“一主四副多极点”,即提升“一主”(江门市中心城区)区域影响力和对全市域的辐射带动作用。建好滨江新区、枢纽新城,成为集中体现江门城市高质量发展的中央活力区。建设特色化发展的“四个副中心”:北组团中欧合作区建设为国际化特色产业示范区;南组团建设为城市创新发展示范区;台开同城片区建设为区域一体化发展示范区;环镇海湾建设为生态文明发展示范区。促进“多极点”发展,提升各县(市、区)特色产业园建设水平。
郭永乐 摄
近年来,江门交通大会战累计投入超千亿元。
2020年11月,江门站正式开通。乘着时代东风,江门的交通进入了全面爆发的新时期:深江铁路自江门站出发,是构建珠江口东西两岸互联互通的第一条高速铁路,直通深港;
珠肇高铁珠海至江门段自江门站出发,引入珠海鹤洲站,与广中珠澳高铁鹤洲至横琴段贯通,连接珠澳;
珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空无缝衔接;
今年底中开高速江门段将实现全线建成通车,届时从江门主城区约1小时即可到达深圳;
中开高速磨刀门西江特大桥中跨完成合龙。郭永乐 摄
作为粤港澳大湾区又一大跨海工程的黄茅海跨海通道项目预计2024年建成通车,将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥共同组成大湾区跨海跨江通道群,助力大湾区早日形成世界级交通枢纽……
今年4月,黄茅海大桥中塔建设“节节高”。
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