《2021年TSP厂商及产品研究报告》

1.1 TSP 在车联网中的地位

1.2 TSP 核心模块

1.3 TSP 核心价值

1.4 TSP 商业模式

2.1 车联网进入车路人协同时代，催生新一代TSP

2.2 国内TSP市场形成四大阵营

2.3 主机厂主导的TSP

2.4 互联网TSP

2.5 电信运营商TSP

2.6 第三方TSP

2.7 主要TSP厂商业务布局

3.1  亿咖通

3.1.1 亿咖通简介

3.1.2 亿咖通TSP业务

3.1.3 硬件研发：芯片布局

3.1.4 硬件研发：通讯模块

3.1.5 硬件研发：GKUI后装车机

3.1.6 软件研发：亿咖通GKUI 生态系统

3.1.7 软件研发：GKUI 19主要功能

3.1.8 软件研发：自然语义识别与语音助理

3.1.9 云平台：亿咖通开发者平台

3.1.10 生态伙伴

3.1.11 生态伙伴：合作动态

3.1.12 客户及服务：吉利汽车

3.1.13 运维及服务

3.2 仙豆智能

3.2.1 仙豆智能简介

3.2.2 仙豆智能发展历程

3.2.3 仙豆智能TSP业务

3.2.4 软件研发：Fun-Life

3.2.5 软件研发：Fun-Life 2.0

3.2.6 生态伙伴

3.2.7 客户及服务

4.1  科大讯飞

4.1.1 科大讯飞简介

4.1.2 汽车业务发展历程

4.1.3 智能汽车系列产品及解决方案

4.1.4 科大讯飞TSP业务

4.1.5 硬件研发：飞鱼车机

4.1.6 软件研发：iFLYOS操作系统

4.1.7 软件研发：飞鱼OS系统

4.1.8 软件研发：飞鱼OS 2.0

4.1.9 软件研发：飞鱼OS 3.0

4.1.10 软件研发：飞鱼OS MATE 2021

4.1.11 软件研发：飞鱼助理MM 2021

4.1.12 云平台

4.1.13 云平台

4.1.14 生态伙伴

4.1.15 客户及服务

4.1.16 运维及服务

4.2  百度车联

4.2.1 百度车联网简介

4.2.2 百度车联网解决方案

4.2.3 百度TSP业务

4.2.4 硬件研发：百度智能车盒

4.2.5 硬件研发：百度“度小镜”

4.2.6 硬件研发：百度鸿鹄语音芯片

4.2.7 硬件研发：小度语音车载支架

4.2.8 软件研发：小度车载

4.2.9 软件研发：小度车载2020

4.2.10 软件研发：小度车载2021

4.2.11 软件研发：小度车载2021亮点

4.2.12 软件研发：小度车载成绩单（截至2020.12）

4.2.13 软件研发：百度 CarLife+

4.2.14 软件研发：小度助手

4.2.15 软件研发：车载智能小程序

4.2.16 云平台：Apollo智能车云

4.2.17 生态伙伴

4.2.18 客户及服务

4.3  腾讯车联

4.3.1 腾讯简介

4.3.2 腾讯车联网发展历程

4.3.3 腾讯智慧出行业务

4.3.4 腾讯TIME生态伙伴计划

4.3.5 腾讯TSP业务

4.3.6 软件研发：腾讯生态车联网解决方案

4.3.7 软件研发：腾讯TAI3.0

4.3.8 软件研发：腾讯TAI3.0

4.3.9 软件研发：腾讯小场景

4.3.10 软件研发：车载微信

4.3.11 软件研发：梧桐车联TINNOVE OS

4.3.12 软件研发：梧桐车联TINNOVE OS 核心能力

4.3.13 软件研发：梧桐车联TINNOVE OpenOS

4.3.14 云平台：腾讯汽车云

4.3.15 生态伙伴

4.3.16 客户及服务

4.4  斑马网络

4.4.1 斑马网络公司简介

4.4.2 斑马网络战略重组

4.4.3 斑马网络发展历程

4.4.4 斑马网络TSP业务

4.4.5 软件研发：斑马智行发展历程

4.4.6 软件研发：斑马智行5.0 亮点功能

4.4.7 软件研发：AliOS 系统迭代

4.4.8 软件研发：AliOS 互联网汽车解决方案

4.4.9 软件研发：阿里车载小程序

4.4.10 软件研发：语音AI

4.4.11 云平台

............

4.4.17 生态伙伴

4.4.18 客户及应用

4.4.19 运维及服务

4.5  博泰车联网

4.5.1 博泰车联网简介

4.5.2 博泰车联网发展历程

4.5.3 博泰车联网业务布局

4.5.4 博泰基础车联网业务

4.5.5 博泰车联网商业模式

4.5.6 博泰车联网TSP业务

4.5.7 软件研发：操作系统（擎 OS）

4.5.8 软件研发：手机互联（擎 Mobile）

4.5.9 软件研发：智能语音（擎AI）

4.5.10 软件研发：支付（擎Pay）

4.5.11 云平台：擎Cloud

4.5.12 云平台：大数据

4.5.13 生态伙伴

4.5.13 生态伙伴

4.5.14 客户及应用

4.5.14 客户及应用

4.5.15 营销及服务：智能新零售

4.5.16 博泰车联网发展动态

4.6 中移上研院（中移智行）

4.6.1 企业简介

4.6.2 发展历程

4.6.3 中移智行TSP业务

4.6.4 硬件研发：智能座舱

4.6.5 硬件研发：V2X车载终端产品

4.6.6 软件研发：TSP车联网解决方案

4.6.7 云平台：OSCAR服务运营平台

4.6.8 云平台：梧桐大数据开放平台

4.6.9 生态伙伴

4.6.10 客户及应用

4.6.11 运维及服务

4.7 联通智网

4.7.1 联通智网简介

4.7.2 核心业务

4.7.3 联通智网TSP业务

4.7.4 硬件研发

4.7.5 云平台：车路协同服务云平台

4.7.6 云平台：联通大数据

4.7.7 客户及应用

4.7.8 运维及服务

4.7.9 运维及服务

4.8 天翼物联

4.8.1 天翼物联简介

4.8.2 天翼物联TSP业务

4.8.3 软件研发：车联网解决方案

4.8.4 软件研发：车联网使能平台

4.8.5 云平台：天翼云

4.8.6 生态伙伴

4.8.7 客户及应用

4.8.8 运维及服务：新能源车运营监管

5.1  四维图新

5.1.1 四维图新简介

5.1.2 四维图新发展历程

5.1.3 四维图新“智能汽车大脑“

5.1.4 乘用车车联网：四维智联

5.1.5 商用车车联网：中寰卫星

5.1.6  TSP业务

5.1.7 硬件研发：智能座舱

5.1.8 硬件研发1

5.1.9 硬件研发2

5.1.10 软件研发1

5.1.11 软件研发2

5.1.12 云平台1

5.1.13 云平台2

5.1.14 云平台3

5.1.15 生态伙伴

5.1.16 客户及服务

5.1.17 运维及服务

5.2 智联科技（北斗星通旗下）

5.2.1 公司简介

5.2.2 并购远特科技

5.2.3 核心业务

5.2.4 TSP业务

5.2.5 硬件研发：智能座舱

5.2.6 硬件研发：智能天线/数字仪表

5.2.7 硬件研发：T-BOX/Hud

5.2.8 软件研发：TSP智能网联平台

5.2.9 软件研发：车生态

5.2.10 软件研发：APP定制

5.2.11 生态伙伴

5.2.12 客户及应用

5.2.13 客户及应用

5.2.14 发展动态

5.3  飞驰镁物（埃森哲）

5.3.1 飞驰镁物简介

5.3.2 业务布局

5.3.3 TSP业务

5.3.4 软件研发1

5.3.5 软件研发2

5.3.6 云平台1

5.3.7 云平台2

5.3.8 云平台3

5.3.9 云平台4

5.3.10 生态伙伴1

5.3.11 生态伙伴2

5.3.12 客户及应用

5.3.13 运维及服务

5.4 九五智驾

5.4.1 九五智驾简介

5.4.2 TSP业务

5.4.3 硬件研发

5.4.4 软件研发

5.4.5 云平台

5.4.6 客户及服务

5.4.7 客户及应用

5.4.8 最新动态

5.5  钛马车联网

5.5.1 钛马车联网简介

5.5.2 TSP业务

5.5.3 软件研发1

5.5.4 软件研发2

5.5.5 云平台1

5.5.6 云平台2

5.5.7 客户及服务

5.5.8 运维及服务

5.6 翼卡车联网

5.6.1 翼卡车联网简介

5.6.2 业务结构

5.6.3 业务模式及服务能力

5.6.4 TSP业务

5.6.5 软件研发1

5.6.6 软件研发2

5.6.7 软件研发3

5.6.8 软件研发4

5.6.9 生态伙伴

5.6.10 客户及应用

5.7 索菱股份

5.7.1 索菱股份简介

5.7.2 业务布局

5.7.3 TSP业务

5.7.4 云平台

5.7.5 客户及应用

5.7.6 运维及服务1

5.7.7 运维及服务2

5.7.8 运维及服务3

5.7.9 运维及服务4