大宗商品、进口汽车“进得来、出得去”！外高桥港综保区打通现货提运“最后一公里”

随着有色金属行业上下游企业有序复工复产，电解铜进口窗口逐渐打开，铜产业链下游企业补库存需求迫切，这几天，世天威物流（上海外高桥保税物流园区）有限公司仓储部经理胡成效正忙着处理来自国内下游铜加工企业的提货业务。让他感到庆幸的是，位于外高桥港综合保税区世天威库区内的铜品种货物已恢复到疫情封控前70%的存量，随着物流链的逐步恢复，将有足够的现货交付给客户。

近期，数千吨铜品种货物搭载长江驳船运抵外高桥附近的内贸码头，随后通过短驳货车送至外高桥港综合保税区世天威仓库内，两天内，这批从国内冶炼厂发货至世天威仓库进行国际铜合约交割的货物就顺利入库。

“之前我们用的是内陆运输方式，这个量大概需要一周时间，此前我们已经在着手筹备‘陆改水’方案，疫情下加快了推进速度，在综保区区里区外众多相关部门的共同努力下很快落地。”胡成效说。

去年7月，上海期货交易所沪铜指定交割仓库、上海国际能源交易中心国际铜交割指定仓库在世天威物流揭牌启用，标志着铜品种在国内国际双合约交易的基础上，首次在浦东实现了同一库区内完成“国内期货、国际期货、国内现货、国际现货”四个市场上的完全流通。

“目前，前来外高桥仓库交割的国际铜合约货物能以最快的时间入库，助力全国企业在疫情期间稳定生产经营。”胡成效说。近期还将有一批铜品种货物通过“陆改水”模式进来，增加库存量。

据悉，外高桥物流中心公司还配合保税区管理局与外高桥保税区海关及时根据世天威物流产业结构和市场结构变化特点，制定了更为个性化的“一企一策”方案和“云监管”方案。在满足防疫要求的前提下，园区直接与下游工厂物流车队对接，打通了园区提货“最后一公里”。