【一线】献礼二十大！丽江机场三期改扩建项目完成多个重要节点

在项目停车楼南区，两座塔吊拔地而起，在朝阳的映衬下巍然耸立，标志着停车楼建设由基础土方转向结构实体，正式进入主体施工阶段。

为确保塔吊顺利安装使用，项目各部门上下联动，开工初期就编制塔吊安拆相关应急预案及专项施工方案，做好各项方案确认交底，详细把控现场位置、安装资质、证件手续等环节。两座塔吊主要用于停车楼主体施工阶段材料运输，将进一步加快该片区的建设进度。按照施工总体部署，项目现场将累计安装塔吊12台，其中停车楼3台，旅客过夜用房1台，航管小区1台，航站楼7台。

10月6日，随着最后一方混凝土浇筑入模，项目首块筏板顺利完成浇筑，此次浇筑的是航站楼西指廊片区筏板。

为确保浇筑质量，项目部组织了筏板浇筑专项交底会，详细分析了施工重难点，明确了质量保证措施、细节把控要点、突发情况处理及应急值班安排等内容，对于泵车数量和停放部位、浇筑顺序、场内运行线路、车辆冲洗等做了详细部署。

浇筑开始，多台泵车同时开工，每小时需62立方米商砼、5辆运输车，项目管理人员协同班组在国庆期间日夜奋战，通过20个小时的坚守，最终完成筏板浇筑约1300立方米。

10月10日，随着一根钢柱平稳落下，项目钢结构首次吊装顺利完成。钢结构柱是航站楼的“骨架”，新建T3航站楼共有钢结构柱144根，用钢量近2万吨，其中首根钢结构柱吊装全长7.8米，直径为850mm，重达9吨。

本次地上钢结构构件首吊成功，标志着项目西指廊片区地上钢结构施工正式开始，由地下结构施工全面转向地上结构施工，主体施工进入加速阶段。此次钢结构安装的最大难点在于标高、轴线的精度控制，项目团队提前谋划、科学部署，反复进行实况分析与模拟验算，确保施工方案切实可行。随着“开吊”指令下达，吊装正式开始，精准挂钩、慢起吊、轻落位、精准安装，安全圆满地完成首根钢柱吊装作业。

汗水浇灌收获、奋斗成就伟业，这些成绩的取得是项目建设者齐心协力和共同奋斗的结果。无论工作日还是节假日，无论暴雨还是烈日、白天还是黑夜，他们坚守岗位、加班加点，战雨季、耐“烤验”、抢工期，用坚守推动工程进度，用付出诠释劳动精神。

自入场以来，各区域施工快速推进，航管小区、旅客过夜用房、停车楼工程桩1608根全部完成，各主体区域土方开挖、垫层及防水施工基本结束，西指廊、南指廊底板结构施工完成，停车楼南侧、西指廊顺利进入主体施工阶段。

下一步，项目团队将继续发扬高原争先精神，以昂扬的精神状态、饱满的工作热情，力争年底前完成停车楼1至5区主体结构施工，旅客过夜用房地上1至3层结构施工，西指廊、北指廊主体结构施工，信息中心1至3层结构施工及中心区底板施工，以实际行动和建设成绩助推地方经济和云南省民航产业高质量发展。

丽江机场三期改扩建项目施工工期为750个日历天，新建T3航站楼、停车楼、航管小区、旅客过夜用房、高架桥及附属工程、安防工程等，总建筑面积约30万㎡。

项目是云南省五网建设的重点工程，是丽江市人民政府高度重视的丽江市在建十大重点工程之一，是中建三局与机建发混改后实施的第一个项目。打造好该项目，对推动央地混改模式创新、加速企业转型升级、助推云南民航产业高质量发展、向世界展示丽江独特的民族文化和秀丽景观意义重大。

素材：云南分公司

 作者：李光通

编辑：陈嬉

审核：党建工作部