沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程预计本月底正式通车

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程起于沪杭甬高速乔司枢纽以南，终于红垦枢纽，于2019年6月开工建设。全长23.6公里，新建彭埠大桥1座，新建枢纽及互通3处，设计时速80公里每小时，具备“实心变空心、一层变多层、收费变免费”三大亮点，成为“国内领先、省内第一”的集城市快速路、轨道快线、慢行系统为一体的综合立体交通走廊。

一方面，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程一路串联起临平新城、东站枢纽、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等地区（枢纽），将助力杭州亚运会畅通无阻；另一方面，将有效支撑杭州构建城市新型空间格局，更为推进长三角一体化、唱响“杭甬双城记”等国家重大战略发挥先行官作用。

作为国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，项目关键节点工程——新建彭埠大桥全长1350.8米，分上下两层，上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨，杭州地铁在此首次实现“踏浪飞渡”。它与历史悠久的钱塘江大桥遥守相望，继承了“奔竞不息、勇立潮头”的钱塘精神，新老并矗，共续辉煌。

另一个重要节点是彭埠互通，由艮山东路主线和互通匝道两部分组成，主线长约1.7公里。采用全立体互通立交，设置13座总长6.5公里的匝道桥。彭埠互通连接沪杭甬主线和钱塘快速路、艮山东路的高架和地面，大幅改善钱江新城的交通条件，实现钱江新城与整体路网的顺畅衔接。

新建彭埠大桥以钱塘大潮为主要设计灵感，通过在车行层和轨道层采用不同的亮化方案展现层次之美，并根据四季流转变化，呈现水墨白、映日红、月桂黄和湖山绿等主题进行光影变化，与钱江新城灯光秀共同点亮杭州之夜。

白天，彭埠大桥像蓝天白云之下、粼粼水波之上，扬帆并进的帆船。入夜，彭埠大桥又成了另一番模样，七彩灯光勾勒出大桥轮廓和细部，整座桥变成了夜幕中璀璨闪亮的发光体。工业风的塔柱、钢架与江水中的七彩倒影，合为美轮美奂的一幕夜景。

值得一提的是，彭埠大桥设置慢行系统，有效贯通沿江绿道，营造便捷宁静的城市环境。站在人行慢道上凭栏远望，可纵览数座跨江大桥的身影，江面上展翅的飞鸟，北岸的日月同辉、南岸的莲花碗，以及两岸不断生长出来的高楼大厦。