全网都在刷大S，但今天我要吹爆全中国「后台最硬」的她……
昨天，大S官宣结婚，
占据了一整天的热搜。
但车车更想谈谈另一个女性——
中国航天员王亚平。
她在中国空间站发回视频，
向全球女性致以祝福：
“在此，祝愿世界各国的女性同胞们，
国际妇女节快乐！
愿每一位女同胞在自己的星空中，
为所爱的生活和事业采撷最璀璨的星”。
前几天，2021感动中国人物揭晓，
让车车印象深刻的是，
在特别致敬环节，
聚焦了一个特殊的群体——航天追梦人。
今天就和大家聊聊中国人的航天故事！
点击观看下方视频
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看了不起的中国航天人
致敬向上的他们
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中国人最美的梦是航天梦，一做几千年。
要说“初代航天人”，非嫦娥莫属。
虽然这听上去有点离谱，
但她的确是远古的飞天icon，
背负着几千年前人们对于“飞天”的想象，
是人类最早的一位女“航天员”。
2470年前的某个夏日，
鲁班做了一只木鸢，
只要骑上去敲一下，木鸢就会飞上天！
这个航天器，
也让人类向太空迈出了重要的一步。
张衡是东汉最浪漫的天才，
他发明了地动仪，研究了圆周率，
做出了自动日历，还写了一本书《灵宪》，
为中国、乃至世界的航天事业，
做出了巨大贡献。
1977年，联合国将
“小行星1802”命名为“张衡星”。
14世纪，一个叫陶广义的人，
实施了“上天”计划。
一次，他拿着两个大风筝，
在一辆捆绑着47支火箭的蛇形飞车上，
然而点燃了火箭后，顷刻之间，
浓烟四起，蛇形飞车冲天而起。
他从半空跌落，至死手中还握着风筝。
这是早期火箭史上一个重大事件。
后来，为了纪念他，科学家将
月球上的一座环形火山命名为“万户山”。
……
很多人经常说，
中国古代航天史，不过笑话一场。
可正是这些荒唐的故事，
延续了我们对宇宙几千年的执着。
古人对广袤宇宙发出浪漫叩问，
数千年后的我们，一一回应。
15年前，中国第一颗绕月人造卫星发射成功，
我们为它命名“嫦娥”，
这或许就是中国航天人的浪漫，
把满天神话变成现实。
如今，北斗、嫦娥、神舟、天宫、祝融……
我们在宇宙中铸造着属于中国人的太空神话，
星辰大海，心之所向，虽远必达！
大家还记得在太空“出差”的3位航天员吗？
他们已经在太空“出差”将近5个月了，
下个月会返回。
从太空传回来的画面里，
我们感受到了他们在空间站生活的美好。
神舟十三号载人飞船的成功发射，
是我国载人航天工程
实施以来的第21次飞行任务，
也是空间站阶段的第2次飞行任务。
但实际上，中国的航天事业走到现在，
真的太不容易了。
1998年，美国邀请全球十几个国家，
共同建造国际空间站。
中国很感兴趣，就立马申请，
但被美国拒之门外：
“中国不具备相应技术能力，
不能给整个项目带来贡献。”
既然不让中国参与，那中国就自己搞。
看到中国要发展航空事业，
美国立马动用一切资源封杀中国。
1998年，出台ITAR禁运条例，
任何航天产业链产品不得出口中国，
任何航天器件不得由中国火箭发射。
后来，2011年美国又出台“沃尔夫条款”，
不仅正常的学术会议受限，
并且还不让我们参观NASA。
但中国就是这样，越打压越强大。
我们的航天，也从来不是喊喊口号而已，
每一样都言出必行。
从第一颗人造卫星的发射，
到后来的载人航天飞船，
再到空间站的建立，
没有任何困难，
能阻挡我们走向潮水的方向。
这就是中国人刻进DNA里的精神与力量。
2021年10月16日，神舟十三号发射升空。
57年前的这一天，
罗布泊升起一朵蘑菇云，
中国终于有了自己的原子弹。
57年后的同一天，
随着神舟十三号的壮丽升空，
中国终于有了自己的太空站——天宫空间站。
预计到2024年，
国际空间站设备报废后，
中国空间站将成为唯一的空间站。
在中国空间站，
需要航天员操作的界面都使用了中文。
为了登上中国空间站，
外国宇航员已经在努力学习中文了。
三十年河东，三十年河西，
真应了那句话，
“从前的我，你爱理不理；
今天的我，你高攀不起！”
如今，中国航天取得这般成就，
有着每一位航天员的辛苦付出。
2003年，神舟五号成功发射，
杨利伟真正开始了中国人的第一次航天之旅。
但很多人不知道的是，
在火箭上升到三四十公里的高度时，
火箭和飞船开始急剧抖动，产生了共振。
杨利伟也经历了“濒死26秒”。
他在自传中曾写道，
“痛苦的感觉越来越强烈，
五脏六腑似乎都要碎了，
我几乎难以承受。
心里就觉得自己快不行了，要承受不住了。
在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，
我真的以为自己要牺牲了。”
2008年，航天员神七出舱时，
发生了两个“意外”，
一个是开启舱门遇到了麻烦，
后来使用辅助工具撬开舱门，
但其实这关系到他们能否活着回去。
另一个是轨道火灾事件，
翟志刚和刘伯明已经做好了一些心理准备，
“如果发生不测，
就把这挥舞国旗的画面，
作为向大家的永久告别吧……”
安全的景海鹏当时眼泪差点掉下来，
“不可以！把你们留在天上，
我一个人回去，怎么面对大家。”
同样，那些没被我们看到的英雄，
还有很多。
邓清明，一个苦等23年、拼搏23年的战士。
他参加了航天员的所有残酷训练，
也为每一次任务做好了万全的准备，
但他总在最后一刻与飞天失之交臂。
在“神十一”任务成功后，
总指挥长对邓清明以及另一位航天员说：
“作为优秀的备份，你们是光荣的，
你们和“神十一”乘组共同完成了这次任务。”
“共同”二字让邓清明流下了眼泪。
无数个邓清明，用自己的人生“备份”，
铺就了祖国航天事业的飞天之路。
他们虽然没有登上太空，
但他们也是航天英雄。
王伟芬，航天员系统总设计师，
从神舟五号到神舟十三号，
她已多次送自己选拔培训的航天员上太空。
从28岁毕业后，她就进入了航天事业，
她说，“无论遇到多大的挫折，
我都没有想过放弃，
一定要为祖国的航天事业坚持不懈地奋斗。”
光学测控的姜志富，
视网膜都脱落了，但依旧待了25年。
没别的原因，就是因为
前辈和战友们都在坚持，
自己也不能掉队。
是啊，在每一个“飞天梦”实现的背后，
都凝结着无数航天工作者的心血。
正是他们，用青春和汗水，
支撑起了中国航天事业的发展。
对载人航天来讲，
他们是“以平凡造就非凡，以无名成就有名”。
中国航天人是什么精神？
特别能吃苦，特别能战斗，
特别能攻关，特别能奉献。
尽管一代代航天人会渐渐老去，
但是航空精神会永远传承，
不断向着浩瀚的未知出发，
在天空写诗，在宇宙探秘。
你看，已经有越来越多的年轻人
挑起重担，逐梦苍穹。
1988年出生的常晓飞，
带头攻关了航天领域很多技术难题；
1990年出生的李红宇，
已经6次担任0号指挥员；
1991年出生的于新辰，
已成为西昌发射中心低温动力系统指挥员；
1992年出生的鲍硕，
在首次火星探测任务担任北京总调度；
1994年出生的高健，
是神舟十二号北京总调度；
1996年出生的周承钰，
是文昌发射场最年轻的女指挥员……
这是中国年轻人的担当。
征途漫漫，吾辈当自强，
为国家尽自己的一份力！
正是有了这样一批又一批
不怕艰苦、不怕困难的航天人的存在，
这条路才充满了希望和光明。
但我们的航天故事还未完结，
借用一句张荣桥的评价：
我告诉你，我们还有更精彩的。
最后，让我们一起为天上的三位宇航员们，
点亮【赞+在看】，
期待英雄们的凯旋！
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小车特别Moment：
羽化骑日月，云行翼鸳鸾。
下视宇宙间，卫星映波澜。
感谢每一位英雄的努力，
后面的故事，更精彩！
我们的征途，是星辰大海！
点亮“在看”，向中国航天员致敬！
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