东航签下进博会民航采购“首单” “购物车”总金额超16亿美元

11月5日，第五届中国国际进口博览会开展首日，中国东航签下了本届进博会的民航业采购首单，与合作20余年的国际知名航发企业普惠公司签署V2500发动机包修服务协议。

第五届进博会是党的二十大后，我国举办的首场重大国际展会。作为驻沪央企、上海最大的主基地航空公司，中国东航连续第五年积极参与进博，连续第三年作为“核心支持企业”“指定航空承运商”“采购商”“服务商”，“四位一体”服务保障进博会。围绕进博提供的“买全球”平台，东航聚焦航空领域新技术新服务，将签下15份订单，涉及美国、英国、德国、荷兰、新加坡、香港等8个国家和地区的全球知名供应商，“购物车”总金额将超过16亿美元，整体签约金额、展位成交金额均超过去年，达到历届第二高水平。

高质量精细化预约“飞机心脏医生”

“东航不仅是我们的重要客户也是我们的重要战略合作伙伴。东航与普惠的签约，证明了双方对包修服务模式的充分认可。”11月5日当天，中国东航成功与普惠签约V2500发动机包修服务协议的签约现场，普惠中国区有关负责人如是说。据了解，该协议价值预计占东航在本届进博会所有线上线下签约总额的50%以上。

普惠公司是东航的长期战略合作伙伴，从上世纪90年代的麦道-90飞机到如今的空客A320系列飞机，双方有着长期合作，并已在发动机包修服务领域合作十余年。

航空发动机被称为飞机的“心脏”，能提供包修服务的企业，则正是护航发动机健康的“心脏医生”。此次东航与国际航空发动机公司签署的发动机包修协议，其工作范围包括发动机本体件的材料和修理，以及非计划小修和备发保障，将用于为东航机队多达50架空客A320系列飞机提供发动机领域的保障，将有助于东航优化相关发动机性能并更好地预计维护成本，带来更高的运行效率，更好地服务于广大旅客的美好航空出行。

与以往包修服务不同的是，此次协议在付费方式上从以前的“飞了就付”转变成“修了才付”，这一转变将更加精准而有效地帮助东航避免市场波动，显著降低航空发动机的持有成本和运行成本，助力降本增效。

瞄准7大领域世界一流技术，深耕包修精细化专业化

借助进博会的“大平台”“大机遇”，东航今年重点瞄准航空航材领域，立足有效成交，不仅采购了发动机包修，还有APU包修、高周件包修、航材、航油、机上餐饮、飞行员培训等共计7大类具备世界一流水准的产品和服务，以不断满足企业自身发展需求。

航空业是技术密集型产业，产业链条长，国际分工程度高。包括普惠IAE的大单在内，本届进博会期间，东航计划现场与罗罗、法荷航、汉莎技术、柯林斯宇航、欧航航空器材有限公司（Satair）等民航领域的国际知名厂商签署6份协议，占整体签约金额的近90%。

值得一提的是，这6份协议中有5项是飞机重要部件的包修、送修服务。近年来，包修服务作为航空维修行业新兴的服务模式成长迅速，有助于准确预测年度修理费，有效控制成本波动的风险，从而降低高价值航材维修成本。

随着依托进博平台，在发动机、APU、航材等方面的包修服务订单连续签约，东航得以大举引入优质合作伙伴的航空领域维修新技术，进一步提升机队管理、运营效率，更好地保障机队的高质量运营。例如，与罗罗签署的发动机全寿命包修协议，将有效响应东航TRENT700修理需求；与法荷航工程与维修签署的APS5000型APU包修协议，将为东航B787机队APU提供全方位的在翼性能监控；与汉莎技术签署的航材保障协议，则将为东航物流旗下的中货航波音777全货机机队提供全方位的航材保障。

本届进博会上，东航还首度与欧航航空器材有限公司在航材库存本地化领域签约合作。此次签约后，东航可过寄售采购的创新采购模式，充分利用欧航航空器材有限公司在中国本地库存和全球库存资源，有效优化自身航材库存水平，在提高航材保障率的同时，提高了企业资产周转率和航材的可计划性，减少资金占用；另一方面也有助进一步扩大空客在中国航材备件的存放规模，推动国内航材市场与世界相通。

东航交易分团有关负责人表示，进博会创造的平台与机遇，让东航进一步深化航空产业链合作，引进世界一流的先进维修管理新技术，这将推动国内航空产业升级，促进航空产业链稳链、固链、补链。

助力引入知名展商，邀“东航朋友圈”登上进博舞台

作为全球航空公司第一阵营的成员、历届进博会的重要采购商，中国东航一直在国际民航产业链上下游广交朋友，积极与国际企业、全球客户，缔结互利互惠、长期合作的友好关系，不断刷新“朋友圈”。

围绕第五届进博会，东航积极邀请松下、GE、普惠、霍尼韦尔等国际知名企业到现场参展，致力于携手各界伙伴共同发现和分享中国市场的商业机遇，通过发现商机、创造商机，持续放大进博的综合效应和溢出效应，也为东航自身提升影响力和市场竞争力、推动高质量发展创造机遇。

由此，东航在进博舞台上，充分展现着“核心支持企业”的关键作用，为全球伙伴分享“中国机遇”，助力实现民航产业链的“全球共赢”；更为助力“双循环”、为促进我国的高水平对外开放，推动国内国外市场相通、产业相融，服务构建新发展格局，持续贡献“东航力量”。