非凡十年看丰台：持续加强建设，区域面貌日新月异

焕然一新的北京丰台站，地处北京西三环与西四环之间，是一座超大体量的现代化、多功能客运交通枢纽，业已成为首都北京新的迎宾门和新地标。

从空中俯瞰，北京丰台站呈现独特的“中”字造型，站房建筑面积约40万平方米，相当于2.5个故宫建筑规模、1.5倍鸟巢建筑面积，是目前亚洲站房建筑面积最大的铁路交通枢纽工程。

北京丰台站是我国首座采用高速、普速重叠布置的双层车场，车站设计规模为17台32线，地上四层、地下三层。“高速车场设6台12线，主要服务京广客专、京雄商旅客列车；普速车场设11台20线，主要服务京广、丰沙、京原、京九、京沪线及市郊铁路旅客列车。”中铁建工集团北京丰台站改建工程总工程师许慧介绍。

北京丰台站建成并投入使用，疏解了北京站、北京西站等既有车站压力，使北京地区主要客站功能进一步优化，综合交通体系得到进一步完善，为经济社会发展提供更加强有力的支撑。

△北京丰台站

丰台是京津冀协同发展战略中的交通枢纽，是连接首都功能核心区和北京城市副中心、雄安新区的核心腹地和重要空间走廊。目前，丰台区线网密度跃居全市第三位，高铁客流量约占全市的80%，新的交通枢纽也正在如火如荼地建设当中。

丽泽路北侧，丽泽城市航站楼综合体正在施工。未来，这里将成为北京首座实现五线换乘的综合枢纽。

去年年底，地铁14号线丽泽商务区站率先开通，成为“五线换乘”中最先开通的部分。未来，丽泽商务区站还将引入16号线、大兴机场线北延以及11号线、丽金线，同时接驳丽泽桥商圈及丽泽商务区客流。

据悉，大兴机场线北延工程将从草桥站进一步向北延伸至丽泽商务区，全长3.5公里。根据大兴机场线的整体规划和配套服务设施规划，丽泽商务区站定位为城市航站楼，以轨道交通换乘为中心，配套设置值机、行李托运等航空综合服务设施和配套设置出租车、社会车接驳巴士等交通接驳设施。丽泽城市航站楼建成后，可以实现20分钟直达大兴国际机场，让丰台与世界各地更加紧密相连。

把握北京市实施四轮城南行动计划的有利契机，丰台实施项目累计达250余项，总投资达8100亿元以上，涉及基础设施、生态环境、公共服务、产业发展等重点领域，实施期内累计实现投资达4154亿元。

丰台区牢牢牵住疏解非首都功能这个“牛鼻子”，深入开展疏解整治促提升专项行动，累计疏解提升商品交易市场216家，疏解退出一般性制造业企业360家。累计拆除违法建设1168万平方米，腾退土地1513公顷，留白增绿233.93公顷。

利用一般性制造业腾退空间和土地发展高精尖产业项目，丰台推动形成永乐文智园、1897科创城、首汇广场等一批“高精尖”产业园区，利用市场疏解腾退土地建成嘉囿、久敬庄等城市公园，实现了百姓“家门口的公园梦”，镇国寺北街成为中心城区首个生活性服务业示范街区。完成南中轴地区规划方案编制。大红门地区45家市场全面闭市，彻底告别服装商贸业态，利用疏解腾退空间建成新政务服务中心，规划建设南中轴国际文化科技园，培育植入科技、文化、商务等产业，打造城市更新样板，加快实现“华丽转身”。

△1897科创城