10月14日，赣锋锂业（002460.SZ）发布《关于控股子公司赣锋锂电增资扩股事宜的进展公告》。公告显示，湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙）是赣锋锂电的第30大股东，认缴注册资本7500万元，持股比例3.5117%。
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图片来源：赣锋锂业公告
此前的7月30日，赣锋锂业曾发布公告称，公司控股子公司赣锋锂电拟通过增资扩股方式引入产业投资方，拟吸收投资方小米产投、极目创投、安克创新、佳禾电声等进行增资。
据了解，小米产投于7月份以9.71亿元赣锋锂电的战略投资。
而最新的（10月14日）投资中，暂未披露小米产投对赣锋锂电的投资金额。
维科网锂电注意到，赣锋锂电是小米产投投资的第4家锂电池企业了，之前的3家分别是珠海冠宇、蜂巢能源、中航锂电。
赣锋锂电是赣锋锂业的子公司，成立于2011年6月13日，注册资本为 21.36亿元，经营范围包括锂离子动力电池、燃料电池、储能电池的研发、生产和销售等。当前，赣锋锂电在液态锂电池与固态电池方面，都取得了突破性进展。液态锂电池方面，在工信部第345批新车公告中，奇瑞新能源申报的一款A00级新车Costinec1，其配套电池来自赣锋锂电的磷酸铁锂电池，意味着赣锋锂电开启了动力电芯的首次外供。固态电池方面，有消息称，赣锋锂电已与东风公司技术中心正式签约，双方就固态电池示范运营合作进行洽谈，并签订固态电池E70车型示范推广协议。据了解，至2022年初，赣锋锂电固态电池或将率先搭载在东风E70车型中，并完成车辆交付和示范推广。在宣布造车之前的2018年12月，小米就入股了珠海冠宇。目前，小米持有珠海冠宇4.3%股权，为其第五大股东。9月7日证监会官方发布，证监会按法定程序同意珠海冠宇科创板首次公开发行股票注册。新股发行后小米将持有珠海冠宇3.7%股权。值得注意的是，小米是珠海冠宇2020年的第二大客户。珠海冠宇成立于2007年，主要产品为消费类聚合物软包锂电池，涵盖电芯及 PACK，产品主要应用领域涵盖笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能穿戴设备、消费类无人机等领域。2020年珠海冠宇笔记本电脑及平板电脑锂离子电池合计出货量排名全球第二，智能手机锂离子电池出货量排名全球第五。2021年8月18日，蜂巢能源发生工商变更，新增湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)等多名股东，同时注册资本由20.14亿元增加至28.11亿元，增幅为39.54%。企查查资料显示，在蜂巢能源的50大股东中，湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)位居第41，持股比例为0.2756%。蜂巢能源在2018年剥离长城汽车，目前配套长城汽车之外的量已经接近35%，根据规划，到2025年外销占比将超过70%。产能方面，目前蜂巢能源已在江苏常州（20GWh+40GWh）、德国萨尔州（24GWh）、浙江湖州（20GWh）、四川遂宁（20GWh）、安徽马鞍山（28GWh）和南京溧水（15GWh）、四川成都（60GWh）设立了生产基地，合计投资910亿元，对应产能超过200GWh，达到227GWh。客户方面，蜂巢能源已经拿到包括吉利、东风等主流品牌在内的25个销售定点，并已与Stellantis达成总价值160亿元的全球化合作项目，还与法国PSA签订采购合同，为其全球电动汽车提供配套。此外，长城与宝马合资国产电动项目光束汽车，也将搭载蜂巢能源电池。今年8月，蜂巢能源全球动力电池装车量达到0.34GWh，几乎与AESC持平，市场占有率0.9%，同比增长了934%。基于此，蜂巢能源首次登上全球动力电池装车量top10，位居第10，并与第9有AESC差距不大。据了解，蜂巢能源正计划在科创板上市，预计将于今年下半年完成股改，2022年上半年提交申报材料，计划筹资30-50亿元。2020年12月15日，中航锂电发生投资人变更，新增的投资人包括湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)。同时公司注册资本由69.97亿元人民币增加至127.69亿元人民币，增幅为82.5%。企查查资料显示，在中航锂电的35大股东中，湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)位居第14，持股比例为2.2826%。据了解，中航锂电已设立常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥六大产业基地。中航锂电2021年规划产能100GWh，2022年规划产能将达到200GWh，“十四五”期间规划产能超过300GWh。据电池联盟统计，中航锂电2021年1-9月累计动力电池装车量位居前三，超越LG新能源，并且是全球前十中动力电池装车量增速最快的企业。中航锂电在全球动力电池装车量排行榜中，已经稳居前七。客户方面，中航锂电现已成为广汽、长安的最大电池供应商，电池渗透率高达90%及以上，主要客户还有吉利汽车、上汽通用五菱等。主要配套车型有广汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等爆款车系及车型。9月17日，中航锂电在2021世界新能源汽车大会上，正式发布了全新设计技术产品——One-Stop Bettery。据介绍，新产品具有高度集成、极简、高安全、高可靠性四大特点。采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300Wh/kg，PACK能量密度240Wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200Wh/kg，PACK能量密度160Wh/kg，续航里程可以达到700km。此外，有报道指出，中航锂电计划在2021年8月31日进行股改，以2021年12月31日为基准日在2022年一季度申报A股IPO。
市场认为，小米投资动力电池企业，一方面，是瞄准了潜力赛道，旨在通过投资成长型企业获得长期价值收益；另一方面，对于汽车行业而言，包括动力电池在内的核心零部件是构建完备的生态链的不可或缺的一环。从前者看，小米对电池企业的投资无疑将获得巨大成功：珠海冠宇即将登录创业板，股票代码是688772；蜂巢能源、中航锂电发展势头强劲，都有IPO的计划；即使是赣锋锂电，其动力电池已实现装车，固态电池技术处市场前列，并且不排除后期也将IPO！从后者看，小米于今年3月30日正式官宣造车，并称造车首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额为100亿美元。9月1日，小米汽车完成工商注册，注册资金100亿元人民币，总部落户北京。而除了投资电池企业，小米还投资汽车产业链其他环节，例如投资了汽车电控悬架系统供应商孔辉汽车、智慧停车方案提供商爱泊车、ADAS技术供应商纵目科技、激光雷达提供商禾赛科技、智能车供应链公司上海几何伙伴、自动驾驶技术公司DeepMotion等。