突发！佩洛西丈夫遇袭，已送往医院！德国总理即将访华！322个团体致信拜登，美国大罢工危机重燃

当前，美国的铁路大罢工危机重燃。当地时间10月27日，包括全美零售联合会和全美制造商协会在内的322个商业团体组织联名致信美国总统拜登，呼吁其介入以避免美国铁路大罢工的爆发。

另外，美国突发的一起暴力事件也引发关注。10月28日晚间，环球网援引路透社报道，美国众议院议长南希·佩洛西办公室在一份声明中表示，28日早些时候，有人非法闯入佩洛西夫妇位于加州的家中，佩洛西的丈夫保罗·佩洛西遭到“暴力袭击”。另外，据美国有线电视新闻网报道，当地执法部门消息人士透露，保罗·佩洛西是被一名男性袭击者用锤子袭击的。目前保罗·佩洛西已经被送往医院，预计将完全康复。袭击者已被拘留，袭击动机正在调查中。遇袭时，南希·佩洛西并不在家中。

10月28日，外交部发言人汪文斌宣布，应国务院总理李克强邀请，德国联邦总理朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问。

这将是自2019年11月以来首位访华的欧盟国家领导人，也将是疫情以来，西方七国集团（G7）中首位访华的国家领导人。

据环球时报援引路透社报道，朔尔茨将率领一个商业领袖代表团访问中国，但他拒绝证实是否会与法国总统马克龙同行。另外，朔尔茨在接受媒体采访时再次对华释放善意称，出访中国对他来说很重要，并且在接下来他还将出访新加坡、越南等其他亚洲国家。

另外，据北京青年报报道，近期，朔尔茨多次强调与中国展开经济合作的重要性，反对“与中国脱钩”的主张，他表示，德国支持公平、开放、有规则的市场。知情人士透露，朔尔茨希望邀请中国作为伙伴国加入全球“气候俱乐部”，共同促进气候保护。

需要指出的是，近年来，中德经贸关系非常密切。德国联邦统计局数据显示，截至2021年底，中国连续6年成为德国全球最大贸易伙伴。2021年双边贸易额为2351.2亿美元，同比增长22.5%。

而在朔尔茨访华的消息官宣之前，外交部网站还陆续披露了多国领导人访华日程：巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫受邀将于11月1日起访华，这是夏巴兹就任巴基斯坦总理后，首次对中国进行访问；越共中央总书记阮富仲也受邀在10月30日至11月2日访华。随后，外交部还发布消息，非洲国家坦桑尼亚总统哈桑也将于11月2日至4日对中国进行国事访问。

其实，在朔尔茨访华前，德国商业巨头纷纷大举加码投资中国。

日前，据《环球时报》报道，宝马中国内部人士透露称，宝马将再投资百亿人民币扩建其在沈阳的高压电池生产中心，扩大在中国的电池项目投入。据了解，该中心是宝马集团在德国之外的第一家完整的动力电池中心。

而在今年6月，宝马斥资约150亿元人民币在沈阳建设的新工厂已正式开始运营，这是宝马在中国单项投资中最大的一笔。

此外，德国大众汽车于10月13日宣布，将投资约24亿欧元（约合人民币168亿元）与中国智能计算平台提供商地平线共同成立一家新公司，主要聚焦自动驾驶领域的技术开发，交易预计在2023年上半年完成。

10月11日，德国化工巨头巴斯夫宣布，计划在中国的湛江一体化基地投资新建一座世界级规模的新戊二醇（NPG）装置，年产量达8万吨。新装置预计于2025年第四季度投产，届时巴斯夫的全球新戊二醇年产能将从25.5万吨提升至33.5万吨。

另外，据德国经济研究所数据显示，2022年上半年，德国在华投资约为100亿欧元（约合人民币714.5亿元），创下历史新高。另外一项研究也显示，梅赛德斯-奔驰、大众、宝马和巴斯夫在2018年至2021年期间共占欧洲对华投资总额的三分之一。

由此可见，中德企业在商业投资上的往来愈发密集，且投资金额也持续增长。

当前，中国企业对德国芯片领域的一则收购项目也引发市场关注。当地时间10月27日，德国《商报》援引德国政府内部消息报道称，德国政府正计划批准中国芯片制造商赛微电子的瑞典子公司Silex Microsystems AB收购德国埃尔默斯半导体技术公司的芯片工厂。

报道称，德国经济部正在审查将埃尔默斯半导体的芯片工厂出售给其竞争对手Silex的交易案，预计未来几周获得批准。

受此消息刺激，10月28日早盘，赛微电子股价一度大涨近11%，截至当日收盘，涨幅收窄至2.3%。

同时，赛微电子发布澄清公告称，公司确认，截至目前，公司及其境内外子公司均尚未收到德国联邦经济事务与气候行动部关于本次收购交易FDI（外商直接投资)批准结果的任何官方决定或文件。与本次收购交易有关的所有信息均应以德国联邦经济事务与气候行动部的最终决定和公司的正式公告文件为准。

资料显示，德国埃尔默斯半导体技术公司成立于1984年，是一家知名的车规级半导体公司，其汽车芯片制造产线于2009年建成，至今已运转12年，运营状况良好。

当地时间10月27日，包括全美零售联合会和全美制造商协会在内的322个商业团体组织联名致信美国总统拜登，呼吁其介入以避免美国铁路大罢工的爆发。

322个商业团体组织在信中警告称，可能会目睹一场导致整个货运铁路系统停运的大罢工，将对经济产生重大影响，并导致进一步的通胀压力。

据贸易组织美国铁路协会公布的报告预计，一旦铁路系统大罢工发生，将导致承担美国近30%货物运输的铁路系统陷入停滞，预计每日贸易损失将达到近20亿美元，并引发零售产品短缺、制造业大范围停工。

截至目前，美国白宫尚未对这封联名信发表评论，但表示，拜登政府也一直在密切关注这一事件，并任命了一个特别仲裁委员会，试图帮助解决这一问题。

而引发这场大罢工的导火索是一场劳资纠纷。代表美国铁路工人的工会要求改善工人待遇，解决出勤、病假等问题，今年9月中旬险些爆发了大罢工，当时工会与铁路公司达成了一项全国性临时和解合同，铁路公司承诺在2020年至2024年期间为铁路工人累计加薪24%。

然而，当地时间10月27日，铁路信号员兄弟会(BRS)投票反对上述临时和解合同，成为了第2个反对的工会，这令形势进一步急转直下，大幅增加了美国铁路爆发罢工的可能性。

想要避免美国铁路罢工，需要代表全美国11.5万名工人的12个铁路工会都批准与铁路公司的新合同。截至目前，除了上述2个反对的工会外，有6个工会投票批准了该合同，其他4个工会将在11月进行投票，其中包括2个最大的工会。

如果双方不能就协议达成一致，美国国会可能会介入并阻止罢工。支持提交公开信的美国燃料和石化制造商协会（AFPM）已经在游说议员们准备好采取行动，因为炼油厂每天都要依靠铁路运输超过30万桶原油和其他化学品。