“海底长城”合龙在望！深中通道全部标准管节完成对接

自2020年6月首个管节完成“深海初吻”以来，深中通道海底隧道已完成西侧E1-E22管节、东侧E32-E24管节共计31节管节的沉放，建成总长达4867.8米。

“E22管节不仅要求与已沉放的E21管节对接精度控制在25毫米内，还要以东侧E24管节为参照，严格控制其线形、端头倾角等。”深中通道管理中心岛隧工程部部长张长亮说，这就像在建“海底长城”，由两边往中间施工，最中间的龙口要完全契合，与龙口相接的两侧就要在一致轴线上。

“沉管浮运安装一体船等自主研发的核心装备群为我们提供了技术保障，此前我们已实现连续7个管节毫米级对接，也为精准对接积累了足够经验。”中交一航局深中通道项目部副总工宁进进介绍，一体船拥有世界首套船管姿态监测系统、可接收北斗卫星信号的测控系统等智能化系统，能实时计算沉管三维动态，同步将数据反馈至指挥中心。此外，建设团队还利用光的特性研制出高精度的姿态传感器，精准跟踪管节在不同水深下的形变，进一步提高定位精度和数据可靠性。