理想L9：李想的车和家
6月21日，由理想汽车所打造的全球智能旗舰SUV——理想L9正式上市。官方宣布，理想L9 Max全国统一零售价格45.98万元。此前，理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想在个人社交平台表示：“感谢大家对理想L9的期待，理想L9会是500万以内最好的家用旗舰SUV”。
新车果真如此牛掰？一起来看！
官方宣称，理想L9是为家庭打造的全球智能旗舰SUV。既然体现为家庭所打造，那对于座舱的要求必然不低。
双高通8155+沉浸式游戏体验
进入L9座舱，第一眼就会让你觉得它和你见过的大多数车型都不太一样。首先是取消了车辆仪表盘，以超大尺寸的HUD替代，还可以让仪表屏实现触控式交互。然后中控台中间至副驾驶一侧被两块15.7英寸车规级OLED屏占据，这其实是一块车辆中控屏和副驾娱乐屏，具备3K高清分辨率！
理想L9的智能座舱标配了两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，能提供很高的计算能力。还支持双5G运营商的切换，确保高速网络的实时在线，这显然要比理想ONE强了不少。
很让人意外的是，新车还具备了一块后舱娱乐屏，同样是15.7英寸车规级OLED屏，被放置在了中央扶手箱上方。
对于喜欢在车内玩游戏的小伙伴来说，理想L9可能正中其意。因为是车内配备了220V电源，搭配HDMI-Type-C的转接线，可以玩各种顶级的游戏机和3A大作。
据悉，目前采用Type-C接口的部分手机、Pad、笔记本电脑，已实现高清投屏+充电一线搞定，未来理想L9还将适配更多设备。
咱们都知道玩游戏的过程中音响效果是很重要的，理想L9的车内音响布局则是由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。采用了杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，整体的视听体验自然相当不错。
尺寸媲美宝马X5，座椅带按摩
理想L9的长宽高分别为5200/1998/1800 mm，轴距为3100mm。与同级别的宝马X5基本相似（5060/2004/1779 mm，轴距为3100mm）。所以，对于理想L9的乘坐空间自然不用担心。
理想L9座椅布局为2+2+2布局，从前到后依次增高，能够更好的保证后排乘客的视野，全车座椅均为真皮包裹，并且都具备座椅电动调节和座椅加热功能。而前两排的4个独立座椅拥有座椅通风和SPA级十点按摩，舒适性很有保障。
仅仅做好静态的座舱体验远远不够，舒适的驾驶感受也是理想L9所追求的。而这就要看智能驾驶以及理想L9的动力底盘配置。
英伟达Orin-X、ADAS半固态激光雷达
理想L9标配了AD Max智能驾驶系统，智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到了508Tops。用对比科普一下英伟达Orin-X处理器的水平，大家都熟悉的特斯拉，它所采用的自研FSD芯片，单芯片的算力也不过就是72 TOPS。其次，零跑的凌芯01最大算力只有4.2 TOPS，征程二代的最大算力只有4 TOPS ！
其次，支持理想L9智能驾驶系统的硬件也是十分丰富。
新车搭载了6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，可以实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。其中正视摄像头有2个，按照布置特点，一个是中远视距，一个广角视距，可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。
前向的车规级激光雷达则配备了128个激光器，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万/秒。这种激光雷达的好处就是在暗光、强光等摄像头受限的场景，可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别。比如我们跑高速公路的时候，遇上一些事故静止车辆、施工路障等物体等，有这个激光雷达会帮助我们快速识别，大大提升驾驶安全性。
这里要说一下，理想L9所搭载的激光雷达的供应商为禾赛科技，是一款ADAS半固态激光雷达，代号为AT128。它具有200m测远（10%反射率）、163超高频点、25°垂直视角和120°水平视角。
值得一提的是，在车外理想L9还配备了5颗智能驾驶辅助灯，用于向车外的行人和车辆指示智能驾驶工作状态。
空气弹簧、CLTC总续航1315km
底盘方面，理想L9的前悬挂采用了双叉臂结构，后悬挂采用的是五连杆结构。新车标配了CDC连续可调阻尼减振器，可根据路面振动反馈毫秒级自动调节阻尼，全方位提升各种路况的舒适性。其次，它所具备的空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李等功能。
动力上，理想L9搭载了1.5T四缸发动机与电动机组成的增程式动力系统，配备智能四驱系统。其中，前驱动电机最大功率为130kW（177马力），后驱动电机最大功率为200kW（272马力），总功率达330kW（449马力），扭矩达到620Nm，其0-100km/h加速时间仅为5.3秒。(售价70.5万的宝马X5百公里加速还6s呢)
新车搭载44.5kWh电池组，CLTC工况下续航总里程达1315km，其中纯电续航里程为215km。既然李想敢喊500万以内最好的家用旗舰SUV，理想L9的外观造型也一定不俗。
外观设计：属于旗舰的高级感
新车前脸采用了半封闭式设计，U形的贯穿式LED日间行车灯搭配引擎盖的肌肉线条凸显力量感的同时也十分具有未来感。
车身侧面，腰线平稳且流畅，翼子板内凹明显，塑造了非常不错的层次感。其实从侧面看上去，整个车身显得十分厚重平稳，搭配21英寸的双五福轮毂给人以大气的感觉。后窗和第三排窗使用隐私玻璃，整体看起来拥有豪华车一样的姿态和设计元素。
尾部造型简洁，没有过多的冗余设计。采用了当下非常流行的贯穿式尾灯组，搭配上方的扰流板高级感满满。值得一提的是，理想L9还推出了全新的金色涂装，以它的造型来说，金色涂装很有路虎揽胜的感觉。
车云小结
这是李想的第二次出牌，可以说，理想L9更加体现了这家公司最初的名字“车和家”。
为了满足家庭用户的需求，理想将L9的车内空间利用到极致。几乎你能想到的所有功能，都在这辆车上进行了配置。
并且，理想L9依然采用全系标配的策略，诚意十足。
对于老款理想ONE的用户，理想也给出了1万元的复购优惠。
李想不抠了。