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导读
北京市正在“培育”28条大客流“种子”公交线路,通过加密发车、增加配车等手段,减少乘客候车时间。其中包括副中心与亦庄区域联络线的通12路。
今天上午,北京日报记者从市交通委、北京公交集团获悉,本市正在“培育”28条大客流“种子”公交线路,通过加密发车、增加配车等手段,减少乘客候车时间。
除了运力投入,这些线路在车型选择上也有重点安排。部分线路首先考虑车型要大,燃料类型环保,比如大1路选用市区最长的18米电动车型;二环、三环的200路内外环、368路内外环等,使用双层车,座席较多,方便市民远距离出行,同时具备一定观光效果。同时,冬奥会使用的氢燃料车辆,已经投入到京藏高速骨干线路运营,提高城市节能环保程度及乘客乘车的舒适性。
此外,在车辆实际使用时,更加突出灵活性,根据客流实际变化,安排通道与单机车辆混配,在高峰时段使用通道车型,低峰时段使用单机车型。
通12路作为连接通马路与副中心主城区的重要通行线路,承担着居住在马驹桥镇、台湖镇的市民往返于通州主城区的运营任务。
从北京公交集团获悉,自9月1日起北京公交集团城市副中心客运有限公司拟在前期延长通12路营业时间的基础上,再次延长通12路营业时间。调整后,房辛店末车时间由19时30分延至21时30分,地铁通州北苑站末车时间由21时延至23时。
本文来源马驹桥社区网来源:北京日报、公交集团