刚刚，许家印现身恒大保交楼会议！恒驰汽车"大规模停工欠薪"？来看最全回应

一则是关于恒大董事局主席许家印个人行踪传闻，另一条则是关于恒大集团旗下恒驰汽车销售人员大规模“停工欠薪”传闻。

针对上述传闻，恒大内部人士向券商中国记者证实，许家印当天下午还在相关高管微信群内发布了一则有关加强复工复产的语音消息。这从侧面对外界传播的负面传闻进行了辟谣。

12月2日晚间7时，恒大集团召开保交楼工作专题会议，许家印在会上重点总结了今年以来的复工复产保交楼情况，并要求确保完成全年保交楼任务。

与此同时，接近恒驰汽车的人士向券商中国记者透露，恒驰汽车内部并没有大规模的停工欠薪，此次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

12月2日，有关恒大许家印的传闻在各大社交媒体上传播。

不过，对于社交媒体传播的传闻，恒大内部人士对券商中国记者表示，均不属实。在传闻继续发酵之下，12月2日下午13时左右，许家印在恒大相关高管群发了一条有关加强复工复产的语音消息。

12月2日晚间7时，许家印亲自现身出席恒大保交楼专题会议，这直接辟谣了相关传闻。

当晚，恒大集团召开保交楼工作专题会议，许家印在会上重点总结了今年以来的复工复产保交楼情况，并要求确保完成全年保交楼任务。

许家印表示：“今年1至11月，恒大集团实现交楼25.6万套，2022年全年要力争完成30万套的交楼，12月份必须保质保量完成交楼4.4万套。这个月还剩29天，时间紧、任务重，恒大全体员工要坚定不移地履行我们的主体责任，永不放弃地努力拼搏，确保完成全年交楼任务。”

另一则传闻则是，有媒体报道称恒大集团旗下恒驰汽车再陷欠薪减员风波。

12月2日，据接近恒驰汽车的人士向券商中国记者透露，此次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。

值得一提的是，其中，停薪留职是指公司继续给员工缴纳五险一金，与优化淘汰、开除、欠薪有较大区别。

此前恒大集团官方网站披露消息，9月16日，恒驰5在天津工厂正式量产。恒大集团称，恒驰5于2021年12月30日实现首车下线，7月6日开启全球预售，不到15天订单超3.7万辆，今天正式量产，10月将开启交付。

10月29日，恒驰汽车发布消息称，恒驰5正式开启交付，首批交付100辆。恒驰汽车方面表示，后续批次车辆将陆续发往各地交付到车主手中。根据预订协议，首批车主在交车时付全款至天津市津滨公证处。目前，恒驰汽车已在北京、天津、上海、广州、深圳等19个城市布局首批交付服务中心。

此前陷入流动性问题的恒大，正在加速处置资产。

11月28日，深圳公共资源交易中心发布消息，恒大深圳超级总部地块拍卖正式成交，只有一位竞买人，按照底价75.43亿元自动成交。

竞买资料披露，竞得人为深圳市安和一号房地产开发有限公司，该公司成立时间仅2个月，股权穿透后，持股方为兴业信托和深圳安居建业投资有限公司等，均为国有控股性质企业。

这也意味着，陷入困境的恒大，将获得75.43亿元的资金用于偿债或补充流动性。

此前，今年8月，中国恒大退还广州恒大足球场地块土地使用权，与受让方于8月3日解除原合同，也获得55.2亿元出让金退库款。

值得一提的是，陷入困境的恒大，除了对恒驰汽车部分员工进行优化淘汰或停薪留职，对此前恒大财富投资者的兑付金额也降低了。

11月30日，恒大财富在官网公告，自2021年9月以来，恒大财富共完成14期兑付。因资产处置及兑付资金筹措不及预期，为保障投资人权益，经研究决定，本月起在2021年12月31日发布的兑付方案基础上进行调整：每月底向每位投资人兑付2000元，其他内容不变。