老人地铁拉拽女子要求让爱心专座事件，不得不说：爱心座的三大义务
文|庄志明律师
近日上海坐地铁的一个新闻很火：
6月3日，上海。网传一段地铁上老人和女士抢爱心专座并强行拉拽女士的视频。视频显示，有另一名女士出来阻止老人，说你不要碰她，这时候一位年轻男士出来说别争了来这里坐，老人才离开。4日，#上海地铁回应老人拉拽女子要求让座#，客服表示，爱心专座是在正常情况下乘客看到老人可以礼貌让座，并非强制性。
这种鸡毛蒜皮的事都上热搜，不得不说上海真的是流量密码了。任何信息和上海一搭上边就是大新闻，今天看到“上海打雷”话题居然也成热搜，让人拍案惊奇了。
平心而论，老人动手拽女子要求让座，这是一个极其粗暴无礼的行为，对于这种老杠精必须予以批评谴责。无论如何，爱心座也不应该成为乘客“暴力”争夺的“阵地”。
关于爱心座，地铁客服回应：“爱心专座是在正常情况下乘客看到老人可以礼貌让座，并非强制性。”爱心座没有强制性，这说法是对的，但客服只说了一部分，没有说全，爱心座还有其他重要的要素。笔者必须指出，这种强制性通常是指他人和司法机关的强制性，即他人和司法机关不可强制要求乘客让座，并不是说任何人对爱心座都有先占先得的自由。这是两个概念。
尊老敬老是中华民族的传统美德，在公共交通工具上给老年人让座是道德要求，是公序良俗，这是毋庸置疑的。不仅仅是爱心座要让座，普通座也应该让，这是道德规范的总体要求。
“德润人心，法安天下”、德和法都是治国理政的手段，缺一不可。生活中不仅仅需要法治，也需要德治，法律不是万能的，道德倒是包罗万象。衡量一个事情做得对还是不对，不能仅仅从法的角度，从法的标准看，有时也要从道德标准和文化层面看。毕竟法律是最低的道德，道德更是我们崇尚的目标。
因此笔者认为，爱心座首先体现了道德义务。
其次，爱心座体现了法律义务。
《老年人权益保障法》第五十七条规定：“提倡与老年人日常生活密切相关的服务行业为老年人提供优先、优惠服务。城市公共交通、公路、铁路、水路和航空客运，应当为老年人提供优待和照顾。”
可见，公共交通部门提供爱心座不是可有可无的形式，不是“交差”，而是必须提供的实实在在的服务。与此对应，老年人则有权享受公共交通部门配备的优待和照顾。
第三、爱心座体现了合同义务。
公共交通工具根据道德的要求和法律的规定，布置了爱心座，那么对于乘客来说，自登上交通工具后，就得遵守爱心座的安排要求。请注意，此刻乘客和公共交通部门是存在合同关系的，乘客必须依照合同乘坐，遵守公交部门的规则。
这里科普下，所谓合同，并非一定是郑重其事、正襟危坐签订的书面合同，口头形式或者其他形式都是合同的形式，公共交通的买票、登车等行为也是合同成立的形式。在你乘坐公共交通时即视为同意履行公共交通的乘行规则，包括对爱心座就座规则的遵守，这些都是承运合同的约定内容。如果你不符合爱心座的就座条件而入座，其时就违反了乘坐公共交通的合同约定，是不守约、不诚信的。
爱心座虽小，但名堂不小，同时存在道德义务、法律义务和合同义务，这一点必须要了解，我不说出来，恐怕你们都不知道。所以说，爱心座里的学问是很大的，不是一个简而单之的“爱心座没有强制性”便可视之为无物。
在一定程度上说，要求普通座上的人给老年人让座，这有道德绑架的嫌疑；但在爱心座上，则不存在道德绑架的诟病，因为按照道德、法律和合同要求本来就应该是特殊群体的“专座”，何来道德绑架？
当然了，或许有网友说，女士很多时候也有生理不便，就不能坐爱心座？笔者必须说，生理不便和孕有不同之处，不太容易看得出来，建议还是避开爱心座。如果扩展至生理期就座爱心座，那等于说接近一半的乘客可以堂而皇之成为爱心座的座上宾了（反正也没办法即时查验）。如果确实坐爱心座了，被人要求让座时可向其说明，征得理解也未尝不可，但要做好遭遇杠精的心理准备。
综上，爱心座必须体现爱心座的初心，不忘初心，人人才能成为爱心座的受益者。
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