湖北小龙虾从武汉去了欧洲，估计你只猜到了开头……

武汉的夏天

空气中弥漫着小龙虾的香味

从五星酒店到街边小馆

小龙虾都是餐桌上的主角

如今

小龙虾更是漂洋过海……

光看图是不是还觉得不够？

我们再来了解一下

中欧班列有多厉害

昨天上午，第10000列中欧班列，在经历了15天的奔驰后，由德国汉堡顺利抵达武汉。

武汉返程中欧班列数量

全国第一

武汉自2012年开出首趟中欧班列，从无到有，快速发展。

截至今年8月23日，武汉共发、接中欧班列1055列，装运94568个标准箱，超过全国总量的10%。

记者詹松 摄

全国48个城市开通中欧班列，武汉是唯一回程大于去程列数的城市。其中，去程507列，计46616个标准箱；回程548列，计47952个标准箱，成为名副其实的“带货王”。

回程数量大于去程数量，这一数据也彰显了武汉经济的活力。

武汉,九省通衢

日益成为中国物流集散地

南至广州、深圳，北至济南，东至无锡、宁波，西至西安，东北至沈阳、大连，西北至乌鲁木齐，西南至成都、重庆、贵阳、昆明，东南至漳州。来自珠三角、长三角地区以及东南亚国家的电子产品、水果、海产品，通过快运班列运到武汉吴家山站，搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。

记者詹松 摄

欧亚大陆的优质商品，则通过中欧班列送到武汉、湖北，乃至整个长江经济带。

中欧班列(武汉)的列车从武汉出发后，分别从满洲里（北线）、二连浩特（中线）、阿拉山口（西线）出关，形成了三龙出关的格局。

3个出关口对应7条出口线路，到达德国、法国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、英国等7个国家，停靠汉堡、杜伊斯堡、里昂、杜尔日、圣彼得堡、明斯克、罗兹、帕尔杜比采、   、伦敦等 9个车站。

记者詹松 摄

中欧班列(武汉)以工业制造大国德国以及资源大国俄罗斯为重要支点，在新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚国际经济走廊上陆续开通16条分支线路，辐射28个国家，60多个城市。

东风汽车、冠捷显示器、长飞光缆、富士康电子产品、武钢特种钢材、服装、潜江小龙虾、宜昌蜜橘……一车车从武汉发往欧洲各国；俄罗斯木材、法国的奶酪、苏格兰威士忌、超级跑车、飞机及配件……乘坐中欧班列从武汉走向中国。

千年古丝路

正被呼啸的中欧班列所取代

一端是武汉

另一端是世界！

作者：长江日报记者周炬 张全录 通讯员宋英辉 孟立 张琦 秦涛 苏庆丰

出品：长江日报融媒体 编辑：张颖惠 校对：胡蝶

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