重磅！宁波大道快速路、世纪大道南延快速路、通途路快速路、广德湖南路快速路、秋实快速路……总投资近1878亿元！

昨天，浙江政务服务网公布了宁波要新建的19条快速路的工程项目建议书批复文件。

这19条快速路中，有很多人关注已久、相对已有预期的世纪大道南延快速路、通途路快速路、广德湖南路快速路、秋实快速路等项目，也有首度披露线路走向信息的宁波大道快速路、公园大道快速路、东海大道快速路——它们都和宁波未来的中央公园翠屏山中央公园有联系！

另外，还有一批现状已建成或在建快速路的继续延伸，包括环城南路的东延、世纪大道快速路的北延、鄞州大道快速路的西延、北外环快速路的东延、东外环快速路的北延等。

这19条快速路，估算总投资高达1878亿元！

一一来看详细信息。

01

宁波大道快速路

公园大道快速路+广元大道快速路

东海大道快速路+世纪大道北延

在介绍这5条快速路之前，先来看一张翠屏山中央公园的规划意向图：

翠屏山总体格局规划意向图。点击可放大查看

作为全宁波的中央公园，位处宁波主副双城之间的翠屏山中央公园，规划面积约421平方公里，涉及余姚市、慈溪市、江北区和镇海区。

从上图可以看到，翠屏山中央公园周边星罗棋布着河姆渡遗址、井头山遗址等等重要历史遗存。翠屏山中央公园的目标，是“打造具有世界影响力的大遗址文化传承地、彰显现代化滨海大都市独特魅力的文旅融合区”。

而首度披露工程相关信息的宁波大道快速路、公园大道快速路、东海大道快速路的部分路段，就是翠屏山中央公园快速交通外环的组成部分。同时，它们也构成宁波主城联系余姚城区、慈溪城区和前湾新区的一张极重要的快速路网。

宁波大道快速路分为两段，两段总计估算投资额约336.72亿元！

公园大道-东海大道段：工程位于江北区慈城镇、慈溪市龙山镇、掌起镇、观海卫镇等，南起公园大道、 北至东海大道，全长约32公里。其中，公园大道至荪湖段及潘岙至东海大道段采用“高架快速路+地面主干路”形式，荪湖至潘岙段采用地面（隧道）快速路形式。项目估算总投资约181.62亿元。

东海大道-余慈大道段：工程位于前湾新区和慈溪市，南起东海大道，北至余慈大道，全长约23.4公里。其中，余慈大道至兴慈大道，长约 9.8 公里，拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式；兴慈大道至东海大道，长约 13.6 公里，采用地坪快速路形式。项目估算总投资约155.10亿元。

位于翠屏山中央公园南面的公园大道快速路工程，位于余姚市和江北区，西起余慈大道、东至广元大道，全长约28.3公里。工程拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。项目总投资估算约212.51 亿元。

这条公园大道快速路，将通过新建的广元大道快速路（北外环-公园大道），接入宁波主城区快速路网——往东即是北外环快速路、往南则是广元大道快速路-即将建成的西洪大桥-环城南路西延。

广元大道快速路（北外环-公园大道）工程，北起公园大道，南至现状北环西路，全长约2200米，拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。同时，江北大道（广元大道-开元路）工程纳入本项目一并实施，道路长约400米，设双向六车道。项目总投资估算约19.47亿元。

位于翠屏山中央公园北面的东海大道快速路工程，位于慈溪市和镇海区，西起寺马公路、东至世纪大道，全长约39公里，拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。项目估算总投资约338.9亿元——它是此次19条快速路中估算投资最高的一条！

东海大道快速路预计会接通拟新建的世纪大道快速路（沙河互通-澥浦收费站）段，然后通过世纪大道快速路接入宁波主城区快速路网。

世纪大道快速路（沙河互通-澥浦收费站）工程，南起绕城高速沙河互通，北至在建的杭甬复线澥浦收费站，道路全长约 8500 米。全线采用“快速主线+地面辅 道”建设形式。主线采用“地面+高架”建设方案，按城市快速路标准建设。辅道采用拓宽改建现状道路，按城市主干道标准建设。项目估算总投资约63.4亿元。

02

世纪大道南延快速路

近些年备受关注的世纪大道快速路南延（东苑立交-鄞州南收费站）工程，与甬台温高速共通道，北起东苑立交，向南沿现状甬台温高速两侧跨越潘火立交，衔接鄞州大道快速路，后跨姜山北互通立交，在南大路北侧分叉，预留快速路远期转向东南延伸条件，同时沿甬台温高速改扩建高架桥内侧布设高快连接线，止于高速鄞州南收费站，全长约12公里。 

工程采用“高架主线+高架连接线”的建设形式，其中：

东苑立交-南大路段：为主线，长约9公里，采用城市快速路建设标准。

南大路-鄞州南收费站段：为高快连接线，长约3公里，采用城市主干道建设标准。

程项目估算总投资约87亿元。

03

通途路快速路

同样备受关注的通途路快速路，此次获批的为一东一西两段：

东面的东外环路—富春江路段：西起东外环路，东至北仑富春江路，全长约10公里。工程拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式（其中穿越太白山采用隧道形式）。项目估算总投资58.33亿元。

西面的广元大道-机场路段：西起广元大道、东至机场路，全长约5300米，工程拟采用“高架快速路+ 地面主干路”的建设形式。项目估算总投资约 33.57亿元。

04

秋实快速路南延

秋实快速路部分路段与即将建成的环城南路西延相接，往北过西洪大桥即是广元大道快速路。

此次获批的秋实快速路南延，分成两段，把海曙、奉化联通：

鄞州大道-鄞城大道段：北起鄞州大道，南至鄞城大道，全长约7.9公里，工程拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。项目估算总投资97.17亿元。

鄞城大道-宝化路段：北起鄞城大道，南至宝化路，道路全长约20公里。工程拟采用高架快速路的建设形式（其中穿越马湖山、锦屏山采用隧道形式）。项目估算总投资约136.29亿元。

05

广德湖南路快速路

广德湖南路快速路，联通长丰、鄞州公园区块、南部商务区和姜山。此次获批的也分两段：

泰康西路-庆元大道段：北起泰康西路，南至庆元大道以南，全长约2900米，采用“高架主线+地面辅道”的建设形式。主线建设标准为城市快速路；辅道为新建和拓宽改建现状道路，建设标准为城市主干路。项目估算总投资约25.6亿元。

庆元大道-景江路段：北起庆元大道，南至景江路，全长约1.1公里，采用“高架主线+地面辅道”的建设形式。主线高架建设标准为城市快速路，地面辅道建设标准为主干路。项目估算总投资约22.8亿元。

06

环城南路东延

富春江快速路

现状环城南路高架要往东一直延伸到梅山，大家应该都知道了。这次获批的，是环城南路东延中的一段，即富春江路-梅保通道段，西起富春江路、东至梅保通道，道路全长约18公里。工程拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。项目估算总投资181.01亿元。

与环城南路东延段相交的富春江快速路（环城南路东延-进港路）工程，南接环城南路东延-梅山快速路、北至进港路，全长约9800米。全线采用“主线高架+地面辅道”建设形式。项目估算总投资约70.62亿元。

07

鄞州大道快速路西段

这段是在建的鄞州大道快速路往西延伸部分，东起机场路、西到秋实路，全长约5200米，拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。

项目估算总投资约74.4亿元。

08

北环东延快速路

东环北延快速路

镇浦路快速路

这三条快速路呈“z”字形交接。

北环东延快速路（东外环-杭甬复线）工程，链接在建的杭甬高速复线，是为了实现高快衔接，支撑甬舟一体发展，同时增强甬江科创区对外快速联系能力。

其西起东外环、东至在建的杭甬复线，全长约8400 米。其中东外环至金丰路段采用地面快速路形式，其余路段采用“高架快速路+地面主干路”形式。地面段长约3500米，采用双向六车道，设计车速80公里/小时。高架段长约4900米，快速路采用双向六车道，设计车速 80 公里/小时；地面主干路采用双向六车道，设计车速50公里/小时。项目总投资估算约43.30亿元。

东环北延快速路（北外环立交-绕城高速）工程链接甬舟高速，同样是为了实现高快衔接，支撑甬舟一体发展。

其南起北外环立交（钟包立交），北至绕城高速蛟川收费站，全长约3700米。工程拟采用地面快速路的建设形式，建设规模为主线双向六车道+辅道双向四车道。项目总投资估算约 10.21亿元。

镇浦路快速路（世纪大道-北环东路）工程，是为加强镇海与中心城区的快速联系，助力甬江科创区一体化建设。

其西起世纪大道，东至北环东路，全长约9.6公里。工程拟采用“高架快速路+地面主干路”的建设形式。项目估算总投资约66.66亿元。

最后，把手机横过来，来看小编仓促画的一张包括以上19条拟新建的快速路、在建的快速路和已经建成的快速路在内的示意图——因为我们美编不在，小编赶鸭子上架，画的图很粗糙，大家将就着看，仅供参考……

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采写：宁波晚报记者  周科娜

编辑：史咏梅

二审：程旭辉

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