5G助“自动驾驶之城”9月出发，智慧交通让长沙人的未来出行大不同

随着5G资费套餐计划于本月内公布、中国移动首款自主品牌5G手机上市、中国电信首批5G号段于9月份放号等消息披露，5G的话题热度再次上涨。5G技术的应用除了在下载速度、通信质量、视频直播等方面给我们带来巨大的变化之外，对于我们日常出行也会带来巨大影响：5G+云计算实时监控交通现场厘米级运行轨迹，人工智能旅行师帮你制订行程，自动驾驶出租车出现在长沙街头，5G高速公路绕城而过……5G引领智慧交通，助力长沙“自动驾驶之城”9月出发。

道路长眼睛，车辆会思考

“两个100公里”项目1期建设计划月内完成

中国移动与长沙市、湖南湘江新区就智慧出行进行了深度合作，主战场就是国家智能网联汽车(长沙)测试区。测试区大数据系统承建商、长沙移动合作伙伴力唯中天在“两个100公里”智慧道路项目中发挥了重要作用。力唯中天工程师曾泽介绍说，他们主要负责配套所需硬件并提供安装、调试和维护服务，范围包括大王山等地38个道路路口的5G相关设备和通信施工，并且在洋湖和梅溪湖等片区和绕城高速的一些路网节点铺设了5G架构。

记者走访了解到，国家智能网联汽车(长沙)测试区内，5G车辆、5G信号塔，甚至一些道路立杆上都装有5G芯片、物联网卡和摄像头，能将所有现场情况捕捉，大数据分析系统将海量图片存储，同时对照片和视频流进行技术分析，作为5G车辆测试的支撑。比如一台无人驾驶车辆，全程在传播5G信号，这些信号将被路测单元感测到，然后在后台进行大数据分析，再将分析结果反馈给车辆，让车辆及时做出反应。从监测到前方有障碍物，到车辆发出刹车指令仅有1毫秒，行程仅几厘米，可谓“道路长眼睛，车辆会思考，5G是神速”。

湖南湘江新区相关负责人表示，“两个100公里”项目将完美展示国内最先进“车路协同—自动驾驶”解决方案。本月内即将揭幕的“自动驾驶之城”，路上和车上都配备丰富的感知监控仪器，基于5G-V2X车路协同技术，能够全方位快速感知和分析环境、整理和发送数据，帮助车辆安全行驶。目前，100公里智慧高速项目已经完成了所有互通段立杆基础混凝土浇筑，100公里城市开放道路设备已经进场安装，预计9月底前将完成“两个100公里”项目第一期建设。

说到移动终端，很多人第一反应会想到手机。但是5G时代，生活中的汽车、自行车、智能穿戴、电器、体育器材、旅行设备等都会成为新的移动终端。给它们加个芯片，由后台进行云计算，就能实现物与物、物与平台、物与人的连接，逐步实现智慧交通、智慧小区、智慧城市等功能。

长沙移动政企客户部专家陈陶表示，5G不是单独存在，而是要成为综合解决方案才能形成价值。中国移动成为这个综合解决方案的承载机构和技术支撑单位。中国移动、中移全通、卓望集团及产业链企业未来将在云业务、云平台方面进一步发力，做到万物互联，与5G网络同步发展。

据介绍，ETC收费站正在与移动展开合作，龙门架、路灯杆上都会装上5G天线盒子，能及时监测车辆的运动轨迹。陈陶说：“自动计费只是智慧交通的一个基础环节，5G技术能很好地结合汽车后市场，包括保养维修、消费、金融服务等，有非常多的应用空间和场景。打个比方，你的爱车的变速箱油是否该换了，某个零件出现了什么故障，发动机磨损了多少，还有多少公里该做保养，什么时候买保险，自驾游时什么地方加油、什么地点歇脚，都能够及时、聪明地进行规划。”

其他一些合作项目还有很多：全省渡口视频监控项目，省交通厅“两客一危”平台监控项目，水路监控项目……长沙移动与国金中心、友阿、运达、万豪、德思勤等联手打造智慧停车场、智慧商场，未来你一出门，就能知道目的地附近有哪些停车场、停车场有多少车位，车辆入场后由5G技术引导你寻找停车位，消费完了由5G助你轻轻松松反向寻车，出场时5G引导你最快找到出口。