地铁这样划分区域，你知道吗？

每天搭乘地铁上下班的小伙伴们，是否有听过“付费区/非付费区”的概念呢？你知道如何区分吗？搭乘地铁经过这两个区域，又有什么注意事项呢？

非付费区就是从地面出入口经过通道进入站厅，经过安检直到闸机前的区域。付费区就是进入闸机之后的区域。简单来说，区分付费区和非付费区的原则就是你是否需要付费：不用付费就能到达的区域即为非付费区；需要刷卡付费才能进入的区域即为付费区，是不是很好理解？~

图：李迪龙

细心的小伙伴一定有关注到，我们的票亭以及部分车站有的智能客服中心一般都会有两个窗口，一个设置在非付费区，一个设置在付费区。这样的设置，并不只是因为“够不够得着”这么简单粗暴的原因，还因为，付费区以及非付费区的车票处理会不一样哦。

简单举个例子：两个小伙伴一起进站，B刷羊城通发现无法进站，把自己的羊城通递给已经进站的A找客服中心小黄人处理。小黄人按照付费区核查车票一切正常，了解原来是在非付费区的B的羊城通，才最后成功帮B处理了车票。所以记得哦，使用票卡的小伙伴在哪个区域，就在哪个区域处理票卡哦~

图：连骏

另外，进入付费区是有时间限制的哦，刷卡进闸之后，需要在270分钟内验票出闸，如果超过270分钟验票出闸，需要持车票到车站客服中心处理，除了缴交当次车程费用外，还需缴交超时车费，大家记得要在乘车时限内验票出闸哦。

图：杨溢

目前，线网有个别地铁站点站点的非付费区是不互通的，例如越秀公园站、天河客运站等，小伙伴们出行前，记得规划好行程，要前往这些站点的小伙伴记得查询自己的目的地具体是从哪个出入口出站后再刷卡出闸哦~

最后，关于付费区的问题，羊角君还有个问题想考一考大家：客流控制，使乘客从付费区分批进入站台，是几级客流控制呢？或者，你还有关于付费区和非付费区的疑问吗？评论区等你哦~

文|杨溢

图|李迪龙 连骏 杨溢

编审|杨溢 陈燕娜