我与南京地铁这十年 | 一词一故事：网记

作者  SUNWAY

欢迎光临“长江大桥北站，本次列车已经到达终点站……”，9月的最后一天南京地铁又在线网图上新画出新的线路。

2012年我大学毕业，而我的第一份工作就与南京地铁结下了不解之缘。每天穿梭于蓝、红两线之间，重复着设备巡视工作。那时两条的线网就像奔跑的青年，轮廓对应着南京的新街口繁华热闹的主城和迅速崛起的新城。

2014年青奥会召开，地铁作为青奥会最重要的交通保障工程，南京地铁不仅迎来了快速发展，线网也第一次越过长江天堑，连接了分布于各个大学城似星罗棋布的青奥会场馆。在列车和车站里时常也能看见萌宠吉祥物“砳砳”的身影，“听一段昆曲，品一行诗词”，青奥会期间南京地铁作为文化载体也向来自各国的客人展示着悠久中国文化。

2015年，百万桥北居民翘首期盼的3号线的开通，桥北地区真正意义上融入地铁线网。从那时起过江不再惧怕开车走拥堵的长江大桥、隧道，不再望着连等五六趟也挤不上的过江公交连连叹气，不用担心赶不上过江的末班公交而无缘这座城市喧闹精彩的夜生活，市中心午夜十二点末班的地铁，让我们能够再和这个城市再晚一点说“晚安”。

2017年，随着4号线开通，东西向再增加一条动脉，主城呈现“井”字形线网。随后宁和城际、宁高城际、宁溧城际三线陆续开通，地铁线网再次延伸，南京地铁也在全国率先实现了所有行政区轨道交通全覆盖。踏初春牛首山的青草，看盛夏玄武湖的荷花，品金秋固城湖的肥蟹，赏冬日紫金山的雾凇，南京人一年四季都可以在地铁线网中找到游玩的景点。

2021年南京牵手句容，地铁线网第一次延伸到了周边城市。周末白天逛完新街口的商场，坐2号线去鱼嘴欣赏长江落日，再坐地铁回到句容温馨的家中享一顿温馨的晚餐，迎接新一周繁忙的生活，这样的双城生活成为了很多打拼人的新的选择。

2022年，宁天城际南延如约加入线网，为桥北商业的国庆黄金周注入了一剂强心剂。此刻，1号线北延和7号线北段也在按着计划一步一步地融入线网当中，期待南京地铁第一条全自动驾驶的7号线，期待1号线再次回归百万客流的线路。

下一个十年，随着目前在建线路的陆续开通和新一期规划线路的开建，南京地铁这张线网还会继续加密、延伸，南京都市圈城市间的距离将会通过这张线网更紧密的联系在一起，我们的生活出行也将会越来越方便快捷。

期待南京地铁线网为这座六朝古都注入新的发展动力。