火车开回武昌江边

武昌徐家棚的绿皮火车又回来了。

前不久，摄影师在武昌江滩附近发现了好东西。四个绿色车厢，由一台东方红5型内燃机车牵引，里面是复古风咖啡馆和烤肉餐厅，停驻在临江大道边的铁轨上。

○ 复古咖啡馆内部，可以跟老板买币玩古早游戏机

○ 一期在建，从武昌友谊大道到青山戴家湖公园，约13.46公里。二期未建，从武昌站至友谊大道，长度4.3公里。（图/武汉市园林院）

火车变餐厅、咖啡馆、游乐园

最大火车公园带诞生在江边

正在修建的武昌段中，扎哈·哈迪德建筑事务所设计的「月亮湾城市阳台」、全国首家铁路主题文创天地「四美塘铁路文创天地」值得期待。

「月亮湾城市阳台」曾是武汉著名的防汛险段，汉江与长江汇合顶冲，在武昌一侧形成弧形堤岸，武汉人诗意地将其称为“月亮湾”。

如今，游客可以在此骑行游江。因为正对天悦外滩中心，这里也是看汉口灯光秀的最佳点位之一。

顺着长江往青山走，就到了「四美塘铁路文创天地」，目前已部分完工，开头拍摄的复古风咖啡馆就在这。

这里是绿皮火车车厢最多、铁轨最多的地方。曾经的铁轨成了路沿石，枕木变身公共座椅，未来还会有火车博物馆入驻。

按照规划，这里将成为全国首家铁路主题文创天地，火车迷们有福了。

再往前抵达青山段，「八大家创意工坊」适合在江边买买买，「青山火车乐园」能坐绿皮车穿越樱花林。

○ 6月，青山火车乐园的柳叶马鞭草盛放。废旧火车厢、集装箱会被打造成火车工坊、休憩设施等放置于此。（图/极目新闻）

火车穿城而过

武汉的百年城市记忆

铁路之于武汉，是特别的存在。

中国第一条真正意义上的大型铁路——卢汉铁路诞生在武汉。（京汉铁路筹建时叫“卢汉铁路”，开通时改名京汉铁路）1957年，万里长江第一桥通车，火车从大桥二层驶过，中国拥有了第一条贯通南北的交通动脉“京广线”。

武汉人的日常，也总是和火车偶遇。

大智路地铁站里，一座退役的52岁黑色蒸汽火车头成为装置；走出汉阳归元寺，火车如猛虎在眼前飞奔。

○ 下图的铁轨现已废弃

武九铁路北环线废弃前，沿线居民坐着绿皮火车穿行于武昌和青山。傍晚，居民搬出板凳，围坐在轨道边聊天吃饭。

2018年，武九铁路北环线停用。这段被网友写入《在武汉，想和你做的100件事》的最美城市铁路，如今迎来新生命。

武汉人创造了中国第一条铁路，也实现了万里天堑变通途。这个建在铁轨上的城市，欢迎更多人来看看。

编辑｜ 朱庆凡

摄影｜ Mr 杰、黄大头（署名除外）

设计｜ 朱庆凡