公交、地铁、共享单车…工作日早高峰深圳通勤全覆盖

今天是周一

深圳卫视&壹深圳客户端记者

从深圳市交通部门获悉

截至上午12点

全市公交、地铁运行正常

上班路上

地铁、公交场站的

具体运行情况如何？

记者先后前往车公庙、科兴等

枢纽大站进行探访

早8点，在福田车公庙地铁站，一趟趟列车准点进入站台，不少市民脚步匆匆，搭乘地铁上班。

据了解，车公庙地铁站是深圳1、7、9、11四线换乘的中大型地铁站，搭乘地铁人流量大。记者在现场看到，在地铁进站口，市民们正确佩戴好口罩，在工作人员的指引下，有序排队进入场站，并按要求扫场所码及测量体温。

进入场站后，记者在车站和列车内都注意到，有工作人员手持提示牌，并随时提醒市民要全程佩戴好口罩，严格落实好100%测体温、100%亮健康绿码、100%戴口罩。

同时，为应对高峰，以11号线为例，行车间隔2-3分钟，平峰期则是五分钟左右。

深圳卫视&壹深圳客户端记者从深圳地铁集团获悉，周一通勤客流高峰，为保障乘客通行，深圳地铁各线均安排最大运力的运行图，全网共安排416列上线运行。其中1号线上线68列，高峰最小行车间隔2分钟，平峰4分40秒；3号线上线63列车，最小行车间隔2分钟，平峰4分20秒。此外，各线均安排有备用车以应对突发大客流，暂停运营服务的换乘站点保留了站内换乘功能，方便市民换乘转线。

深圳地铁运营集团有限公司车公庙站值班员林康提醒，根据新冠疫情防控需要，近期深铁地铁进行运营组织调整，部分地铁站点受疫情影响暂停运营服务，请市民乘客在出行前，留意深圳地铁对外发布的公告信息，避免耽误行程。

针对地铁车站和列车等公共场所，深圳地铁严格执行列车消毒、加强车站保洁及消毒、加强车站及轨道区域通风换气、重点车站开展管控客流等多项措施。根据客流与车站特点，安排重点车站每2-3小时进行一次消杀，并对乘客较多接触的安检机、闸机、扶梯等设备进行重点消杀。每列上线列车都会严格消毒，也增加了清洁更换空调滤网的频次。

在科技园片区的大冲公交站点，记者现场看到站点内市民有序排队乘坐公交上班，同时有志愿者正在进行疏导，并提醒市民进行扫码和测量体温。

东部公交一分公司桃源居车队队长高海燕介绍，为保障市民上班平稳有序，该站点100%投入运力，司乘人员100%上岗。

高海燕介绍，周末两天，他们对所有公交车进行全方位消杀。同时，安排司乘人员进行防疫安全培训，主要针对扶手、座椅等市民高频接触的重点部位进行消杀，劝导市民乘坐公交车要100%亮码、测量体温和戴口罩。

在下沙公交站台，记者看到部分有乘务员的公交车，乘务员将在车门口逐一检查乘客核酸码。

在石厦南公交总站，工作人员正在对返回的车辆进行消杀。深圳巴士集团有限公司石厦南车队队长钟乃基告诉记者，从5日开始，对公交运营车辆实行100%监控，确保乘客和司机“三个100%”。

深圳巴士集团表示，由于近期公交线路调整较为频繁，建议广大市民朋友们出行前通过实时公交APP查询相关线路发车情况，感谢市民乘客对公交工作的理解和支持。

根据市疫情防控指挥部办公室的部署要求，乘客乘坐公交须持48小时内核酸检测阴性证明或当日（24小时内）核酸采样凭证（记录）。无法出示电子核酸检测阴性证明的市民，可通过刷颐年卡、身份证（老年人）、学生卡，或持纸质版证明截图乘坐公共交通工具。

在高峰时段主流线路配备疫情防控督导员，严格做好乘客体温检测、亮码、戴口罩、通风、消毒等防控要求，加强一线从业人员“白名单”管理，做好从业人员核酸检测“一天一检”和“两点一线”管理、人员健康状况报告等措施。

目前，公交地铁部分站点停运，共享单车出行成为链接上班路上“最后一公里”的最优选择。

住在石厦的闫女士在华强南上班，“平时骑美团小黄车到地铁站，再换乘地铁。地铁停运后，小黄车一车难求，早晚高峰靠抢小黄车上下班。”

美团单车启动疫情管控应急预案，自8月29日起在封闭地铁站5公里范围加大单车调度，增加运维员和运维调度车辆，与相关部门社区、街道建立日报机制，及时处置。

8月29日以来，美团单车在深圳日均沿街摆放规整车辆数7万辆，日均清运调度车辆3.4万辆。同时，美团单车运维员持续对全市单车进行无差别消毒。

刚下小黄车的市民李先生告诉记者，自己家里到公司一路上几个公交站点都停了，为了今天上班，他从鹿丹村站坐到下沙公交站，随后在附近找了一辆小黄车骑行到公司。

李先生说，停站对他上班出行并未造成很大影响，再加上今天提前计划增加了小黄车出行方式，时间绰绰有余，“之前站点没有停的话，需要24分钟，今天整体大概花了13分钟左右”。