于悲观中积蓄力量

      今天过生日，也到了本命年，谈一谈我自己的一些想法^_^，笔者是一个坚持的人，一路走来也没有太多建树，只是顺从自己的内心，希望多学习、多了解一些行业、公司和产品的事情，然后分享在博客里，这也是诸位看到的“汽车电子设计”的情况，一直在更新，内容有些凌乱，但是始终有一份坚持。

      我觉得2019年有以下的一些基本判断，可能到了今年晚一些时候会有一些印证：

1）整个中国汽车行业的需求变弱以后，在整车、零部件这一条线的上游都要过紧巴巴的日子，在紧缩的日子下面，我们对于公司各种节约、收入上面的下降都要有理解，双薪能拿，单薪也要过。在紧缩的日子里面，都是拿螺蛳壳里做道场的架势，毕竟这段时间的努力是很难适时回报的，而是延时兑现的，心态平和一些。这和我们读书的时候很像，投入和产出有个延时效应，但是人的心态和努力程度是更容易地区分出来的。

2）之前所说的指数变化，在环境的约束下，可能只有在头部企业才会发生。大和强，往往并不是自身那么的鸿沟，而是往下的一些够不着失去资格而形成的，这个事情避险的情绪很大。所以这段时间，非必要的、激进的往往很容易被结束掉；而积极的探索往前可能走的路，成本反而小一些。我是觉得从2019年开始，小钱也能办一些大事，毕竟大部分企业都会在必要的地方才投入，探路的工作尤为关键。

3）里外的差异变得更大：由于紧缩下，可能很多的地方真是外面看着好看，里面也是迎着地雷阵往前走，这种内紧外松，里冰外热的情况可能要持续好一阵子。非亲自调研和体验，看外表真的是天差地别，很多的预测不经过仔细的推演核算，不足信。信息社会在这种情况下，噪声和失真尤为明显。

        很多事情，先调整预期然后在悲观的心态中去坚持做一些尝试，可能会有收获的。祝愿各位朋友好运！