甩锅国家电网遭怒怼，特斯拉又出绝活了！

法之剑

大家好，我是拆台。

今天，咱们来说说#国网南昌供电公司回应特斯拉#这件事情。

先来看媒体报道。

据@知未科技消息：

近日，南昌的涂先生爆料称，自己买了仅6天的特斯拉Model 3突然断电，无法启动，窗户也关不上。

据悉，这一情境是在他原地拔下充电头时发生的，还没开走，车辆就发生剧烈抖动，然后主屏显示出一连串的故障码。

不仅如此，因为没电，车辆的后窗户也无法关闭，后来因为下起了小雨，工作人员在拖车时，只好用纸壳子当成临时车窗，避免雨水飘进车内。

对此，特斯拉售后负责人回应称，出现这样的情况，是因为车子的逆变器烧掉了，而逆变器之所以损毁，是因为国家电网的电流太大，导致车子充入的瞬间电流过大，不是车的问题。他们只能免费更换损毁的配件。特斯拉客户支持官微也表示，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。

就特斯拉的相关回应，国网南昌公司深夜答复称：

关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是：国家电网电流太大，不是车辆问题。

我们有义务告知广大网友：

1.特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；

2.在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求；

3.建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。

最后，我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。

眼见着#国网回应电流过大特斯拉无法启动#冲上热搜，今天早上，特斯拉再次回应称：

“关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。

这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。

对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查，附上当事人的解释视频，感谢大家对特斯拉的关注。”

有一说一，就特斯拉在私底下和公开场合的两次回应，我个人认为是非常不合格的。

@国网南昌供电公司那边的嘲讽，我就不多说了，截个图就足够。

至于#特斯拉事件#为什么能引发如此关注，两条网友评论足以说明一切：

“不是被截取的问题，是压根不就该提国家电网电流大这个说法，电流再大也是输入给你特斯拉充电桩的，电流真有问题应该也是弄坏你充电桩，桩应该保护车，那按这个猜测，电网电流有问题，桩不做滤波和保护，直接把错误电流给了车，那特斯拉桩岂不是就是个摆设了。这小伙子张嘴就来，把特斯拉公司拉下水了。”

“期待的反转还是没来，这个话啊……从一开始就不该忘国家电网电流大这个观点上靠，这个电还是通过特斯拉的充电桩走向特斯拉汽车的，如果有问题，应该是充电桩or车的问题，即便是电流大，充电桩的保护措施呢？没有保护措施是不是问题更大了？”

说到底，特斯拉的问题，压根就不在于是否被部分剪辑传播，而在于他们给客户的答复到底有无错误。

显而易见的是，就像网友嘲讽的那般，“因为桩和车都是特斯拉的，不可能有问题，所以第一时间认定电有问题，说明售后逻辑很严谨”，特斯拉到现在都没能明白自己到底错在哪里。

他们的回应逻辑俨然已经定型——既然自己不能出错，甩锅国家电网又不行，那就把锅扣给爆料记者，让他们替自己承受舆论的谴责。

可现在的问题在于，实现让舆论反转的前提，是网友得先买账。

然而，有网友买特斯拉的账吗？

反正我没有看到。

说起来，就在特斯拉登陆微博热搜后，我接连发布过两条微博：

“#特斯拉#是真的有点疯。

自家产品出问题断电无法启动，居然把锅甩给国家电网。

拜托，这都是互联网时代了，出了问题得先反省自己。

匆匆忙忙甩锅给别人，别人要是不认，打脸的不还是自己嘛。

舆论公关不是这么做的。”

“被国家电网怒怼之后，特斯拉还是觉得自己没错。

既然国家电网不背这个锅，那么我就让客户背。

瞧瞧这两句话，‘这个沟通被录音，并且选取了跟国家有关的部分进行剪辑传播’。

意思就是我们没错，都是有人要害我。

哈哈哈哈特斯拉可真是太会甩锅了。”

微博的内容都指向同一个结果，就是特斯拉赶紧反省道歉。

但是很遗憾，由于思维惯性，估计特斯拉到死都会坚持自己没有问题。

可你们自己没有问题，国家电网也没有问题，客户从你们这儿买的车怎么会出现问题？

我当然清楚，如果能把锅甩给别人，自然是最上乘的转移关注技巧。

毕竟，不是自己的问题，就不应该硬抗，而要学会把矛盾转移出去。

然而，如果这锅甩不出去，“回旋镖”可就打到了自己脸上。

新的链接点增多，就此引发的舆论风暴，也势必会比之前更加猛烈。

所以，特斯拉虽然车卖得不错，但舆论公关是真的蠢。

建议赶紧换个新的公关团队，不然的话，很有可能会影响在中国的市场发展。

二月一日。