特等奖+1！再夺全国最高奖！

下面让我们一睹获奖队伍的风采吧！

项目简介：

微型涡喷发动机可作为高速无人机、巡航飞弹的理想动力源；在民用领域，微型涡喷发动机也有着广泛的应用前景。而微型涡喷发动机电子控制单元作为其控制核心，有着举足轻重的地位，但国内科研院所对该方面研究不够深入。为此，本团队便开展了ECU技术开发，现已完成20公斤级以下通用ECU硬件、40和80公斤级内置ECU硬件的研发；控制策略方面已突破了基于模糊控制算法的起动控制策略、过渡态闭环定加速率PID控制策略；40、80公斤级ECU现已成功完成4500米高原起动试验、80公斤级ECU已顺利完成靶机试飞试验、20公斤级ECU已完成低温（-25℃）、强风沙试验。产品现已应用于学院涡喷发动机实验教学使用，且多次与公司展开交流合作。

项目简介：

现如今，随着我国人口老龄化程度不断加深，阿尔茨海默病（AD）的发病率也在逐步提升，这严重危害着老年人的健康。本产品利用锌离子共轭和π-π堆积自组装的Fmoc-KLVFF荧光多肽纳米探针，通过芳香族、疏水性、电荷和氢键相互作用区分不同浓度的Aβ聚集体，设计并合成了负电环肽荧光纳米探针。该探针可更精确地用于检测不同疾病阶段的健康人和AD患者脑脊液和血清中的Aβ聚集体。相比传统的ELISA方法，该探针检测Aβ聚集体不需要额外的光学传感器，更简单、方便、经济。因此利用荧光多肽纳米探针检测 Aβ 聚集体在AD的早期诊断具有巨大的潜力。

项目简介：

针对现有水下自主移动监测平台的不足，本项目研发了滑扑多模态仿蝠鲼水下航行器。该水下航行器融合重浮力飞翼滑翔与仿生扑翼推进，实现高效飞翼滑翔与扑动原地转弯、快速俯仰等滑扑多模态，从而兼具滑翔的长航程、长航时与仿生推进的高机动、生物亲和等特点。仿蝠鲼水下航行器具备水下广域多剖面环境监测、重点区域原位细维度环境监测、无干涉濒危生物监测等能力，可实现长期水下物种、水文、地形地貌等多源信息采集，与现有固定式监测平台构成更加完备的立体化海洋环境监测体系。同时，该产品还具备完善未来立体海洋环境监测体系的能力，具有广阔的发展前景。

项目简介：

为解决飞行器滞空时间短的问题，团队提出一种新型飞艇，创新的将卡斯特机翼与飞艇结合，形成“升浮一体”构型。其应用卡斯特机翼实现升浮一体设计，采用智能增稳技术，基于人工智能的参数自适应整定算法加入控制回路，解决控制问题。团队将新型代理模型的优化设计方法应用于翼型与机翼设计，使飞艇升阻比增加24.3%。产品尺寸为4.5m*2m*1.3m的小型飞艇，可挂载4kg设备滞空15-20天，实现有效抗风7~8级。该飞艇采用模块化设计，可根据任务携带不同载荷，可用于海洋数据采集，也可多架飞艇协同完成气象、水文等海洋数据的采集工作。

项目简介：

为实现“碳达峰碳中和”远景目标，建筑节能要从能量获取方式上做出根本性变革。在现有生活中，由于普通玻璃门窗的隔热保温及调光作用差会使室内照明、空调等的能耗大幅增加。团队开发的自供能智能变色玻璃，集成“光谱选择透明光伏电池”“双金属基电致变色玻璃”和“能量集储智能控制系统”三个核心技术，通过透明光伏电池吸收并转化紫外线采集能量，将光能转化为电能，驱动电致变色玻璃的变色和褪色，利用智能控制电路实现外界光线的感知与电致变色的智能调控。产品具备高性能变色、自主供能、智能调节、一体化集成、美观实用等显著先进性。在建筑物幕墙、智能家居、汽车车窗等场景有着广泛应用。

项目简介：

光纤传感器可实现大型设备在极端环境下的精确工况检测，但现今光纤传感器耐高温特性差、封装不可靠等痛点制约着其进一步发展。本项目基于多光束干涉原理制作了一种新型结构的非本征光纤F-P传感器，并开发了一种与之配套的数据解调系统及封装方法，实现了其在高温高压等极端环境下的应变和温度的双参数测量，实验结果显示其可在1200℃下实现3500s的正常工作与30000微应变的测量。项目现已在西安航发、703研究所等地进行了样品试用。团队期望在航空航天领域、土木工程及核电化工等领域实现进一步应用。

项目简介：

“天龙一号”高层建筑消防灭火救援特种无人机是西工大天龙团队自主研发，可挂载4枚超细干粉灭火弹，专用于高层建筑消防灭火的特种消防救援装备。它具有垂直起降、不受楼宇高度和楼间距限制、机动灵活、响应速度快、无伤害、发射精度和灭火效率高等优点，并可发射救生弹进行救援。它解决了现有消防救援装备在高层建筑灭火救援中面临的够不着、进不去、展不开、用不了、配不起“等问题，填补了国内高层建筑消防装备的空白。

项目简介：

NIUVS团队以网联无人机机器智能化组件的研发、试验和产业化为核心，致力于实现以人工智能系统为核心的空中机器人网联化、智能化、集群化。现已开发出小型、微型两系列的网联飞行平台及其软硬件周边装备。团队注重前瞻性技术的开发与储备，始终奉行自主研发的理念，先后突破了网联5G无人机微型化与集成化技术、5G集群无人机控制关键算法、5G集群无人机大场景多目三维重建技术和先进视觉语言跨模态导航等关键技术。凭借团队搭建的面向空中机器人的云边协同系统，解决了嵌入式终端算力不足的问题，开拓性地将视觉语言导航技术应用于空中机器人，提出了业界首个面向空中机器人的视觉语言导航任务，显著提升了空中机器人的智能化程度。

 来源丨校团委

文案 | 夏春雨 张畅

编辑 | 苟思源

审核 | 周凯