这两条铁路，有新进展！
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近日，淮北至宿州至蚌埠城际铁路可行性研究报告获省政府、国铁集团联合批复，标志着项目前期工作取得突破性进展。
11月5日7时50分，G55501次综合检测列车从合肥南站出发，开始进行全线拉通试验，对合安高铁全线的轨道、供电、接触网、通信、信号等多个系统进行综合检测，确保开通前各项测试数据符合标准要求。拉通试验结束后，合安高铁将转入运行试验阶段，标志着这条高铁开通运营进入倒计时。原先合肥至安庆乘坐高铁最快需要1小时45分钟，合安高铁通车后时间将缩短至40分钟。届时，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2个小时，最远到深圳也将缩短至6个小时。
合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，也是合肥至南昌间快速客运主通道，线路承南接北，北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。
这条线建成通车后，将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离，对于完善长江经济带区域路网布局，提高路网质量和能力，带动沿线地区经济社会发展，推进沿线城镇化进程和全面建成小康社会均具有重大意义。
来源 | 中安在线 合肥晚报
责编 | 丁力 编辑 | 杨木子
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