无锡这些左转车道为何不在左边？有讲究！
“左转车道不应该在左边吗？”
“为什么有的左转车道在中间呢？”
不少市民经常发出此类疑问
咨询交警部门得知
部分左转车道不放在左边
是出于疏导交通和防止事故的考虑
市民小秦反映，建筑路青祁路路口有一个左转车道设在中间车道里，自己有一次不小心开错了。“想当然以为中间是直行车道，开过去发现不对劲，只能跟着前面的车子转弯后再掉头回来”，小秦表示幸好当时不是车道里第一辆车，不然可能就迷迷糊糊闯红灯了。
“为什么这里会如此安排车道呢？”她记得从高架下来的地方，有些路口的左转车道是设置在中间的，但单纯地面交叉路口这样设置的很少见。
记者在建筑路青祁路路口看到，北面、西面、南面3个进口的车道都为常规设置，两个左转车道挨着放在最左边。但在由东往西方向，两个左转车道是分开安排的，第一个左转车道在最左边，第二个左转车道在从左往右数过来第四个车道，这个车道靠近路口处还画了禁止掉头的地面标志。
建筑路青祁路路口由东往西方向
对此交警支队秩序大队民警解释，建筑路青祁路交叉口是与快速路转换的大型路口，很多进出快速内环和太湖大道的车辆会经过这个路口。同时建筑路是一条东西方向主干道，日常交通流量非常大。经过改造拓宽之后，建筑路青祁路路口由东往西方向共设置了6个车道。
在高峰时段，新梁溪人家小区出来的车辆大部分会由东往南左转，小区通道距离路口较近，如果按常规设置，车辆至少要连跨4个车道才能进入左转车道。“这么多车需要连续变道，驾驶人会觉得很不方便，也容易与直行车辆发生冲突。”因此交警部门将一条左转车道进行了右置处理。
正如小秦印象中那样，早些年青祁路梁溪路路口由北往南方向的渠化模式，如今在不少高架下来的路口普及使用。
金城东路春华路路口由东往西方向
纺城大道金城东路路口由西往东方向
交警介绍，该路口左转往新世界国际商贸城和五洲国际工业博览城的车辆很多，且相当一部分是大货车，如果把左转车道放在最左边，只能达到1.5个车道的通行效率，调整左转车道位置后路口通行能力得到了提升。
友谊路上马墩路路口由北往南方向
左转右置是针对个别交通流量复杂的路口采用的特殊交通组织形式，可以增大路口掉头半径，保证车辆一次顺利通过，并且渠化引导路段车流，防止需要左转的车流横切多条车道引发交通拥堵甚至交通事故。
交警表示，市区大部分路口采用的是传统车道设置方式，特殊设置的路口都有清晰的交通标志标线和标牌，提醒驾驶人开车经过路口时仔细观察，千万别凭着习惯走错了。
END
记者：任蓉蓉、吴雨琪
校对：王丹丹
责编：匡吉
编审：祝建新
来源：江南晚报
转发周知！