跨江先行奔共富 | 空港高架路、空港大道今日开通！

沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程起于沪杭甬高速乔司枢纽以南，终于红垦枢纽，于2019年6月开工建设。全长23.6公里，新建彭埠大桥1座，新建枢纽及互通3处，设计时速80-100公里/小时。它具备“实心变空心、一层变多层、收费变免费”三大亮点，串联起杭州火车东站、火车西站、萧山机场三大交通枢纽。

项目关键节点工程——新建彭埠大桥全长1350.8米，与历史悠久的钱塘江大桥遥守相望，继承了“奔竞不息、勇立潮头”的钱塘精神，新老并矗，共续辉煌。作为国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥，大桥分上下两层，上层为8车道高架快速路，下层为双线快轨，杭州地铁在此首次实现“踏浪飞渡”。而在轨道层两侧还贴心设置了慢行系统，将有效贯通沿江绿道；精心设计的灯光亮化将与钱江新城灯光秀共同点亮杭州之夜。新建彭埠大桥满足多维度交通需求，将成为杭城交通新的靓丽风景线。

另一个重要节点则是彭埠互通，由艮山东路主线和互通匝道两部分组成，主线长约1.7公里，采用全立体互通立交，设置13座总长6.5公里的匝道桥。彭埠互通连接沪杭甬主线和钱塘快速路、艮山东路的高架和地面，大幅改善钱江新城的交通条件，实现钱江新城与整体路网的顺畅衔接。

工程一路串联起临平新城、东站枢纽、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等地区（枢纽），将助力杭州亚运会畅通无阻，让“更快、更高、更强——更团结”的体育精神融入交通之魂。

工程的建成通车将极大增强杭州城区与周边高速路网联系通行能力，将有效支撑杭州构建城市新型空间格局，更为推进长三角一体化、唱响“杭甬双城记”等国家重大战略发挥先行官作用。

大地为琴路作弦，纵横捭阖总是歌。新征程中，杭州交通将以更加昂扬之姿，奋力当好“两个先行”的开路先锋。