成功吊装！

记者了解到，8月20日下午，沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥首片钢梁成功吊装，为顺利完成全线架梁施工奠定了坚实基础。

该斜拉桥是国内首座高铁与普速铁路同设一桥的双边箱钢混组合梁四线无砟轨道斜拉桥，高度95米，主跨260米，是整条铁路的重难点控制性工程。

据介绍，此次该斜拉桥首片钢梁的成功吊装，成为继上月沪苏湖铁路上海段首个连续梁完成合龙后的又一控制性节点。目前斜拉桥桩基、承台已全部施工完成，计划9月初开始封顶。

中国铁路上海局集团有限公司上海铁路枢纽工程建设指挥部工程部部长刘青表示，沪苏湖铁路上海段是全线最长也是技术难度相对较大的一段，目前总体工程进度已超过50%。铁路开通以后，从上海到湖州的运行时间比现在有望缩减一半以上。

沪苏湖铁路起自上海虹桥站，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长逾163公里，设计时速350公里，计划于2024年完工。建成后将成为连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道，对于助力长三角更高质量一体化发展等具有重要意义。

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来源：央视新闻客户端

监制：柯成韵

本文编辑：张爽

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