宝马刹车忽软忽硬，技师试车没什么问题？

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刘先生这辆宝马530Le属于油电混合动力车型。

为了证明刹车踩着不对劲，刘先生开车带记者在杭州滨江的江陵路附近兜了几圈，这十多分钟里，他说偶尔会遇到刹车偏软的情况，也就是要踩得比较深才开始制动。

宝马车主 刘先生：“这脚（刹车）又是软的，这脚很软，你看我的脚，我的脚快（踩）到底了（刚才那下软掉了）对，这下又硬回来了。”

宝马车主 刘先生：“我刚刚提到十厘米的概念，有时候要（刹车）踩到七厘米，开始有制动力，有时候（刹车）踩到五厘米有制动力，有时候甚至（踩到）三厘米有制动力，过会儿又回到七厘米五厘米（这种现象发生的概率有多少）我自己觉得一半是有的。”

刘先生告诉记者，这辆宝马车是4月份在萧山骏宝行买的，花了四十多万，前几个月车况一直很正常。刘先生说，6月中旬他到另一家宝马4S店换轮胎，技师说车辆刹车偏软，并做了制动系统排气，之后刘先生发现刹车踩下去硬了一些。

可半个月之后，刹车又开始明显偏软。为了解决这个问题，刘先生找到了跟萧山骏宝行属于同一个集团的杭州骏宝行。

维修单据显示，7月9号车辆开始第一次维修，更换了制动助力装置，还做了制动系统排气。

7月23号，刘先生到杭州骏宝行提车。

宝马车主 刘先生：“（4S店）场地上开了两圈，发现刹车还是偏软，我跟他们说了，那天刚好要出去办点事，我要出差，车子开了一两天出去，马上就回来，相当于第二次维修，他们查了很多原因，厂家的人也来了。”

维修单据显示，7月25号车辆开始第二次维修，“更换DSC液压单元”，并进行了车辆测试。8月23号，刘先生再次赶到杭州骏宝行提车。

宝马车主 刘先生：“（刹车）有时候软有时候硬，那时我就提过，但是那时他们跟我一起试车，他们觉得没有问题。”

刘先生说，现在，他这辆宝马的刹车还是会出现忽软忽硬的情况，他希望4S店和宝马厂家能拿出一个解决方案。

现场，杭州骏宝行的技师试驾了刘先生的宝马车，他开得比刘先生慢一点，无论是正常刹车还是急刹，说是都没有发现异常。

杭州骏宝行技师：“来脚（刹车）急一点的（记者：好的）也还行的。”

 杭州骏宝行市场部经理 陈巧霞：“在检测维修的过程中，确实发现有刹车偏软的情况，（先后）对他的车辆更换了刹车总泵和DSC泵，在两次维修之后，我们带厂家的老师上门给车主试车，最后试车情况是正常的。”

宝马车主 刘先生：“2020款的车我在他们这边试了，（刹车）行程确实跟比别的车不一样，这个我能接受，一个车开习惯了之后，我有一个刹车预判距离和预判时间，现在我摸不到规律，你（刹车）忽软忽硬。”

杭州骏宝行市场部经理表示，他们会再帮刘先生想想办法。

杭州骏宝行市场部经理 陈巧霞：“如果得到厂家许可，我们也会邀请厂家技师，然后再次对车辆进行试车，如果最后结论还是这辆车没问题，我们建议客户走第三方检测渠道。”

对此刘先生表示，如果4S店和宝马厂家都解决不了刹车问题，他会考虑把车辆送到第三方权威鉴定机构进行专业检测。