亦庄新城第三批轨道微中心项目招标，包含S6线马驹桥站、儿童医院站及瀛海南站

2022年10月17日，北京市规划和自然资源委员会经济技术开发区分局发布了亦庄新城轨道一体化及微中心项目公开招标公告，其中涉及S6线的马驹桥站。轨道微中心可将多种交通设施接驳实现一体化，进一步优化升级交通服务环境。

地铁亦庄线

根据公告显示，本次轨道一体化及微中心项目为亦庄新城的第三批项目，预算金额219.220375万元，招标服务要求为开展亦庄新城第三批轨道一体化及微中心项目的技术服务工作，对S6线的马驹桥站微中心方案进行研究，该项目将于2023年12月31日前完成成果编制并验收合格。

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轨道微中心将与轨道交通站点充分融合、互动，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，将成为服务轨道站点周边居民的活力中心。亦庄新城新建的轨道微中心范围配有商业、商务、公共服务、文化娱乐等公共功能用地面积占比达30%以上；轨道微中心内地面步行系统路网密度应达到道路网密度的1.2倍到1.5倍；轨道微中心及周边地区应构建地面人行道、地下通道、空中连廊、过街天桥等立体化的步行设施网络。

北京市轨道交通第三期建设规划

2022年1月11日，北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示发布，10个建设项目拟纳入轨道交通三期规划，其中包括途经马驹桥的S6线（新城联络线）。

10个建设项目

7号线三期、11号线二期、14号线三期（西延）、15号线二期、17号线二期（支线）、19号线二期、20号线一期、25号线三期（丽金线）、M101线一期、S6线（新城联络线）。

其中，备受马桥人关注的S6线（新城联络线）终于出现在了建设规划环评中，这也意味着S6线准备正式开建了！根据第一次环评公示中提到，北京市轨道交通第三期建设规划周期为2022年到2027年，也就是说，这10条地铁线路将在5年内建设。

亦庄新城第一批微中心

▲亦庄新城第一批微中心

据了解，经开区第一批轨道微中心交通一体化工作项目，涵盖亦庄新城范围内6座地铁站点，分别为地铁亦庄线沿线的荣昌东街站、同济南路站，以及地铁17号线二期规划在建的亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站、北神树站等地铁站点。

什么是轨道微中心？

轨道微中心是与轨道交通站点充分融合、互动，可达性高，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，具备场所感和识别性的城市地域空间。简言之，就是轨道站点周边大家喜欢去的活力中心！

轨道微中心的范围划分

▲轨道微中心三个范围层次

轨道微中心的范围划分有三个层次，分别是：

轨道微中心特点

▲轨道微中心特点

轨道微中心选取要求

▲第一批轨道微中心名录

轨道微中心综合考量站点在线网中功能定位、交通级别、周边用地、区位条件等因素进行筛选。第一批微中心名录共划定71个微中心，涉及14个区、28条线路。

轨道微中心有哪些管控要求？

在街区人、地、房指标分配时，充分考虑轨道交通因素，轨道服务能力强的街区指标宜适当上浮。在此基础之上，还需结合具体情况细化规划条件。

轨道微中心未来什么样？

▲次渠南一体化概念方案鸟瞰图▲一体化交通接驳示意图

轨道微中心是以车站为核心形成混合模式综合性的复合城市空间，激发和引导后续城市开发，提升区域影响力和土地使用效率，推动区域文化、科技、生态的深度融合，积极推进“站城产一体化”开发。