大道启运 | 明天10点，空港高架路、空港大道开通！

彭埠互通

项目起于沪杭甬高速乔司枢纽以南处，终于红垦枢纽，全长约23.6公里。除主线收费站外，全线在原沪杭甬高速原位进行抬升改建，其中上层高架部分为空港高架路，下层地面道路为空港大道，是国内领先的一廊多线综合立体交通走廊样版。

新建彭埠大桥

其中，彭埠大桥是该项目跨越钱塘江的控制性工程，上层为双向八车道高架快速路，设计速度每小时80公里，下层为双线轻轨，主桥长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用钢桁梁桥。桥梁造型提取钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。彭埠大桥的建设攻克了涉江水文条件复杂、水下障碍物多、桥型技术等多项难点，跑出了“交通速度”。

目前南北两岸桥头堡尚在施工中，请勿靠近施工区域，谨防坠物等意外发生；大桥慢行系统禁止机动车驶入，驾驶非机动车的市民应在非机动车道内行驶，控制车速、谨慎行驶。同时，在此呼吁市民朋友，请勿攀爬护栏、地铁声屏障、桥梁结构等，共创文明有序出行环境。

新萧山收费站

新萧山收费站位于沪杭甬高速红垦枢纽处，其收费大棚主体采用钢架结构和玻璃顶棚设计，设置有7入9出共16条车道，其中ETC车道3入4出，混合车道4入5出。值得一提的是，为提高道口通行效率，新收费站还设置了3条潮汐车道、4套出口匝道自由流设备和2套自主发卡设施。

留下互通

另外，留下互通改建工程也于明天同步开通，留下收费站将同步启用。项目起点为绕城高速西线与天目山路交叉点以北495米，终点为交叉点以南1050米，全长约1.555公里。作为天目山路与绕城高速互通交通转换的重要节点，通车后将成为杭州“四纵五横三连十一延”交通格局的重要组成部分，进一步优化城市路网结构，提升留下片区天目山路沿线出行效率，发挥杭州西大门交通枢纽作用，同时也为杭州亚运会创造良好的交通环境。