月薪2至4万元！在无锡这个职业火了，为啥？

记者从“菜鸟”方面了解到，无锡的家装仓是今年5月份新开的，一直在招家具送装师。目前，无锡地区暂时有7组（14位）师傅，能够维持日常业务需求。不过随着后面单量的提升，尤其双十一期间估计会出现一定的用工缺口。对此菜鸟方面表示比较希望招到安装经验丰富的老师傅，能够尽快上岗。

据了解，新的家具送装师应聘成功后，会先学习送装流程、相应的服务要求，考试合格后才能上岗。在上岗初期，“菜鸟“”方面会安排老师傅跟车，帮助新招的师傅尽快熟悉送装工作。“‘菜鸟’内部有家装学院，总教练、教练员都是从一线有十年家具安装实战经验的师傅中选拔出来的，我们相信严师出高徒，还会在日常中进行线下例检，严格按照高标准提供服务”，相关负责人介绍。

对于之前网上热传的招聘启事，“菜鸟”给出了肯定回应，表示“事是真事，人也是真缺”。

从无锡乃至江苏范围来看，2-4万元/月的薪酬相当高了，为什么可以开出这样的高薪呢？

相关负责人说，家具送装师是一个比较特殊的职业，不仅要会送，也要会装。相当于一个人要具备两个相对独立岗位的能力，尤其安装技能要求是比较高的，有一定门槛。其次，薪水与送装业绩相关，高薪酬对应的肯定是高强度工作，送装单量越多，报酬也会越高。月薪2-4万元的师傅一天可能需要送装8-10单，这个强度还是很高的，应聘者需要综合考虑自身条件。

在苏宁物流总经理窦耀看来，企业现在陆续组织快递员进行安装、维修等培训，全面参与到产品的售后服务体系中，这是实现转型的必然。

窦耀介绍，送装一体给品牌的正向反馈是立竿见影的。客户一般购买沙发、床等家具都是送到新房，本身不住在那里，如果送装分离，买一次家具至少要跑两趟，如果安装中发现问题还要再联系物流退换货，整个流程比较繁琐，客户体验就比较差。送装一体之后，司机从仓库拿货到现场拆装，如果有问题当天就能进行调试或更换配件，客户省却了验货的麻烦，一次性就能签收结束。“考虑到客户和市场的需求，我们希望把服务往后延伸一步，来提高市场竞争力”，窦耀说。

从物流角度来看，送装一体也势在必行。当前物流市场价格比较透明，传统的物流师傅，薪酬水平并不是很多，辛辛苦苦忙碌一天，也没有太高的进账和提升空间。窦耀认为，用技术为送货司机提高工作附加值，从而增加收入，是保持从业者积极性的有效方式。他发现接了送装一体的订单后，司机师傅的收入水平有了明显提升，学习积极性也都很高。“大家收入高了，给顾客的服务更贴心，公司也能更好管理了，可以说是一件多方共赢的事情。”为此，苏宁在物流基地专门开设了家装培训教室，一年多来，为无锡市场培育了80多名专业的送装师傅。

除了做自己的业务，苏宁还推出了仓储、配送加安装的一体化服务。短短半年时间，与苏宁合作的商家就从1家增加到了18家，可以看出来，无锡市场需求还是非常旺盛的。

菜鸟也对无锡家具送装市场有所调研。大件物流整体的业务量在快速增长，但又会送又会装的师傅其实并不多，能力强、经验丰富、服务好的师傅更加稀缺，促使企业要大力建设自营的末端送装队伍，除了从存量市场寻找好的老师傅，还要不断培养新人师傅。

无锡市邮政管理局相关负责人介绍，未来邮政管理部门将统筹推进制造业和邮政快递业深度融合试点工作，推动快递企业提升供应链服务能力。