北纬30°线上的雪世界，就在武汉这个街道！

近日，黄陂区前川街道党工委书记陈博走进长江日报《街力赛——武汉街道书记访谈》直播间，讲述“二程故里”变身千亿产业园“加速器”的故事。

2012年，武汉中车长客落户黄陂前川的时候，前川新城工业园还是一张白纸。

如今，一个以整车制造中车长客（武汉）华中总部为龙头打造的装备制造产业集群正在这里崛起：武汉轨道交通产业创新基地将实现整车制造、整车出园，4000余种零部件1个园区造。

每年冬天，武汉的第一场雪总会飘落在黄陂，曼妙雪景会吸引市民前往打卡。而在两年后，这里将实现一年四季看雪、玩雪、赏雪：国内在建最大室内滑雪场甘露山雪世界，将填补华中地区大型冰雪娱乐设施空白。

新兴的先进制造业基地，同时也是旅游目的地。6月29日，黄陂区前川街道党工委书记陈博做客长江日报“街力赛”直播间，讲述前川街道放大优势、加速发展的历程。

前川街道党工委书记陈博（左）做客长江日报“街力赛”直播间。记者杨涛 摄

前川地铁“前川造”

整车制造将不出园区

6月27日，武汉中车长客的生产车间内，一列地铁车厢被分置在4个工位上，正在进行最后的装配工作。

未来，这列地铁列车将飞驰在前不久实现全线“轨通”的地铁前川线上。

“2014年，首辆武汉生产地铁列车‘木兰号’就是在前川下线。”陈博在直播间里举起两列地铁列车模型向网友介绍，“这是光谷量子号现代有轨电车，这是武汉首条全自动无人驾驶地铁5号线列车，都是我们‘前川造’。”

武汉中车长客。

以龙头企业武汉中车长客为引领，2020年8月，武汉轨道交通产业创新基地正式落户黄陂前川。基地规划范围33.57平方公里，布局“一镇五区”：一个地铁小镇、轨道交通装备制造区、技术研发区、维护保养区、材料生产区、观光体验区五个区，覆盖轨道交通车辆研发、制造、组装、维保、配套服务等轨道交通产业链全环节。

武汉中车长客厂房。

放下列车模型，陈博又拿起一块调色板一样的彩色招商图。

“我们全面梳理轨道交通产业链上、中、下游产业和14个大类，形成产业招商地图，并按照招商进度将已列入招商库的企业、在洽谈企业、签约企业、入驻企业分别标记为黑色、橙色、绿色、红色。”陈博介绍道。

按图索骥，不到两年时间，轨道交通产业创新基地已吸引注册企业51家，签约企业46家，总投资额超200亿元。其中8个项目已开工建设，年内可全部投产。

武汉今创轨道交通装备制造基地效果图。

“武汉市场在新车制造和维修检修两方面潜力巨大，目前基地招引了大批产业链上的优质企业，待这些企业投产，基地内上下游企业就可实现厂房‘门对门’，将为企业缩减大量的货物储备、物流、沟通成本。”武汉今创轨道交通装备制造基地总经理张俊说。

在武汉朗进科技有限公司总经理李超看来，从轨道交通产业创新基地往武汉主城区或周边“1+8”城市圈都是“一脚就到”。“驻点武汉，借助1+8城市圈的辐射功能，我们能把企业技术和优势发挥出来，为周边城市提供更有保障的服务。”

“整车制造不出园区，4000余种零部件全部实现‘园内研、园内造、园内修’。这里将建设成为全球轨道交通装备制造中心、国家轨道交通科技研发中心、未来轨道交通观光体验中心，建设成千亿体量的国家级产业基地。”陈博说。

国内在建规模最大

室内滑雪场

开创五个“全国之最”

横跨前川城区向东绵延，有着千年“甘露呈祥”文化底蕴的甘露山坐落在滠水河畔。甘露山下，竖起的5台大型塔吊正缓缓转动。

“预计今年10月，6个核心筒可以完成施工，届时华中地区滑道落差最大的室内滑雪场73米的落差高度就能初见雏形。”甘露山雪世界项目相关工作人员李宗说。

甘露山正在施工的是国内在建规模最大的室内滑雪场——甘露山雪世界。“近年来黄陂区大力发展文旅产业，结合甘露山地域文化特点，我们计划将甘露山雪世界打造成一个世界级休闲旅游目的地。”陈博在直播间分享道。

甘露山雪世界项目占地面积20.63公顷，总建筑面积18.8万平方米，其中包含9万平方米冰雪综合体，1.7万平方米商业水镇，5.5万平方米立体停车楼。 

作为国内在建规模最大的室内滑雪场，甘露山雪世界建筑总高度103米，雪道最大落差73米，最长滑道420米，是全国规模最大、滑道最长、滑道种类和条数最多、设施最先进的室内滑雪场。

甘露山雪世界效果图。

李宗说，甘露山雪世界的建成既是对黄陂区旅游产业综合性游玩项目的多元化补充，也填补了目前华中区域大型冰雪娱乐设施的空白。“项目建成运营后，将发挥黄陂区都市近郊的区位优势，为游客提供玩雪娱乐、培训、主题餐饮等配套功能，打造‘全时、全龄、全天候’的近郊玩雪好去处。”

雪世界是甘露山文创城的核心项目，截至目前，文创城内水镇商街展示区已开放，甘露湖已建成，今年9月南岛商业街也将全面开放。“2024年6月，甘露山雪世界将如期与游客见面。”

超前服务 “拎包入驻”

跑出发展“加速度”

武汉轨道交通产业创新基地2020年4月初开始动议策划，当月完成概念性规划，同年8月，先后完成3个研发制造项目首次同步签约、产业基地落户选址获正式批复、成立武汉轨道交通装备制造基地发展有限公司，同年12月组建武汉市轨道交通产业创新联盟。当年策划、当年规划、当年落地的速度令企业惊叹。

湖北省首条县域城市环线——黄陂前川中环线。

而这样速度在前川并非个案。甘露山文创城项目从动议、规划到开工建设用时仅6个月。

狠抓重点项目，加速推进项目落地，前川街道与各部门通力合作，成立工作专班，贴心服务企业投资、项目建设。

在直播间，陈博分享了不少带领企业“加速跑”的故事。

2021年3月，武汉兴冠中科技设备有限责任公司成为轨道交通产业创新基地首批入驻企业，起初还担心短时间内可能拿不到证无法开工，在街道贴身指导服务下，4月就被通知已经可以入场，让企业直呼“速度快”。

“我们总部在新疆，这边工地的水电设施铺设和安全使用，都是在前川街道的指导下完成的。预计我们的项目今年底就可以投产了。”兴冠中总经理丁亚振说。

前川产居新城。

同样是2021年3月，成都铁山集团希望落户基地，但是需要高8米、承载50吨的特制厂房。前川街道企业服务专班在街内找到的两处空闲厂房因为高度不够、竣工时间太长等原因均无法满足企业需求。

“前川找不到，我们就在全黄陂找。”武汉轨道交通产业创新基地管委会成员、前川街道开放开发办公室主任郑波说。最终，专班在武汉临空经济示范区内找到了合适厂房。2021年6月，在前川街道的帮助下，成都铁山顺利“拎包入驻”，3个月内实现投产。

宜商宜居宜业的前川。

在后来的招商洽谈中，街道发现很多企业对办公楼和厂房都有个性化的需求，轨道交通产业创新基地为此专门配建了1.7万平方米的总部大楼，以及11万平方米的定制厂房，让企业签约即可入驻，为项目投产赢得时间。

“二程故里、产业高地、前川新城。这里是底蕴深厚的魅力之街，是投资兴业的活力之街，是幸福和谐的宜居之街。”陈博说：“前川将充分发挥作为黄陂政治、经济、文化中心的综合优势，吸引高端产业集聚，集中布局打造千亿轨道交通产业创新基地、前川新城战略新兴产业园以及甘露山世界级文旅项目。”

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