活每一站”融入综合服务站设计建设中，突出冬奥主题和低碳环保理念，构建了“人·车·生活”生态圈。秉承“洁净能源 为冬奥加油”理念，中国石化积极调整加氢站规划布局，拓展加氢站或油氢合建站建设，初步形成了以研发、生产、储运、移动、投资为闭环的氢能生态圈。截至目前，中国石化已在燕山石化等企业建成7套氢纯化生产装置，目前氢气年生产能力超390万吨，占全国氢气产量的11%左右，同时正在积极布局可再生能源制绿氢项目。除了氢气，中国石化还将为北京冬奥会保供天然气、汽油、润滑油、沥青、可降解塑料袋等清洁产品。![]()
▲ 燕山石化氢气提纯装置员工正在调节装置工艺参数。
为更好地服务保障北京冬奥会和冬残奥会，宣传推广冬奥文化，持续助力三亿人参与冰雪运动，中国石化在北京城区、延庆及崇礼的比赛场馆周边选定了50座冬奥保障加油站进行冬奥形象改造，并借助易捷便利店建成了200座冬奥特许商品店。除冬奥形象站，中国石化为冬奥基础设施建设和赛事运行提供高质量服务，已经完成北京冬奥会成品油、天然气和氢能保供站布局。在北京冬奥会赛区，有30座油品保供站、29座液化天然气加气站、4座服务冬奥加氢站保障能源供应。![]()
为给长期援建的乡村地区孩子们更多参与冬奥项目、体验冬奥文化的机会，中国石化联合北京冬奥组委，策划组织了“加油冬奥、圆梦冰雪——中国石化点亮希望行动”活动，从2019年开始先后赴湖南凤凰、甘肃东乡、西藏班戈进行小营员招募。今年5月，中国石化点亮希望行动北京体验营开营，来自甘肃东乡和西藏班戈中国石化小学的小营员们成功圆梦北京、圆梦冬奥。![]()
10月26日，国家电网公司冬奥电力保障服务中心正式启用，北京冬奥电力运行保障指挥平台同步上线运行，实现了奥运史上首次电力业务领域数字化、智能化全景监视，将全面支撑冬奥测试赛及正式比赛供电保障工作。
位于石景山首钢园区内的国家电网冬奥电力保障服务中心，二层的北京冬奥电力运行保障指挥平台大屏幕上，一张五颜六色的地图标注着各个冬奥场馆、换流站、场馆间线路等重要点位的信息。通过指挥平台，工作人员可实时调取各场馆、点位、重要线路的电力保障运行情况。
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冬奥电力保障服务中心是国家电网公司冬奥保电指挥的重要枢纽，其中自主研发的“智慧大脑”北京冬奥电力运行保障指挥平台，可以实现冬奥赛事期间北京、张家口两地三赛区25座场馆电力运行实时监测与统一调控，指导场馆电力团队开展巡视值守和应急处置，确保冬奥场馆供电保障工作顺利开展。
此外，这届冬奥会，冬奥场馆实现100%绿色电力供应，是奥运史上的创举。国网北京电力依托区块链技术存证冬奥绿电全环节数据，在冬奥电力运行保障指挥平台中实现可再生能源电厂发电到冬奥场馆消纳全链条关键数据的上链接入与多维度动态可视化展示，让每一度绿电可溯源、可查证。
“绿色办奥”是北京冬奥会的重要理念之一，作为绿色办奥的重要举措，北京冬奥会主要依托张北±500kv柔性直流电网，将以张家口地区的风电、光伏发电，实现奥运史上首次全部场馆100%绿电供应。
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▲三峡能源河北尚义石井风电场
日前，北京电力交易中心组织开展2021年6-12月冬奥场馆绿色电力年度直接交易。本次交易中，中国三峡集团旗下三峡能源河北尚义石井风电场成功与北京冬奥场馆达成3000万千瓦时的交易电量，占本次交易总量的40%，三峡集团实现了冬奥绿电供应零突破，成为此次交易中份额最高的发电集团。
中国联通作为北京冬奥会唯一官方通信服务合作伙伴，研发了多频段、多形态的5G基站设备，在冬奥雪上场馆建成了可抵抗高寒、强风等恶劣条件的5G全覆盖网络。本届冬奥会将是奥运史上利用5G网络进行视频转播的首次商用。
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中国联通充分利用5G高速网络优势，在冬奥会赛场上部署轻量化云转播系统，打造2022年北京冬奥会视频转播的新亮点。云转播系统充分发挥5G/MEC和云网优势，实现转播设备云端化和人员服务远程化。云转播只需十余名工作人员及笔记本电脑，即可完成一场赛事转播。截至10月17日，云转播已为冬奥各项测试赛完成了37场转播、3000分钟比赛，支持了14场无人混合采访、7场远程新闻发布会。
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在首钢园区内，联通5G智能车联网系统已覆盖100万平方米以上面积，可实现无人接驳摆渡、无人零售、无人配送等10大业务场景的示范运营。基于“5G+北斗”的多源融合高精度定位，可满足车辆0.1米级的连续高精度定位需求。这将是奥运历史上首次将L4级无人接驳摆渡、自主泊车、无人配送等智能车联网业务整体应用于奥运场景。
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面向海内外观众，中国联通率先提出“智慧观赛、智慧办赛、智慧参赛”三大场景，基于5G及多接入边缘计算、切片等创新网络技术，打造十大创新应用。眼下，360度观赛、智慧指挥调度、云转播、智慧医疗等创新业务已亮相“相约北京”系列冬季体育赛事，并取得良好试用效果。
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为迎接北京2022年冬奥会倒计时100天，由中国国际航空公司发起“我爱祖国的蓝天”国航系列影像征集活动正式启动，面向全社会线上征集作品。
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征集活动以“蓝天下的冰雪情缘”为主题，分为盛景中国、逐梦冰雪、冰雪情缘三个部分，以期通过不同维度的影像作品，精彩演绎蓝天下的冰雪情缘。借由镜头展现大美中国的动人风光，记录无惧风雪、拼搏进取的面孔，定格与冬奥相约的日日夜夜，用视觉语言述说蓝天下的温暖大爱，表达人们迎接冬奥、参与冬季冰雪运动的激情，对祖国、对家乡的款款深情，以及国航人真情服务旅客、保障冬奥的热情。
央企冬奥会场馆建设者：打造精品工程
高科技与中国元素添亮点
在北京、延庆、张家口三个赛区
中央企业建设了
多个冰上、雪上项目场馆
以及冬奥村、博物馆等非竞赛场馆
近期，一大批冬奥工程高品质履约
一起来看
重点场馆建造的最新进展和特色亮点
国家体育总局冬季运动管理中心综合训练馆“冰坛”项目，是2022年北京冬奥会首个开竣工新建冬奥场馆，将承担国家短道速滑和花样滑冰训练及科研任务。中建集团旗下中建二局承建的“冰坛”项目，除了季节切换，还能场地切换。这是拥有国内首个二氧化碳跨临界直冷制冰冰场，可实现冰壶场地与速滑场地之间自由转换。冬奥会冰壶场馆改造项目“冰立方”，是冬奥会历史上体量最大的冰壶场馆，也是世界唯一水上项目和冰上项目均可运行的双奥场馆、世界上首个在泳池上架设冰壶赛道的奥运场馆。中建一局的建设者为“冰立方”注入了诸多黑科技。冬天里的“冰立方”，承接冰壶比赛项目，确保低温低湿，满足“全天候双轮驱动”的场馆运营新模式；夏天变身“水立方”，承接游泳体育赛事，满足高温高湿。![]()
五棵松冰上运动中心项目，建成后将作为2022年北京冬季奥运会冰球比赛的热身馆及训练馆。中建一局广泛应用超低能耗建筑设计，采用被动式建筑幕墙，在地下室、外部墙体等通过安装隔气膜、气密性胶带等，减少室内外空间的换气次数，使建筑在冬季充分利用太阳辐射热取暖减少通风渗透而造成的热量损失，实现超低能耗。
首都体育馆改扩建项目采用“绿色施工”打造“最美的冰”的改造理念，将在北京2022年冬奥会大规模使用二氧化碳制冷剂，为奥运历史中的首次。经中建八局两年的改扩建，老场馆华丽转身，1800平方米的冰板层，混凝土一次性浇筑成型，没有一条裂缝，平整度误差控制在3毫米以内，冰面完全符合国际标准。国家体育馆2022冬奥会改建项目完成后成为北京赛区主要竞赛场馆之一，将举办男子冰球比赛以及女子冰球的部分赛事；冬残奥会期间，将举办冰橇冰球赛事。“全景模式”曲面斗屏、装配式运动员更衣室、“雪花”肌理玻璃幕墙、11层层层铺设制冰工艺、无反光照明系统……项目由中建二局承建，高科技满满。![]()
雪车雪橇运动冬奥会中速度最快的项目，专业性强且极具观赏性。为此，中国建设科技集团在国家雪车雪橇中心采用了世界顶尖水平的赛道设计，在1935米赛道上设置了16个弯道，垂直落差127米，最高设计时速134.4公里。建成后，国家雪车雪橇中心赛道将是国内第一条、也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。国家高山滑雪中心，是国内最高等级的高山滑雪赛道，也是我国第一条符合奥运标准的高山滑雪赛道。中国建设科技集团设计了竞速、竞技赛道及训练道，高山集散广场，媒体转播区等功能区。这些功能区散落布局在山谷中，沿山体地形穿插叠落于山谷之中，通过预制装配式构件，使建筑具有可逆性，必要时可以分解移除，恢复地形原貌。![]()
中交集团一公局承担8条比赛雪道、15条技术雪道、2条拖牵雪道和2条回奥运村雪道以及造雪工程等13项施工任务。其中，比赛雪道全长6573米，技术雪道全长10619米。国家残疾人冰上运动比赛训练馆是全国唯一专项服务于残疾人冰上运动的场馆。中国建设科技集团下属中国建筑标准设计研究院为冬残奥会冰球及冰壶运动队建立起一个符合备战集训要求、符合无障碍标准和残疾人冰上项目特点的专业冰上项目训练场馆。崇礼赛区场馆：中国元素装点场馆，钢筋铁骨也有柔美意境
崇礼冰雪博物馆项目采用博物馆、图书馆“两馆合一”的建筑方式，由中建集团设计建造。在2022冬奥会期间成为广大游客和本地民众了解冰雪运动历史，传播冬奥文化的重要窗口。中国中铁建工集团承建了张家口赛区冬奥村、国家冬季两项中心、国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心及连接三个竞赛场馆的C形架空平台冰玉环等设施。冬奥会结束后，“三场一村”（国家跳台滑雪中心、国家越野滑雪中心、国家冬季两项中心、张家口冬奥村）将作为奥运遗产永久保留，成为奥林匹克公园。国家跳台滑雪中心是中国首个跳台滑雪场地，也是全球首个在顶部出发区设置大型建筑物的跳台滑雪场地。项目由主体建筑、训练跳台以及综合区组成，占地约62公顷。主体建筑灵感来自于中国传统饰物“如意”，被称为“雪如意”。“雪如意”将168米长的赛道“架”在了空中，从侧面看去，宛如一座身形柔美的“高架桥”，两侧的整个山体支护区在视觉上把整个建筑“撑”起来，治理工作尤为重要。中煤地质总局水文局在山体支护区边坡生态修复中注重与“绿色奥运”理念相结合，将两侧边坡作为“绿叶”衬托跳台，同时保证了原地表径流路线与生态廊道不被阻断。
首都北京
这座有史以来首座
既举办过夏季奥运会
又举办过冬季奥运会的城市
即将成为百年奥运史上
新的里程碑
同心筑梦“双奥之城”
中央企业多点聚焦、全力以赴
保通信
在北京、延庆、张家口等三个冬奥赛区，中国铁塔协同电信企业建设基站615个，室分系统77个，其中核心区重保基站站址306个，周边涉奥基站站址861个，基本实现2022冬奥会北京、延庆和张家口三个赛区的25个场馆无线宽带网络全覆盖。冬奥相关基础设施建设充满艰辛，特别是地处原是一片原始森林的高山滑雪赛道和雪车雪橇项目场馆，冬天阵风高达12级，气温零下40度，极为特殊的条件给基站选址和建设带来了巨大挑战。中国铁塔北京市分公司冬奥保障团队徒步踏勘了上万公里，共计完成冬奥核心赛区内31个宏站及高山滑雪、雪车雪橇、奥运村3套室内分布系统的建设任务，以及赛区外京张高铁沿线49个宏站、京礼高速5条隧道室内分布系统、32个宏站的建设任务。![]()
为满足冬季奥运组织者、运动员、媒体记者、志愿者、观众等来自不同国家、不同客户的服务需求，中国移动在线营销服务中心计划设立10086奥运保障专席以及以英语为主，日、韩、法、阿、俄等语种为辅的外语坐席，7×24小时为与会人员提供高品质“心级服务”。![]()
目前正值北京冬奥会筹备冲刺阶段，复杂的施工环境致使光缆线路外力隐患大幅增加，对于巡检、障碍防控带来了极大的难度，中国电信张家口分公司部署了“智慧云守护”外线实时看护系统，更能有效的提高监控及防障能力提高光缆维修效率，为北京冬奥会网络通讯保驾护航。![]()
京张高铁连接着京冀铁路，是北京2022年冬奥会的重要交通保障设施。中国中铁承担了京张高铁全线勘察设计任务以及全线80%的建设任务。作为奥运时期重要首末站的北京北站和太子城站，都留有奥运临时换乘便捷通道，增加了各种导向标，提高出行效率，优化乘车体验。太子城站是世界上第一个建在奥运村内的车站，从高铁站到奥运村和各大滑雪场的时间只需要15分钟，整个车站采用双曲弧面落地的造型，车站与周围的山水相融合，减少对周围环境的破坏，遵从“建筑融于山、建筑融于水”的设计理念。作为中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分、2022年北京冬奥会重要交通保障设施，无论在列车上还是在站厅里，乘客均能享受到京张高铁便捷的智慧化服务和畅快的移动互联体验。张家口到北京最快只要56分钟，可谓实现了同城效应。延崇高速（河北段）是北京2022年冬奥会重大交通保障项目。中交集团一公局承建延伸工程Y3合同段，全长约4.2公里，主要建设的长城岭特长隧道，长约3.2公里，为双洞4车道分离式隧道。延崇高速（河北段）延伸工程的建成通车，将连通延崇高速与首都环线，对完善冬奥会交通保障设施，有效缓解北京到张家口的交通压力具有重要意义。冬奥会期间，张家口赛区道路畅通、车辆运行、场站占用率等情况，将被河北省TOCC张家口分中心综合监测和预警。该中心由中国电科承建，是张家口市交通日常运行监测调度的指挥中心，也是北京2022年冬奥会和冬残奥会张家口赛区城市政府的交通指挥中心。项目整合了张家口市交通全行业数据，实现对人、车、路、场、站的自动监测和预警，并对赛时的交通运输安全进行透明化监督管理和扁平化调度指挥。在京张高铁服役的由中车长客股份公司研制的时速350公里复兴号智能动车组，被众多网友誉为“匠心设计、国货之光”。这款“聪明”的复兴号，还与北斗导航系统相连，具备车站自动发车、区间自动运行、运行时间依计划自动调整到达车站自动精确停车、车门自动控制等功能。
复兴号4号车厢还有一个名字叫“无障碍车厢”，2022年北京冬残奥会期间，这节车厢可把全部座椅拆除，方便坐轮椅的运动员乘坐。
中广核位于张家口的5个风电场将为绿色冬奥增添几分“绿”。截至目前，中广核新能源在张家口区域建成的5个风电项目总装机容量749MW，年发电量可达72.11亿度，相当于可节约标煤206万吨，减少二氧化碳排放578万吨。国家电投智慧能源配网通信分公司设计而成的太子城110kV输变电工程，是国内首个集供电、展示中心、应急指挥中心等多重功能融合的变电站。太子城110kV输变电工程为2022年冬奥会配套工程之一，位于冬季奥运会核心区，直接为奥运比赛场馆供电。项目团队全力打造智慧化变电站，采用智能化开关设备、智慧化测控保护装置等多种行业领先的智慧解决方案，按照标准化设计、工厂化加工、模块化建设方式。此外，国家电投现已投运的70兆帕加氢站实现了供氢续航里程、全站供氢能力、加氢安全性、智能化程度的“四大跨越”。2022冬奥期间，延庆赛区将有1000余辆氢能车辆作为奥组委官员、各国运动员和观众的交通工具，这将是全世界历史上最大规模的氢能交通示范。中国能建参与设计建设的世界首个柔性直流电网工程——张北柔性直流电网试验示范工程，将张北地区的新能源成功接入北京电网，送至北京冬奥场馆。该项目是世界首个汇集和输送大规模风电、光伏、储能和抽蓄等多种形态能源并具有网络特性的直流电网示范工程，世界首个应用柔性直流技术进行陆地可再生能源大规模并网的试验示范工程。
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此外，河北丰宁抽水蓄能电站、张北国家风光储输示范工程、京张冬奥迎宾廊道光伏发电项目等工程也将为场馆源源不断地输送绿色电能。
丰宁抽水蓄能电站地处河北省承德市丰宁满族自治县境内，由东方电气研制、提供二期工程全部4台单机容量300兆瓦的定速水泵水轮机-发电电动机组及其辅助设备。电站建成后，在京津唐电网系统中承担调峰、调频、调相和事故备用任务，将为北京冬奥会赛事高峰用电提供有力保障。![]()
中星9B卫星是由中国航天科技集团有限公司五院研制的地球同步轨道广播电视直播卫星。中星9B卫星的发射成功及在轨运营将显著提高直播卫星传输性能。中星9B卫星特别设计了专门的转发器，可以用于开展直播业务，支持4K、8K高清视频节目传输，具备为北京2022年冬奥会等大型活动或体育赛事提供高质量直播传输服务的能力。中国航天科技集团突破了多项关键技术，例如低风阻高可靠的外形结构一体化设计、高抗冲碳/玻混杂复合材料、复杂翼身融合结构一体化高质量成型等，将先进可靠的航天材料技术应用到冬奥装备研发上，有力保障了装备的高性能和高质量。目前，包括 2 人雪车和 4 人雪车两种制式的第二代雪车已正式交付，接下来将进入正式比赛装备认证流程，力争在明年的冬奥会赛场上与奥运健儿一起并肩作战。张家口市崇礼区冬奥会雪上项目竞赛需要开放式高险峻比赛环境，属于高寒极端天气。该安保项目技术复杂、保障范围大且线路长，相关赛事安全保障经验匮乏。为铸就冬奥安保防线，中国航天科工二院航天长峰“科技冬奥”项目团队全面应用先进技术手段，推进数据融合共享，建设多层次、立体化冬奥安保科技系统，打造作为冬奥会安保工程的重要组成部分的崇礼“天网”工程，以航天之“智”护航“平安冬奥” ，以科技之“眼”铸就冬奥会安保防线，为冬奥提供“安全感”。
另外，天气对一场比赛、观赛有巨大影响。如何让风疏雨骤更加可测可控？中国电科14所打造的大兴国际机场C波段全数字有源相控阵天气雷达，是目前技术最先进的天气雷达，能够更加精细化地捕捉和分析危险天气的内部结构，为精准的航空预报预警服务提供精细化的气象探测数据。同时，四创电子研制的毫米波-厘米波多波段双极化多普勒雷达平台，将驻守北京周边，为冬奥会提供全天候、全天空、高时空分辨率、多参数连续观测，获取云及降水等气象目标，可以有效监测保障区域内的危险天气，进行精准的预报预警，提高气象综合服务保障能力。![]()
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