昨晚，为什么是旱河路铁路桥？

原创北京日报北京日报

据“北京海淀”今天发布，昨晚21时许，海淀区出现局地强降雨过程，旱河路铁路桥下短时严重积水，一辆小汽车经过该路段时被困，2名驾车涉水被困人员经救援人员和群众救出后，送医院抢救无效不幸遇难。（此前报道：海淀一铁路桥下短时严重积水，2人驾车涉水不幸遇难）

“旱河路平常很少积水。”一位住在附近的市民今天向北京日报（ID：Beijing_Daily）记者透露，虽然这里是一个下凹式立交桥，但前阵子的几场雨，这里都没什么积水。

一位知情人则向记者透露，旱河路昨晚的积水主要有两方面原因造成。一方面是昨晚的降雨太大太急，20分钟下了60毫米的降雨。“这已经是非常大的雨强了，一盆水瞬间泼下，势必会造成一定的积水。”这位知情人表示，另一个原因就是旱河路铁道桥桥区受到了倒灌“牵连”。

“在这个桥附近，有其他桥区发生了严重积水，那个桥区的积水排不出去，倒灌进了这个桥区，导致水面迅速上涨。”北京日报（ID：Beijing_Daily）获悉，发生积水的桥区由于排水主管线饱和，导致积水迅速上涨，甚至连井盖都被倒灌的雨水顶起，积水排不出去，迅速流向了旱河路铁道桥，于是加剧了积水的发生。

昨晚，海淀区气象台发布了雷电蓝色、大风蓝色和暴雨橙色预警。面对“三警齐发”，海淀区水务局立即启动应急响应，水务大脑调动全区8000个防汛应急摄像头，自动感知出19处积水点，同时组织各街镇人员对雨水箅子、排水口等排水设施进行巡查清掏。

此外，根据以往防汛经验，区水务局还安排90名抢险队员在岗备勤，针对田村东路铁路桥、西山林语、京新沙阳路桥等重点防汛点位提前安排人员现场值守。

有司机昨晚距离桥四五百米远时

被交警拦住

北京日报（ID：Beijing_Daily）记者今天上午探访事故现场看到，铁路桥下的积水已经排空，来往车辆正常通行。环卫人员和车辆仍在辅路边清理道路上的淤泥，预计中午前可清理完毕。

“我是昨晚9点左右开车路过旱河路铁路桥的，距离桥还有四五百米远的时候，被交警拦住了。”家住旱河路附近的司机杨军有着多年驾车经验，直觉告诉他，旱河路铁路桥下积水了，远远向前，看不清桥下的状况。

旱河路铁路桥位于地铁6号线田村路站以北，京粮广场的西北侧，为一处下凹式立交桥。桥体的栏杆上挂有限高3.5米的指示标识。立交桥有四个桥洞，供机动车行驶的主路为双向六车道，中间由绿化带隔开。

“雨大极了，雨刷器开到最大，还是看不清楚路。”心里打鼓的杨军被拦在旱河路铁路桥不远处，等了一会儿，决定调头离开。“我找了个没有积水的路边，在车里坐了一个小时，等雨小了，才绕路回的家。”

记者现场探访：

积水排空，正在清理辅路淤泥

今天上午，北京日报（ID：Beijing_Daily）记者来到旱河路铁路桥下，车道上的积水已经全部排空，往来车辆车速正常地穿过桥洞正常行驶，在阳光的照射下，主路路面已经基本完全干燥，看不出曾经淹水的痕迹。但东侧的辅路边，一辆环卫的洗地车则反复在桥下来来回回行驶，车身一侧喷出的高压水柱大力冲刷着路面，将路面仍然残留的淤泥冲刷到道路两侧。

一名环卫所的工作人员手持铁锹，不断将冲到路边的淤泥用铁锹铲起，抛入路边的绿化带。“马上就能清完，就剩这点儿淤泥了。”环卫所的工作人员一边清除淤泥，一边指引辅路上的通行车辆靠边行驶，避让正在作业的洗地车。

“中间主路的地势更低。”家住铁路桥附近的市民张先生将北京日报（ID：Beijing_Daily）记者带到主路和辅路分隔的绿化带旁，示意记者仔细观察绿化带上的栏杆。

“你看那栏杆上，有一条明显的积水痕迹，底下粘着淤泥、树枝、树叶的，昨天淹水就淹到那儿，站在辅路地势高的地方看，得有1米多深。但是主路地势更低，昨天晚上雨大积水的时候，主路的水得有两米多深，泡的是小车。两米深的水啊，小车直接就没顶了。”在张先生的指引下，记者发现，栏杆上果然有明显的淹水痕迹。如果站在主路，淹水痕迹足可以超过头顶。

“昨晚大概8点50左右，雨开始大起来的。不光雨大，风还特别大，我们小区的树被吹歪了，听说隔壁小区倒了十几二十棵老树。”在桥下张望的陈女士告诉北京日报（ID：Beijing_Daily）记者，旱河路铁路桥过去从来没有发生过这么严重的积水事故，“连7.21那么大的雨，我们这桥下也没事”。

北京日报客户端记者叶晓彦张楠阎彤

监制：苏越

编辑：简易

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