国内首创！时速160公里4A编组的市域快车亮相新都

国内首创时速160公里

4A编组的市域快车亮相新都

为了匹配机场快线线路特点与功能定位，满足双机场客流需求，成都轨道集团首次在19号线二期采用4A编组列车，最高运行速度可达160km/h，属国内首创时速160公里的市域A型车。

列车全长95.8m，宽3m，客室布置纵向和横向座椅，定员载客量1004人，最大载客量1416人，列车具备启停快、速度高、噪音低等特点。按照计划，19号线二期初期车辆配车总数将达45列，充分满足市民出行需要。

“乘坐更舒适”，车门采用“主动式压紧多点锁闭技术、多唇边整体密封技术”的双扇客室塞拉门系统、全列车敷设复合隔音地板、车体型腔填充碳纤维吸音棉等，能够充分降低车内噪声。空调采用基于载客量调节的通风机和压缩机双变频技术，可实现客室温湿度自适应调节、个性化冷暖车厢设置等功能。

“运营更安全”，在车体前端设置排障器和排障橡胶，可在行驶过程中排除中小型杂物，保证行车运行安全。整车配置车载信息安全防护系统，满足SIL2等级认证，具备入侵检测功能，最大程度保证信息传输安全。

“检修更智能”，列车配置走行部、蓄电池、弓网、轨道巡检、大电流检测等在线监测设备，搭配地面智能运维平台，通过构建60余个健康诊断模型，具备列车在线监测、故障诊断、故障预警、故障分析等功能，为列车运行及检修提供数据支撑，使得维保检修更加智能高效。

为保证新线筹备各进程节点如期兑现，成都轨道集团组织中车成都机车车辆有限公司自9月1日起全面启动闭环生产，按照“以最小单元、保核心工序”的原则，保留800余名员工在“防疫泡泡”里打响“疫情防控”和“生产经营”的双战役，通过“补短板、抢步子”的方式，确保部分瓶颈工序的生产如期完成，为后续满产减小压力。

香妹儿获悉，自成都市开展全员核酸检测以来，新都现代交通产业功能区管委会采取以“点”为基础、以“面”为配合、以“线”为补充的方式为中车成都机车车辆有限公司做好全员核酸检测，并成立综合协调组、通行保障组、生产保障组、生活保障组、疫情防控五个保障组，上门做好服务，帮助企业解决通行、就医、住宿等问题，全力保障企业闭环管理、满负荷生产。

该企业克服环境因素带来的生活不便等困难，充分利用硬卧、宿营车等10余辆厂内列车，为员工提供一个相对舒适的休息环境，多措并举确保了19号线二期首列车顺利下线。