合杭高铁湖杭段今起试运行！预计8月具备开通运营条件，经过杭州这些站点

摄影/李梦竹

今天上午8时，G55301次动车组列车从湖州站出发，沿着合杭高铁湖杭段驶向杭州方向。这标志着合杭高铁湖杭段联调联试工作结束，转入试运行阶段，距离具备开通运营条件的时间越来越近。

摄影/胡越

试运行使用的列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。主要是按试验大纲要求，原则上利用不少于一个月的时间，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。

合杭高铁湖杭段2019年年底开工建设，先后完成了路基、桥梁、正线铺轨、“四电”和站房工程，于今年4月28日开始联调联试，检测列车、综合检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。

截至7月5日，合杭高铁湖杭段共开行各类试验列车2023列，检测总里程达57226公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，完成了各项联调联试检测任务，顺利转入运行试验阶段，预计8月具备开通运营条件。

合杭高铁湖杭段，从既有湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里，项目总投资约370.27亿元，全线设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐6座车站，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

摄影/胡越

合杭高铁湖杭段是打造“轨道上的长三角”的重要节点工程。项目建成通车后，将进一步完善浙江省1小时交通圈，优化杭州铁路枢纽客站与过江通道布局，对促进沿线经济社会发展具有重要意义。