对话 | 常住人口接近300万，滨海新区如何补上民生”短板“？
2015年底，滨海新区的常住人口达到297.01万人，按照我国的城市规模划分标准，已经相当于一个大城市的人口规模。
滨海新区区长张勇昨天坦言，与经济发展的高速度相比，滨海新区的民生建设相对滞后，今年要着力补短板、补欠账，让300万新区人享受到更加舒适、宜居的生态环境。
滨海新区大项目多，新兴产业聚集，更需要高素质的劳动者。为提高劳动者技能，新区将加大就业培训力度，今年要培训2万人。 通过政府公益岗等实现定向帮扶，实现“零就业”家庭为零的目标。今年安排了6000万创业扶植贷款，包括对创业人员的社保补贴、岗位补贴，鼓励大家走创业路。
滨海新区从2013年开始实施的“十大民生工程”三年行动计划中提出，要新建、改造、提升200所学校。今年，最后74所学校也要完工啦！
新区的小伙伴，来看看下面这些好学校哪个在你家门口？
位于滨海新家园的实验中学已经开学。
位于中新生态城的南开中学、位于空港经济区的天津一中今年暑期招生。
新华中学与高新区在渤龙湖地区合作共建12年一贯制学校，今年暑期要开学。
位于北塘地区的昆明路小学今年要招生。
实验小学、实验中学在海港城共建九年一贯制学校，小学今年要招生，初中今年要开工建设。
今年，滨海新区还将新建、改建一批医疗机构，新区群众看病就更方便啦！
天津医科大学空港国际医院已经运营。
天津医科大学中新生态城医院今年投入运营。
位于汉沽地区的天津医科大学总医院滨海医院，今年实现主体封顶，明年底、后年初投入运营。
第五中心医院二期工程今年完工，功能将更加完善。
滨海中医医院（即中医药大学第四附属医院）、肿瘤医院今年要开工建设。
大港医院和人民医院合作，正在进行改造，明年投入运营。
加拿大多伦多儿童医院今年要落户新区，满足新区高端医疗服务需求。
妇女儿童保健中心已经投入使用。
公共卫生服务中心今年上半年投入使用。
滨海新区区长张勇说，目前滨海新区的交通仍存在集疏运通道不足，港城交通矛盾突出，核心区跨河、过铁路通道节点不通，路网系统性差、公共交通发展滞后等问题。今年将着力干几件大事，力争使新区的交通状况在近一两年内有一个较大改观。
实施津滨高速收费站改造、京津高速收费站改造和津晋高速港塘路卡口改造工程，解决新区入区口拥堵问题。建设北海路地道、二大街桥、洞庭路下穿进港二线地道工程，解决开发区和老塘沽城区跨铁路交通拥堵问题。建成中心商务区安阳桥、于新桥，筹划启动西中环、滨河南路跨海河桥工程，进一步打通跨河通道。
根据滨海客货分离集疏港体系，2016年建成西外环高速、津汉高速、津港高速公路二期、津汉联络线，并通过相关措施，让过境货运交通绕行环线高速，减少过境交通对海滨大道压力，解决海滨大道城区段交通拥堵问题。
同时，在新区的南部和北部各规划建设一个大型货车服务区，南部停车场年内投入使用，北部正在选址，2017年全都建成。
根据滨海新区客货分离规划，2016年建成大北环线、进港三线和集装箱中心站，解决北疆、东疆的集装箱和件杂货的运输需求；2017年建成西南环线、南港铁路满足南疆、南港的散货运输需求。提高铁路运输能力，实现铁路货运北进北出、南进南出，减少货运铁路对城区干扰。
加快津滨轻轨修复工作，计划6月开通至市民广场，年底前东海路站修复完成，全线开通。争取铁路总公司支持，利用京津城际延长线，开通滨海于家堡站至天津站专列，实现新区与市区快速通达。同时进一步优化新区公交线路，实现公交与轨道、枢纽站便捷换乘，方便百姓出行。
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来源 | 天天电台道
记者 | 天津新闻广播 周萌
编辑 | 肖丁川
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