设计时速为350公里 深汕铁路全线开工
轨道世界
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12月10日上午，深圳市2022年12月新开工项目启动活动，在深圳至深汕特别合作区铁路罗湖北站的项目现场举行。其中，深汕铁路工程项目是此次启动的核心发展项目之一。
串联
深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区
深汕铁路起自深圳枢纽西丽站，经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山，惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区，终至深汕特别合作区深汕站。
新建深圳至深汕特别合作区
铁路线路平纵断面示意图
设计时速为350公里，正线全长125.520公里。其中，深圳市区段52.541公里，惠州段56.065公里，深汕特别合作区段16.914公里。全线设西丽（不含）、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共6座车站。建设总工期5年。
连接深圳多个交通枢纽
西
丽
站
大型铁路站房，车站规模13台25线，站房建筑面积12万平方米，半地下车站，地下两层，地上两层。
罗
湖
北
站
中型铁路站房，车站规模2台4线，站房建筑面积7万平方米，地下车站，地下四层。
深
圳
坪
山
站
中型铁路站房，车站规模7台15线，站房建筑面积1.5万平方米，高架站，地上一层，局部设夹层。
深
汕
站
大型铁路站房，车站规模5台13线，站房建筑面积4.8万平方米，高架站，地下一层，地上五层。
建设意义
未来自深圳出发
经深汕高铁1小时可达粤东城市群
2小时可达海西城市群
5小时通达长三角城市群
从深圳前往深汕特别合作区的旅行时间
将由目前47分钟缩短至30分钟
作为深圳都市圈的大动脉
深汕铁路直接联通
深圳市中心城区和深汕特别合作区
对于加快构建沿海高速铁路
优化深圳枢纽对外铁路通道
推进深汕特别合作区建设具有重要作用
素材来源：深圳轨道办
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