交通｜轨道4、5号线有新动态，还要新建一条市郊铁路半小时到合川

天气越来越冻手冻脚

交通建设却丝毫没有放缓步伐↓↓↓

日前，市交委正式下发

《关于新建市郊铁路磨心坡

至合川线工程初步设计的批复》

为全线今年开建打下了基础

这意味着，未来市民坐火车

从主城到合川

大约只需30分钟

同时，主城的居民也可以

继续欢呼雀跃

因为重庆轨道5号线将向北延伸

轨道交通4号线一期计划

明年开通试运营，二期将到石船

4、5号线经不经过你家

看完全文就晓得

12月5日，从重庆交通开投集团获悉，新建市郊铁路渝合线初步设计获批复，该项目通车后，市民从主城坐火车到合川大约只需半小时，将大大方便沿线居民出行。

据悉，渝合线是国家成渝城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分，也是2016年国家发改委PPP投融资模式首批试点铁路项目。

示意图

该项目起于襄渝线磨心坡站，经土场、草街、钓鱼城、花滩至渭沱，在渭沱站新建联络线经黄泥坝交接站连接兰渝、遂渝线，并与规划的市郊铁路渝合线合川—永川段贯通，建设工期为四年。

工程全长约59公里，共设8个车站，其中磨心坡和渭沱站与国铁接轨，采用国铁I级标准，设计时速160公里/小时。

市郊铁路磨心坡至合川线近期将新建土场、草街工业园区、花滩、合阳、黄泥坝5个车站，改建兰（遂）渝线渭沱接轨站，缓建钓鱼城站。

12月5日，重庆轨道集团发布重庆轨道交通5号线北延伸段工程勘察设计总承包招标公告。

招标信息显示，重庆轨道交通5号线将向北延伸。北延伸段工程呈南北走向，主要位于渝北区悦来组团。线路起点位于秋成大道与悦港北路交叉路口北侧，终点接五号线一期工程终点。线路主要沿秋成大道地下敷设。

昨日，重庆轨道集团发布重庆轨道交通4号线二期工程勘察设计总承包招标公告。

公告显示，重庆轨道交通4号线二期工程起于唐家沱、终至石船，线路全长32.58公里，其中地下线21.19公里，高架线11.39公里；共设车站14座，地下站10座，高架站4座，其中换乘站4座。

线路设石船车辆段（架修段）1座，控制中心设于大竹林车辆段，新建龙兴、干坝子两座主变电所。

目前，轨道交通4号线一期正在加紧施工，重庆市国资委透露，轨道交通4号线一期计划在2018年开通试运营。

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